二手车取代新车?

这是最坏的时代,也是最好的时代. 互联网+背景下的二手车市场,以及由此衍生出的二手车电商平台,该如何突破主流迎来自己的黄金时代? 数据显示,2014年全年中国汽车产销量超过2300万辆,其中新车销售总量为1970.1万辆,同比增长9.9％,相比2013年降低将近4个百分点;而二手车交易量为605.3万辆,增速为16.3％,比上一年提高8个百分点.     

神秘的考场

6月9日,由《汽车观察》杂志、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和中国机械质量管理协会为特别支持单位,并由山东玲珑轮胎股份有限公司和中国网汽车协办的2015第十届中国车年度大选在山城重庆正式启动.     

长安尝鲜L3

在总裁朱华荣的亲证下,长安汽车L3自动驾驶量产体验完满举行。仅仅相隔5天,长安汽车就制造了两个大新闻。3月5日,长安汽车全新产品序列UNI及旗下首款车型UNI-T正式发布。3月10日,长安汽车总裁朱华荣亲自体验开放路段的L3自动驾驶量产技术测试,并通过网络直播与外界分享,搭载该技术的正是即将在今年第二季度量产上市的UNI-T。     

伊兰特三十而立

行销全球三十年的伊兰特,如今迎来了第七代。3月18日,现代汽车集团在美国洛杉矶好莱坞的"The Lot Studios"剧院举办了一场特殊的"首映礼"。就像那些超前的好莱坞大片一样,作为主角的全新伊兰特甫一亮相,便吸引了众人关注的目光。     

双棋对“疫”

突如其来的新冠肺炎疫情打破了中国车市翘首以盼的回暖迹象,复工难、研发难、流通难、销售难等难题波及整个产业链,市场遭遇急速冷冻。巨压之下,国内汽车企业们并没有自怨自艾、坐以待毙,而是显现出强大的创造力和惊人的执行力,纷纷化身技术大咖,凭借"健康"与"智能"两招好棋主动出击。下健康棋疫情之下,私家车成为出行首选,消费者对于车内空间健康防护的期待被提升到了新高度。为了在产品层面保证与消费者的需求高度一致,触觉敏锐的车企们迅速反应过来,加快了在这一领域的研发与布局。     

160年栉风沐雨,长安如何历久弥新?

跨越3个世纪的风雨洗礼,长安汽车早已将传承与创新镌刻进DNA。而这也正是其成功迈向第2个百年的精神力量。6月,长安汽车与五芳斋、娃哈哈等国货品牌以“世纪长安·创领未来”为主题跨界联动的海报在圈内反复刷屏。     

宝马"称王"

鏖战已久的“ABB竞速赛”在2019年迎来了不一样的结局。公开数据显示,2019年,宝马在华销量达到72.37万辆,以13.1%的同比增幅领衔豪华汽车市场。这是其自1994年入华以来取得的最好销售纪录,也是其首度力挫奔驰、奥迪,摘得国内豪华车市场冠军。在全球范围内,宝马同样表现强劲,全年销量共计252万辆,同比增长1.2%,继续蝉联全球高档汽车制造商第一名。