连续时间系统滑模趋近律的改进

分析了连续时间系统传统趋近律的优缺点,提出了一种新的趋近律.该趋近律以切换函数绝对值的取值1为界,切换函数绝对值大于1和小于或等于1时分别采用2种不同的趋近律,进一步加快了系统状态趋近切换面的速度,同时保留了指数趋近律当系统状态靠近切换面时速度渐缓有利于减小系统抖振及幂次趋近律平滑进入切换面的优点,并利用台车式倒立摆模型了作了仿真,仿真结果验证了新的趋近律的有效性.     

全球CO2排放预测模型

全球气候变化是当今人类在21世纪遇到的最重大最复杂的问题之一.碳排放分配公平性、合理性也成为了各国日益关注的焦点,如何能够较准确地预测未来世界范围内碳排放量,对碳排放权的分配具有重要意义.为此建立了碳守恒预测模型,将国家平均能源消耗以及每单位能耗碳排量结合起来,转化为对国家能源消耗的预测上.根据发展水平以及发展速度的不同,建立了能源消耗的分类预测模型.根据碳守恒预测模型,预测出2010年到2050年世界碳排放总量将为1512Gt,年均增长率为1.85%.对于碳排放权的分配,考虑到＂人均累计排放指标＂和＂国土面积指标＂最能体现＂共同而有区别的责任;＂这一原则同时兼具公正,研究根据这一原则进行碳排放权的分配.     

Turbo码性能分析

Turbo码以其优异性能而迅速成为近年来信道编码领域的研究热点 ,因此结合 Shannon有噪信道编码定理对 Turbo性能成因给出了定性分析 ,并描述了 Turbo码误码率的联合界 ,最后给出了 Turbo码的仿真结果 ,并对其结果作了具体分析。     

Tubo码性能分析

Turbo码以其优异性能而迅速成为近年来信道编码领域的研究热点，因此结合shannon有噪信道编码定理对Turbo性能成因给出了定性分析，并描述了Turbo码误码率的联合界，最后给出了Turbo码的仿真结果，并对其结果作了具体分析。     

Turbo码性能分析

Turbo码以其优异性能而迅速成为近年来信道编码领域的研究热点，因此结合Shannon有噪信道 编码定理对Turbo性能成因给出了定性分析，并描述了Turbo码误码率的联合界，最后给出了Turbo码的 仿真结果，并对其结果作了具体分析。