基于驾驶员色彩偏好的交通属性表征研究

色彩已被广泛应用于车辆状况,交通状态,道路条件等交通属性信息的表征。采用对偶比较法考察10种色彩对20种基本交通属性强弱表征的主观感受性。通过卡方检验考察不同被试者对特定属性色彩表征主观感受的一致性,并依据Z分值得出该属性强弱表征的色彩排序。结果表明,对于温度、胎压、音量、速度、瞬时油耗、车流速度、车流密度、光照、长度、宽度、高度、承重量12种连续性属性,以及车辆设备状态、道路设施状态、拥堵状态和安全状态4种两极性属性,不同被试者的色彩表征主观感受一致性较高;同时依据Z分值,可以得出表征12种连续属性强弱递减的色彩序列,对于4种两极性属性,得出表征两极性的最佳色彩选配方案。     

民航系统危险辨识与安全评估理论及方法研究报告

1研究意义及国内外研究现状1.1研究意义随着经济的高速发展,乘坐飞机出行的人越来越多。国际航空运输协会(IATA)预测,在2001~2005年间,全球通过机场的年总客运量至少达到32亿,15年后会再增加一倍。我国国内民航旅客运输总人数2002年为8425万人,2003年为8759万人,分别比前一年增长12%和1.9%,预计2004年国内民航的旅客运输总人数将达到10380万人。由于民航事故一旦发生就会造成极其严重的后果,而飞速增长的旅客运量需要优质的安全服务保障。因此,飞行安全一直备受人们关注。随着我国民航事业的发展和改革开放的不断深入,民航安全管理逐渐开…     

雷达目标的角闪烁及RCS的计算

雷达目标的角闪烁及ＲＣＳ的计算，过去采用的方法是用各种简单形状的物体来近似目标的各个部件，再用几何光学法计算这些典型体的ＲＣＳ值。这种方法的明显的缺点是计算的模型与实际目标外形的差别较大，而用几何光学法计算目标散射场，又受到诸多的限制。本文提出的板块元的算法，是用一系列小的平面板元逼近目标外形，使计算模型建立的较为准确，另外，给出了计算任意多边形平板散射场的简化公式，把积分运算化成代数运算。克服了几何光学法只能计算具有双曲率表面的缺点，同时具有计算准确和速度快的优点。     

哈尔滨一次可吸入颗粒物重污染事件过程分析

大气污染粒子的移动及浓度变化不仅受地表影响,而且也和粒子尺度及其水平、垂直输送有关.以哈尔滨2008年5月28日～30目的一次可吸入颗粒物重污染过程为例,利用实测的MICAPS资料、中尺度数值模式WRF以及美国国家海洋和大气局(NOAA)污染物轨迹模式HYSPLIT-4对此次过程进行模拟与分析,结果表明大尺度天气系统、区域性大气流场及局地天气条件对哈尔滨污染粒子的传输过程有影响;利用后向轨迹模式分析了污染粒子的来源,探讨了哈尔滨及周边污染粒子的移动和来源,这将有助于进一步认识城市污染的形成机制.     

陕西省人力资源现状分析

通过人力资源健康状况及人员文化素质状况分析，指出陕西省在人力资源的引入、开发、利用方面存在的问题，提出从转变观念入手，营造良好的用人环境，采用绩效、物质、精神激励、民主化管理等措施，改善陕西省人力资源缺乏问题。