为中小安防企业插上电子商务的翅膀——安防企业如何实施电子商务话题探讨

随着互联网的快速发展,近年来,电子商务的发展为企业开拓市场、推广产品带来了很大的提升,不少传统中小型企业看到电子商务能节省库存成本、降低采购成本、促进产品推广的诸多优势,纷纷发展电子商务,但是真正成功的不多。相比电子商务企业,中小企业没有专业的技术团队和运营经验,如果成立相关部门独立运营电子商务项目又需要投入巨大的成本;和大型企业相比,无论人力、物力、财力都显得相对匮乏,既缺乏社会资源又缺少抗风险能力。中小安防企业如何实施电子商务呢?本期"企业论坛"栏目,我们请到了安防业内在电子商务实践中取得不错成绩的企业相关负责人,与他们畅谈安防企业电子商务发展的状况、问题和解决之道,希望读者能从他们的探讨中得到一些启发。     

保险箱(柜)行业2008年市场分析及2009年展望

随着我国经济的不断发展,给保险箱(柜)产业的发展创造了良好的环境,国内现有保险箱(柜)生产企业1000余家,保险箱厂家主要集中在浙江、广东、河北、河南、上海等地区,销售网点达1万余个,从事保险箱(柜)生产或销售的人员达10余万人,产品畅销全国各地和110多个国家和地区.     

基于实时交通信息的道路机动车动态排放清单模拟研究

以上海市为例开展了实际道路车流分布、行驶工况和车辆技术的实地调查,建立了道路车流、VSP分布和车辆技术数据库.在此基础上,基于实时的车流、车速等交通信息,构建了动态化的道路机动车污染物排放清单模拟方法,并开展了城区典型道路的机动车小时排放模拟案例研究.调查结果表明,上海市城区道路车流以轻型客车和出租车为主,分别占各时段车流总量的48%～72%和15%～43%;VSP分布与平均车速存在较好的规律,各车型VSP峰值随平均车速的上升向高负荷去移动,且峰值逐渐降低;当前上海市车辆以国2和国3车型为主,经过年检站调查结果的校正,国2和国3车型分别占各车型的11%～70%和17%～51%.模拟案例结果显示,道路机动车CO、VOC、NOx和PM日排放峰谷比可达3.7、4.6、9.6和19.8左右,CO和VOC排放主要来自轻型客车和出租车,与车流变化的相关性较好,而NOx和PM排放主要来自重型客车和公交车,且主要集中在早晚高峰时段.采用建立的动态排放模拟方法可实时反映实际道路的机动车排放变化,获取高排放路段和时段,为交通环境管理提供重要的技术手段和决策依据.     

从企业战略角度审视安防企业成长之路

“基业长青是每一个企业家的梦想,但由于企业制度上的缺陷或者企业家的能力,而出现了经营倒退的局面,这种情况在快速扩张的企业中是最常见的.企业成立伊始考虑的更多的是生存问题,当走入正轨录求做强做大的时候,市场上的种种诱惑随之而来.此时,制定符合企业未来的发展战略显得异常迫切.对于成长型企业来说,企业战略是企业的大事.如何准确全面地认识企业战略,对引导企业实现健康可持续发展有着重要意义.“……     

从企业战略角度审视安防企业成长之路

“基业长青是每一个企业家的梦想，但由于企业制度上的缺陷或者企业家的能力，而出现了经营倒退的局面，这种情况在快速扩张的企业中是最常见的。企业成立伊始考虑的更多的是生存问题，当走入正轨，寻求做强做大的时候，市场上的种种诱惑随之而来。此时，制定符合企业未来的发展战略显得异常迫切。对于成长型企业来说，企业战略是企业的大事，如何准确全面地认识企业战略，对引导企业实现健康可持续发展有着重要意义。”[编者按]