河南高速公路服务区配送模式研究

高速公路服务区配送是高速公路管理的重要环节。通过分析河南省高速公路服务区配送现状及存在的主要问题,提出建立高速公路服务区配送中心,以集中配送模式实现配送作业的规模经济和流通费用的降低。同时,顺应配送模式的选择,建议成立共同配送中心,根据河南省高速公路及服务区发展的实际情况确定配送规模、配送的商品品种方案以及配送的基本流程,以此提高河南高速公路服务区的物流服务水平,进而促进河南高速公路系统和地区经济的又好又快发展。     

高速公路项目建设财务管理策略

<正>中国高速公路从20世纪80年代末起步,经过二十多年的发展,目前已建成高速公路达到6.03万公里,居世界第二,距交通部规划的到2020年建成通车7万公里高速公路的目标还差约1万公里。完成高速公路建设规划除政府投入一部分资金外,大部分仍需高速公路经营企业筹资承建。     

高速公路服务区集中配送模式研究

高速公路服务区物流配送是高速公路管理的重要内容,是高速公路实现可持续发展的重要环节。如何合理选择服务区物流配送模式,有效解决好目前配送面临的许多问题,对河南高速公路服务区配送的运行、发展以及综合效益的提高具有决定性作用。