汽车发动机故障诊断的理论和方法

在汽车发动机故障诊断的过程中,需要运用一些理论性方法,才能够实现良好的诊断效果,确保汽车诊断工作的顺利进行。因此,本文主要针对于汽车发动机故障诊断的理论和方法进行了分析和探讨,希望通过本文的研究,能够进一步提高汽车故障诊断的水平。     

钻孔煤粉量变化规律在区段煤柱合理参数确定中的应用

通过对钻孔煤粉量变化规律与支承压力分布关系的研究，论证了可以利用钻孔煤粉量变化来推测支承压力分布规律。实测得到了平煤集团十三矿大倾角综放工作面区段煤柱侧向支承压力分布规律，为合理区段煤柱留设尺寸确定提供了基础依据。     

矿震冲击气浪与防冲密闭研究

运用矿山压力理论和流体力学理论,分析了冲击气浪形成过程的三个阶段,描述了每个阶段气体的始末状态.运用气体动力学理论,视采空区气体流动为无粘性可压缩状态下绝热流动,对采空区大面积顶板瞬时一次冒落进行分析计算,求出了冲击气浪涌入巷道瞬间的速度、冲击气浪沿程损失和冲击所产生的附加压强,最终得出作用在防冲密闭上的压强公式.通过分析作用在密闭上压强的影响因素,进行了防冲密闭设计,并提出了防冲措施.     

放顶煤顶板结构与支承压力分布规律的研究

通过机械模拟与相似材料模拟相结合的方法,对放顶煤顶板结构下的支承压力分布规律进行了分析。结果表明,放顶煤采煤法其支承压力分布形式与分层开采法类似,但在量值及影响范围上有增减。该研究结果对分析放顶煤矿压显现特征提供了依据。     

厚层坚硬顶板采场控制设计

结合实例详细介绍了高档普采工作面坚硬顶板控制设计方法与步骤。设计结果在崔家寨煤矿的应用效果表明 ,该设计方法科学、合理、具有针对性 ,对类似条件的采场顶板控制有借鉴和指导作用     

回采巷道围岩稳定性模糊等价聚类分析

回采巷道是煤矿回采系统的咽喉，回采巷道分类影响到巷道支护设计、施工与支护质量。在对回采巷道稳定性分类的主要影响因素及指标选取原则分析的基础上，提出了对原始数据预处理的方法与计算公式。根据模糊等价关系，以15个矿43条回采巷道为样本，给出了不同置信度下的分类结果。最后，以F统计量最大原则对最优分类类别进行了计算。结果表明，43条回采巷道最优分类为两类，给出的样本在很大程度上具有相似性。     

回采巷道围岩分类的模糊聚类分析方法

影响回采巷道围岩稳定性的因素有众多，各影响因素对围岩稳定性的影响程度也不一样，而回采巷道的分类标准及分类指标的确定却具有一定的模糊性，因此，采用模糊聚类分析的方法，建立模糊聚类分析的模型，对我国回采巷道进行分类，这将更加符合实际情况。本文对比运用模糊等价聚类分析法和模糊ISODATA聚类分析法对我国部分巷道进行了分类计算。     

XDY—0型放顶煤悬移支架的应用与认识

在中国厚煤层的开采中，放顶煤开采方法已经成为提高产量、加速煤炭资源回收的主导方式，各类不同型号的放顶煤支架也相继引进、研制并应用，支架在现场使用过程中还存在一些实际问题有待进一步解决。本文通过对七五煤矿一九九四年的放顶煤工作面一百三十多天的连续观测，对ＸＤＹ—０型悬移支架在该面特殊复杂条件下的应用特征及规律性作了系统阐述，提供了相近条件下简易放顶煤工作的指导依据。     

大小护巷煤柱巷道采动变形与小煤柱破坏演化规律

区段煤柱留设尺寸的合理与否直接关系到巷道变形量大小、支护成本与效果。针对微山崔庄煤矿同一工作面不同区段煤柱宽度的具体条件，对不同护巷条件的巷道变形与小煤柱破坏演化规律进行了现场实洲研究。研究成果能充分反映煤柱宽度这一最主要因素对巷道变形的影响。研究结果表明，大小煤柱护巷巷道顶底、两帮变形量具有截然不同的变化规律；小煤柱破坏区域在时间上、空阃上呈现不均匀性，表现出不对称马鞍形破坏演化特征。研究结论对有针对性的巷道支护设计、确定合理的区段煤柱留设尺寸具有重要的参考价值。     

高产高效综放工艺参数优化分析

在对割煤工序和放煤工序详细分析的基础上,提出了通过优化采煤机割煤速度实现优化综放采场采放工艺参数的新方法.认为采煤机合理切割速度是联系综放采场各工序的桥梁,只要输入煤层条件与装备条件,便可确定最优工艺参数,优化结果充分体现了主观因素与客观条件的有机统一.通过对兖矿集团兴隆庄煤矿5318综放面工艺参数优化,实现了日产平均1.2万t,年产426万t的全国高产高效生产水平.图3,表2,参5.