OBS网络中基于改进波长分组技术的QoS策略

在光突发交换（optical burst switching,OBS）网络中如何支持服务质量（quality of service,QoS）是一个很重要的问题,为了能在对高优先级业务提供足够保障的同时,尽量减小低优先级业务的丢包率,提出一种能有效支持QoS的新方案.该方案在改进的波长分组预留策略（improved wavelength grouping,IWG）基础上结合使用了最适合空隙填充算法（best fit-void filling,BF-VF）和光纤延迟线（fiber delay line,FDL）技术,可以根据各个优先级业务丢包率的变化情况,动态地调整各个优先级业务使用的波长数目,并且通过计算信道利用因子将数据突发调度到合适的信道Viod上,同时为调度失败的突发包提供了二次调度的机会.仿真结果表明,该算法可以在不同的网络状态下有效提高信道的利用率,降低整体丢包率,并能很好地支持QoS.     

基于时域有限差分法的微带结构串扰研究

采用时域有限差分法(FDTD)对微带天线与微带线之间的互耦系数进行计算.激励源采用在激励空间提取入射波,再加入到计算空间中的方法引入.提取出入射波和反射波之后进行快速傅里叶变换,再利用N端口网络的知识计算出S参数,计算结果表明使用时域有限差分法的结果和基于有限元(FEM)方法的商业软件HFSS的计算结果基本一致.     

基于ARM嵌入式的轮轨疤痕检测控制系统

为了满足对轮轨疤痕检测平台的数据流传输以及系统运行的控制需求，设计了一种以ARM7核的S3C44BOX处理器为核心的控制模块，并对基于VxWorks嵌入式操作系统的各个控制功能的开发与实现过程进行了论述．通过对整个系统的联凋实验，验证了此控制模块设计的正确性与有效性。     

基于小波变换的火车车轮扁疤信号能量分析

火车车轮扁疤是火车行车事故的重大隐患之一，了解扁疤信号的能量分布情况对正确检测车轮扁疤有重要的意义．针对车轮扁疤信号具有持续时间短、突变快等特点，提出了一种运用小波变换的多分辨率分析和小波能量谱对扁疤信号进行分析的方法，通过比较扁疤信号在不同尺度下的能量密度，找出能量与各频段之间的对应关系，得出了扁疤信号的能量主要集中在2500Hz以下的频带范围内，在实际的车轮扁疤检测算法中只需分析频带范围为2500Hz以下的扁疤信号即可，通过实验验证了该能量分析方法的有效性．     

陀螺电机启动特性动态测试

陀螺电机由于没有输出轴,难以采用通常直接加载的方法测定其启动特性。考虑到它具有比一般电机远为大的转动惯量,本文提出了动态测试的方法,並对该方法的原理作了阐述。对方法的正确性进行了试验验证和分析。     

一种混沌信号噪声的抑制方法

利用局部投影算法中局部协方差矩阵存在特征值突变的现象,提出了改进的噪声抑制方法,解决了原算法中噪声空间和信号空间特征向量难以区分的问题,并运用到Henon映射混沌信号的噪声抑制中。通过仿真研究证实,在低信噪比条件下,改进后的算法与原算法相比,降低了绝对误差,提高了噪声抑制的有效性。     

基于USB的鼠标扫描系统设计与实现

提出了一种基于USB总线的光电鼠标电路和扫描电路相结合的新的设计思想，并介绍了具体的实现方法以及各个部分的电路和芯片选型，该系统通过USB总线和PC机相连，扫描和鼠标的结合也增加了该系统成为PC机标准配置设备的可能。     

基于广域网的新型路由选择算法的开发

提出了一种新型路由选择算法的可行方案,并设计实现了采用一台计算机模拟一个节点,用4台计算机组成一个小型网络,应用Client/Server模型得到各个路由的时延,用来确定最佳路由,并建立数据库存储时延数据.在J2SDK开发环境下用Java语言编程实现了该算法方案,得出性能曲线,验证了算法的合理性和可行性.     

基于CPLD的平轮信号源的设计与实现

本信号源实现了对火车平轮信号的复现,从而使实验室条件对火车平轮测试系统进行前中期的预研和硬件的开发成为了现实。根据信号的要求,信号源采用了高速的CPLD控制芯片,大容量的EPROM和高精度的数模转换器作为主要的硬件平台,通过对试验结果的分析和验证,此电路产生的信号实现了设计所要求的功能。     

水下潜器三维成像数字传输测试系统研制

采用计算机接口、软硬件相结合的方法对水下潜器三维成像数字传输测试系统进行设计。误码检测电路是由ISA总线并配以相应的外围电路构成的号虑到系统应用的通用性，测试信号的码速范围设计为40～125Mbps，另外还介绍了硬件、软件的设计原理以及系统实验。