双积分制下汽车生产商生产决策优化

本文研究了燃料消耗量积分和新能源汽车积分"双积分制"下汽车生产商生产决策问题,基于持股比例和内部期权协议建立了传统能源车与新能源汽车联合决策模型,在积分不足、积分富余和积分平衡三种策略情形下求解了最优定价、产量和内部积分协议价,并针对市场积分价格和汽车销售量的实际波动求解了生产计划的鲁棒区间及其应急调整策略.研究结果表明:持股比例主要影响内部协议价形成,持股比例越高,内部协议价越趋近于外部市场价;初始生产计划存在多维非对称鲁棒区间,汽车生产商可通过价格响应机制实现生产计划扰动管理及积分策略切换;控制积分交易限量将改变最优生产计划及其应急调整策略.     

综合排序的双基点法的改进及灵敏度分析

多指标(准则、属性)综合排序的方法基本上有:1.化多指标为单一指标的简单加权法;2.根据相对贴近度排序的双基点法(TOPSIS法);3.采用加权欧氏距离的LINMAP法;4.消去和选择转换算法(ELECTRE法)。其中,双基点法是利用理想点和反理想点所构成的空间,每个排序方案(项目、对象)视为空间上的一个点,通过计算排序方案对于理想点的相对贴近程度进行排序的。 在文献[1]中,为了简化相对贴近度的计算,对指标矩阵进行了规格化,使反理想点成为原点,而     

杨村煤矿物资管理信息系统研究

运用目前较为流行的ＦｏｘＰｒｏｆｏｒＷｉｎｄｏｗｓ开发的杨村煤矿物资管理信息系统，该系统可实现整个煤矿物资管理的自动化，使计划员、统计员及仓库管理员从繁琐的业务中解脱出来，把主要精力投入到管理上来。文中主要阐述系统总体设计及现场应用效果。     

外沿生产函数的DEA估计新方法

本文提出了一种更符合生产函数定义的Ｃ－Ｄ生产函数的ＤＥＡ估计方法，利用这种方法估计出的生产函数是由各决策周期内不同投入组分所带来的最大产出点构成的，同时，本文给出实际生产过程向外沿生产过程转化的方向和程度。     

管理性劳动的效益分析

本文在对劳动进行分解的基础上，给出了管理性劳动所产生的效益的计算方法，定量分析了企业盈利率与管理性劳动效率的依存关系。     

DEA 在非煤产业投资效果评价中的应用

投资项目的成功与否,在很大程度上取决于投资项目的实施过程,本论文使用数据包络分析（ＤＥＡ）的方法,对煤炭企业非煤产业的一些投资项目的实施过程进行了科学评价,为项目的跟踪管理提供了理论依据。     

控制系统中参数优化的仿真方法

本文论述了控制系统中目标函数与控制参数之间无直接数学关系的参数寻优方法,用Rose i brook坐标轮换法作为直接搜索法,通过仿真,达到寻优的目的,文中给出了计算框图及计算实例。     

供应链的碳税模式及最优税率

设计了碳税无返还、碳税返还消费者、碳税返还零售商及共同征税等4种供应链碳税模式,比较了4种碳税模式对供应链的定价、产能、利润、减排努力及碳排放强度的影响,并采用数值算例计算了最优的差别税率和统一税率。研究表明:1向制造商征税并降低零售商销售相关产品的"增值税"模式减排效果最佳,对经济的负作用最小;碳税返还消费者是一种"碳税无效"措施;2消费者低碳偏好的存在可使碳税率降低13.2%,中性碳税政策与低碳偏好的共同作用,能够形成潜在的减排-就业"双重红利效应";3统一税率适用于碳排放系数相近的产品区间,而随着碳排放系数跨度的增大,差别税率会更好。     

基于SD的煤炭企业煤层气发电项目的经济平衡性

针对我国煤层气超标排放惩罚标准缺失及煤层气发电项目CDM权益模糊问题,运用系统动力学方法,建立了煤炭企业为主体的煤层气发电项目的经济平衡性模型. 以寺河120MW煤层气发电项目为例,仿真了煤层气排空惩罚标准对煤炭企业经济平衡性的影响,及CDM权益对煤层气发电项目经济平衡性的影响. 研究表明,煤层气排放的惩罚因子每提高1元/m³,煤炭企业需要付出的成本增加1.43亿元;当煤层气排放惩罚因子提高至10元/m³时,煤炭企业的利润率小于零; 0.0574美元/m³的CDM权益不能保证项目达到国内同行12%-15%、国外同行20% 以上的利润率,应将上网电价从0.2754 元/kWh调整至0.3130元/kWh和0.3482元/kWh.     

基于SD的制造企业物流运作成本仿真与优化

本文使用系统动力学方法构建制造企业物流运作成本的结构模型, 并以天津手工艺品制造企业--- THF为例, 进行模拟仿真并提出优化方案. 结果表明: 将系统动力学应用于制造企业物流运作成本控制可以较好地反映所研究系统内因素间的复杂关系, 该方法可为物流成本控制提供指导与借鉴.