“强省会”战略的创新效应研究

在经济高质量发展背景下，多省开始实施“强省会”战略，而“强省会”战略的创新效应尚不清晰。利用各省和省会城市以及上市公司数据，检验了“强省会”战略对全省创新绩效的影响机制，并从知识溢出和吸收的视角分析了产业同构和教育资源对上述关系的调节作用。研究结果显示，“强省会”战略对区域创新绩效具有显著的促进作用，省会城市规模存在门槛效应，随着城市规模的扩大，“强省会”战略对区域创新的作用增强。机制检验结果表明，“强省会”战略存在明显的溢出效应，“强省会”战略不仅促进了省会对非省会的溢出效应，同时促进了非省会城市的创新能力。产业同构和非省会教育资源都可以强化“强省会”战略对区域创新绩效的正向作用。异质性检验结果表明，“强省会”战略对东西部地区、非特大超大城市地区、创新领先地区和经济发达地区的影响更大。研究结果对于各地依托“强省会”战略实现高质量发展具有重要启示意义。     

广西科技金融服务模式发展的对策与建议

当前,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡、不充分发展之间的矛盾,供给侧结构性改革也被摆到了突出位置。转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力也都离不开做大做强科技型中小企业这条主线。金融是经济的基础,科技是社会发展的第一生产力,科技金融服务可以更好地促进科技型中小企业的发展。文章分析了广西科技金融服务模式发展的现状,针对目前发展遇到的问题提出了对策与建议。     

种树卖空气,还有这种增收方式?

正在贵州的很多山区,过去农民种树主要是为了卖木材,而现在这些树可以通过碳汇交易来增加收入,他们幽默地称之为"种树卖空气"。据贵州省生态环境厅消息,贵州从2017年12月开始实施的单株碳汇精准扶贫项目,目前已覆盖全省8个市(州)60个村2600多户建档立卡贫困户,他们可通过"种树卖空气"(出售生态效益)增收。     

君子周急不继富

《论语·雍也篇第六》原文:子华使于齐,冉子为其母请粟。子曰:"与之釜。"请益。曰:"与之庾。"冉子与之粟五秉。子曰:"赤之适齐也,乘肥马,衣轻裘。吾闻之也:君子周急不继富。"When Gong Xihua was sent on a mission to The State of Qi,Master Ran asked that Hua’s mother might be granted an allowance of grain.Confucius said:"Give her a cauldron full."Ran said that was not enough.     

英雄马云“内练一口气”调教好“店小二”

冀望"太极高手"马云先生,既要"外练筋骨皮",更要"内练一口气"。互联网造就"知识英雄",培育出新时代的"知本家",马云独占鳌头。阿里的咒语是通过"淘宝"为信众服务;信徒又多是年轻人,在商品海洋里寻觅所爱,求得物质和精神的满足。然而,商品大海中,鱼龙混杂,难免生发纠纷引来烦恼。市场经济游戏规则的核心是"法治"和"道德"。对违规偷巧者,"大国医"须坚持把脉断病,对症     

税务风险的防范与机制创新研究

随着时代的发展,我国的经济效益越来越好。企业只有不断的提高自身的经济效益,同时减少成本费用支出,增加净流量才能在竞争中生存下去。税收是一个非常重要的方面。每个企业都应该积极的应对税务风险,同时在创建一种完全的制度,可以对于税务起到一定的管理作用,我们还需要建立预测系统,评估监督的风险,采取一定的防范措施。     

大数据和云计算平台的应用

“大数据”已经引起世界各国的重视,更是成为了这一时代的代名词。对产业的相关信息进行采集、归纳、处理、分析等,帮助该产业进行自身的突破,创造全新的积极增长点。这也成为了不少企业进行战略目标调整和订立的重要依据。然而,大数据本身需要借助于平台的优势来开展工作,因为庞大的信息量在现阶段并不能通过单机处理系统来进行,这是云计算平台的优势,两者在这一方面达成了良好的契合。现阶段,大多数的人都将目光聚集在大数据的分析作用,在未来,大数据与云计算平台应用必将发挥出更加耀眼的光芒,推动社会发展。     

基层工会如何做好群众文化工作

所谓基层工会即是以工人阶级所构成的群众组织，它是企业广大基层职员生活工作密不可分的一部分。随着社会的发展，人们对于精神文明的需求越来越高，群众文化工作也越来越重要。丰富多彩的文化活动不仅使得基层职员的生活变得多姿多彩，也提高了企业单位的精神文明建设，增强企业凝聚力。因此，基层工会做好群众文化工作是社会主义精神文明建设的需要，是刻不容缓的工作。本文主要探讨了基层工会如何去做好群众的文化工作，对此提出了一些建议，希望对于其群众文化工作发展有所帮助。     

QC案例：降低客流换乘对冲点滞留时间

世纪大道站是上海唯一一座＂四线换乘＂的地铁车站,轨道交通2、4、6、9号线在此交会,车站面积超过4.2万平方米,周边商务楼比较多,公交站点和居民区相对集中,日均换乘客流达35万人次,占总换乘量的近80%。由于当初设计与建筑格局,车站结构复杂,站厅层分为A、B两区,两区互不相通,换乘格局较为复杂。