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1.
综述了各种碳材料复合橡胶的发展及研究进程,主要介绍了石墨烯、氧化石墨烯、碳纳米管等碳系材料结构、功能化方式及橡胶复合材料加工方法,得出各种碳材料不仅能较大改善橡胶的各种基础性能,而且赋予了橡胶很多新的功能,比如热量传导、电荷传输,因而能够提高橡胶产品性价比和档次。  相似文献   
2.
为在某三菱日立1 420mm五机架冷连轧机组上实现0.09mm极薄规格带钢的批量稳定轧制,基于轧机最小可轧厚度原理,简要分析了极薄规格带钢冷连轧的5个技术难点,即大压下率下的负荷分配,轧辊压靠情况下目标厚度的控制,轧制润滑控制,板形控制及轧制过程中的断带问题,连续轧制过程中带钢头尾稳定剪切过渡的问题。基于此,对轧机负荷分配控制进行了优化,增加F1、F2机架负荷,尽可能减小F4、F5机架负荷;提出了改善乳化液控制的措施;选用辊径φ385~φ390mm的工作辊及辊径φ480~φ490mm的中间辊进行合理配辊;采用大张力轧制模式;同时,开发了带头尾任意厚度自动切换虚拟FGC技术,实现了最薄0.09mm带钢的稳定生产。  相似文献   
3.
藻酸是藻蛋白酸的简称,又称褐藻酸。因为它是海带、裙带菜、黑菜等褐藻类海革的主成分。自从斯坦福于1883年在苏格兰发现它以来,在100年的岁月里人们对它的性状、存在、生成过程及组成都有了进一步的认识。①它是做为构成细胞膜的物质或者细胞膜间的物质而存在的; ②具有游离COOH基的藻酸可以用碱制成水溶性的; ③其水溶液具有高粘度,粘性近似牛顿  相似文献   
4.
介绍了平整机亮印的主要特征,对其产生原因进行分析。通过对各轧辊间接触压力的分析、所使用轧辊的工况确认、平整机控制参数的优化以及平整机喷梁的改造,基本分析出其原因,并进行相应的控制。  相似文献   
5.
分析了退火炉炉辊结瘤的主要成分和原因,主要是由于钢板表面的杂质积累、叠加、粘附在辊面上熔融、扩散形成的。通过采取改进炉辊粗糙度、清理炉膛、打磨炉辊、优化炉辊传动、控制带钢表面清洁度、优化带钢张力、调节炉子气氛等措施后,基本上解决了炉辊结瘤问题。  相似文献   
6.
采用电子显微镜配合能谱分析、镀锡板模拟气雾阀酒精浸泡实验和电化学实验,对气雾阀经过酒精浸泡后出现黑点缺陷的发生原因进行分析。实验结果表明,气雾阀在酒精中产生黑点缺陷的原因为气雾阀表面锡层会受到破坏而暴露出合金层。合金层与纯锡层同时暴露于酒精中组成电偶,发生了电化学腐蚀。  相似文献   
7.
目前冷轧机的厚度控制极为成熟,对冷轧机本身和原料带来的干扰都有对应的控制模型。某冷轧机生产中发现原料硬度波动引起的厚度差具有无法提前预测、波动幅度大和波动频率高的特点,现有的各个厚度控制模型无法消除该类型的厚度波动。文章通过对比厚度突变伴随产生的张力波动,提出了张力偏差反馈调节厚度控制方法。该控制方法的实施将原料硬度波动导致的厚度差降低了73%,对提高冷轧板带厚度精度具有参考价值。  相似文献   
8.
常树林 《粘接》2022,(9):158-162
在役中的一些桥梁,受建设时期的局限,承载能力偏低,如今随着重载交通量的不断增大,上部结构容易产生裂缝,同样下部结构中的盖梁当承受的竖向荷载超过设计允许值时也会出现竖向开裂,特别是在悬臂根部。本文通过计算分析并结合工程实例,阐明了采用预应力钢绞线对盖梁进行加固,锚固端采用植筋注胶黏剂锚定,形成体外预应力体系能提升其抗弯承载能力和耐久性,是一种效果良好的手段。  相似文献   
9.
分析了4号机架热划伤为犁沟作用所致的金属堆积,属于轧辊和带钢剐蹭产生的热状态下的机械划伤。解决划伤的策略为降低4号机架轧制速度和压下率,增加乳化液温度和浓度,从而降低金属区的变形热。提出了一种以降低热划伤为原则的轧制策略,在保持5号机架出口速度不变的前提下,将4号机架压下率从34.1%降低至29.8%,将5号机架压下率从14.0%增加至29.3%,将4号机架轧制速度从1 615降低至1 272 m/min,从而降低了轧制区的温度。同时,提出了以乳化液浓缩变化为核心的润滑原则,通过将极薄规格镀锡基板的乳化液温度增加至55~60 ℃,乳化液S3箱质量分数提升至5.5%~7.0%,兼顾了轧制区内对油膜厚度和稳定润滑的要求以及轧制区外对轧辊和带钢强制冷却的要求。采取以上措施后,极薄板热划伤缺陷的发生率从12%降低至1%,带钢表面质量能够满足高端用户的需要。  相似文献   
10.
综述各种碳材料复合橡胶的发展及研究进程,主要介绍石墨烯、氧化石墨烯、碳纳米管等碳系材料结构、功能化方式及橡胶复合材料加工方法。碳材料不仅能较大幅度地改善橡胶的各种基础性能,而且可赋予橡胶很多新的功能,如热量传导、电荷传输,因而能够提高橡胶制品性价比和档次。  相似文献   
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