瞳孔直径大小检测驾驶员疲劳的实证效度分析

驾驶员疲劳是指驾驶员在驾驶过程中,身体机能整体性的下降现象,它是导致交通事故的主要因素之一。因此,选取一种有效可靠的生理指标检测驾驶员的工作疲劳具有重要的实践意义。本研究采用驾驶员动态危险知觉视频量表加载工作负荷,诱发疲劳。使用自我报告法、眼动追踪与心电技术,测查39名驾驶员的疲劳状态。结果显示：采用瞳孔直径指标检测驾驶疲劳具有跨人群的一致性,随着驾驶员自我报告的困倦感增加,其瞳孔直径缩小,心率变异性减小,瞳孔直径与心率变异性呈显著正相关。说明随着工作时间的延长,驾驶员逐渐进入疲劳状态,瞳孔直径可以成为检测驾驶员心理疲劳的有效指标。     

小学生学业情绪与学业拖延的关系研究

本研究以500名小学生为研究对象,通过问卷调查考察了小学生学业情绪与学业拖延的关系,发现两者相互影响,不良的学业情绪会导致学业拖延,学业拖延也会诱发消极的学业情绪.基于研究结果,提出了具体的教育建议.     

自利意图对大学生控制幻觉的影响

采用情境实验法,从风险决策的角度探讨中国大学生在获得情境下利益卷入程度对其控制幻觉的影响,可以发现,评估中等风险时,大学生通过主动控制随机事件的方式获得风险收益;评估高风险时,大学生通过保守策略获得确定性收益.因此,应该给大学生提供更多的自主决策机会,教育大学生经得起利益诱惑,保持平常心,增进其抗压能力和对失控感的忍耐力,进而消除控制幻觉的消极因素,保证其在风险条件下做出理性决策.     

《小学生骑车行为问卷》的编制及骑车行为发展特点

本研究旨在编制适合我国小学生使用的骑车行为问卷,检验其信度和效度,探索小学生骑车行为的发展特点。采用随机取样的方法,选取某小学4～6年级学生467人,发放问卷467份,回收461份有效问卷。探索性因子分析发现问卷由"危险行为""违规行为""安全行为"3个维度组成,验证性因子分析表明小学生骑车行为模型拟合良好。问卷的内部一致性信度Cronbach’sα系数为0.769,分半信度为0.793,重测信度为0.806。6年级男生危险行为显著多于女生,男生违规行为显著多于女生,5年级女生安全行为显著多于男生。6年级是小学生骑车危险行为的关键期,5年级是小学生骑车安全行为的关键期。《小学生骑车行为问卷》符合心理测量学要求,可作为我国小学生骑车行为测量的有效工具。