纳米Li1.05Ni0.05Mn1.90O4正极材料的合成及电化学性能

采用液相无焰燃烧法在500℃反应1 h,然后在600℃二次焙烧3、6、9 h和12 h制备了尖晶石型Li_1.05Ni_0.05Mn_1.90O₄正极材料.结果表明,不同二次焙烧时间制备的Li-Ni复合共掺材料没有改变LiMn₂O₄的尖晶石结构,随着焙烧时间的增加,颗粒尺寸增大,结晶性提高.二次焙烧时间为9 h的Li_1.05Ni_0.05Mn_1.90O₄样品的颗粒尺寸约为70～100 nm,具有优异的电化学性能,在1 C(1 C=148 mA·h·g^-1)倍率,初始放电比容量为94.8 mA·h·g^-1,400次循环后展现出72.15%的容量保持率;在5 C下初始放电比容量可达到89.7 mA·h·g^-1,800次循环后,仍能维持70.79%的容量保持率.并且具有较小的电荷转移电阻和较低的表观活化能.Li-Ni复...     

高校教师教学工作量定额的一种计算办法

高校教师教学工作量是教师工作量的重要组成部分,教学工作量定额以标准课时为单位。教学工作量定额(N)的计算涉及教师年工作时间(T)、教学工作时间占教师全部工作时间比率(R1)、标准课时与教学工作时间的折算比率(R2)等数据,使用NSOPF-93的统计数据,利用公式N=T×R1×R2,计算出教师年教学工作量定额为418标准课时。     

氨制冷系统安全完整性等级的确定

在安全完整性等级的评价过程中定义了风险概率降低值Q_○rpr,并给出了Q_○rpr的计算公式.Q_○rpr是用来表征风险概率降低的大小,其数值大小与系统安全完整性等级所要求的失效概率存在对应关系,进而可以确定系统的安全完整性等级.在经典的HAZOP-LOPA评价方法中融入Q_○rpr的计算,可以更加准确、快速地评价系统的安全完整性等级.采用该方法对氨制冷系统进行安全完整性等级评价.分析了氨制冷系统可能发生的泄漏爆炸事故,并对其安全相关系统进行了安全完整性等级评价,验证了该方法的有效性和可行性.     

基于无线网络传输的太阳能传热系统设计研究

太阳能供热广泛地影响人们的日常生活,随着供热系统工程化,保障太阳能供热系统及时、高效、稳定运行成为重点发展方向.将远程控制系统作为太阳能供热的长效监测控制装备,对其进行深入研究的必要性不言而喻.通过CAN总线接收来自各用户单元的数据以及通过LORA无线通讯模块将相关信息发送至远距离显示模块,同时通过GPRS模块与远程服务器进行数据通信,并建立太阳能制热单元逐时制热量预测模型.监控主机模块采集数据的准确性和实时性以及数据处理的正确性是整个系统运行稳定的关键.     

基于小波和神经网络的焊接缺陷识别方法

超声检测是钢结构焊缝质量检验的常用方法,本文针对超声检验中缺陷类型识别困难的问题,提出一种定性方法.首先利用小波包变换提取超声回波信号的能量作为特征向量,然后将得到的特征向量输入到BP神经网络中,应用于裂纹、气孔、未焊透三类缺陷,识别率达到了86.7%.结果表明:基于小波包变换和BP神经网络的钢结构焊缝缺陷定性方法是十分有效的.     

氢燃料电池应用进展

氢燃料电池技术的应用在近几年得到了长足的进步,已经扩展到很多领域。本文首先主要对交通、物流和船舶等领域,特别是大巴车、重型卡车、列车和船舶等领域内氢燃料电池应用的最新进展进行了综述,之后针对我国在上述方向与世界先进国家之间的差距进行了建设性的讨论。     

可视化的二维码质量追溯系统在建筑工程中的应用

基于二维码的可视化质量追溯系统,涉及一种质量追溯系统。它是为了适应对产品质量安全信息获取及追溯的需求。本文就可视化的二维码质量追溯系统在建筑工程中的应用问题进行分析,并在此基础上提出一些建设性建议。     

基于Pro/E的车用CNG气瓶装卸机械设计

针对车用CNG气瓶定检时人工装卸气瓶效率低、安全性差等问题,提出设计一种CNG气瓶装卸机械.该装置包括升降小车和机械抓手两部分,可实现对气瓶的抓取、旋转、升降、进退等动作.基于Pro/Engineer的三维建模功能,建立该机械装置、气瓶及车厢的3D模型,进行模拟装卸的结构干涉分析.结果表明该机械结构简单、操作方便,具有...     

女人像头发般纷乱——论陈染笔下的黛二

在陈染笔下,黛二是一个频繁出现的人物形象,比如《无处告别》、《另一只耳朵的敲击声》、《嘴唇里的阳光》、《破开》中,都充斥着黛二的孤单、忧郁、徘徊的身影,也许在不同的作品中黛二的身份、职业不尽相同,但是,她的思想性格、精神世界却都有着内在的一致性,黛二始终是一个敏感、反叛、矛盾、疲惫、纷乱的内心漂泊不定的"边缘人"形象,在茫然无措中执著地着漫无目的、没有希望的索寻。     

桩基动测法建模的研究

目前工程施工中对桩基质量和实际承载能力的检测大量采用动测法，通过测试中获得的动态参数间接求桩基的静态参数，基于对目前最常用的动测法研究的基础上，提出了具有普遍性规律的4种建模形式，且对每一种模型的理论基础、计算方程都进行了详细的分析、推导，根据每一种建模形式的特点，在动测法与建模形式之间建立起有机的联系，并通过试验，验证了桩基动测法建模研究的实际意义，对其他动测法的提出也作了理论性的探讨。