无线传感网协作能量感知路由方法*

将多跳分集引入无线传感网中以节能,提出协作能量感知路由方法（CEAR：Cooperative Energy Aware Routing）。协作能量感知路由方法利用多跳分集方法对无线传感网经典的能量感知路由（EAR: Energy Aware Routing）方法加以改进。分析了多跳分集方法中各跳的总能耗,并基于能耗分析结果设计协作能量感知路由方法。仿真结果表明,相比于能量感知路由方法,协作能量感知路由方法有更好的节能性能。     

锅炉过热器管弯头开裂失效分析

某12Cr1MoVG钢锅炉在投入使用数月后发现过热器管弯头处发生开裂.采用光学显微镜、显微硬度计、扫描电子显微镜和能谱仪对锅炉过热器管弯头开裂进行了失效分析.结果 表明:过热器管弯头失效的主要原因为碱性环境下的应力腐蚀和氢脆,过热器管弯头在运行过程中局部存在浓缩碱溶液,浓缩碱溶液在高温和水的作用下腐蚀管道内壁并生成微量的氢,氢在残余应力的作用下侵入金属内部并在晶界处聚集引发氢脆,这是造成弯头内壁形成大量沿晶裂纹的根本原因.     

塔式起重机耳板件疲劳断裂行为研究

塔式起重机在受载过程中,其耳板发生断裂.为明确其断裂机制,对耳板件进行了显微组织和断口形貌观察、材料力学性能测试和有限元数值分析.结果表明：耳板材料性能满足设计要求,耳板的断裂形式为疲劳断裂,裂纹萌生于耳板内侧转折处;有限元分析得到了耳板与主弦杆的焊接构件在耳板内侧转折处存在明显的应力集中.改进主弦杆端部与耳板间的焊接方式,可以改善其应力分布状况,减小应力集中,从而有效降低构件的断裂风险.     

高压氢气环境中δ铁素体对304奥氏体不锈钢氢脆敏感性的影响

将304奥氏体不锈钢在1 050℃进行固溶处理以改变δ铁素体组织的含量,并分别在高压氢气和氩气环境中进行了慢应变速率拉伸和疲劳裂纹扩展试验,研究了δ铁素体对试验钢氢脆敏感性的影响。结果表明:试验钢原始组织中存在较多的δ铁素体,经1 050℃固溶处理后,δ铁素体几乎完全消失;在高压氢气环境中,δ铁素体的存在降低了试验钢的塑性,增强了其氢脆敏感性;δ铁素体的存在为氢提供了快速扩散的通道,从而提高了试验钢的疲劳裂纹扩展速率。     

氢气环境下2205双相不锈钢的氢致开裂研究

为了研究氢气环境下双相不锈钢疲劳裂纹萌生和扩展的影响规律,建立氢气环境下双相不锈钢疲劳应变组织演化—氢致开裂之间的关联机制,在5 MPa氢气和5 MPa氮气2种环境中对2205双相不锈钢试样进行了慢应变速率拉伸和疲劳裂纹扩展速率试验。结果表明：在氢气环境下,2205双相不锈钢在慢应变速率拉伸过程中的氢脆敏感性不高,而在疲劳过程中氢脆现象显著,5 MPa氢气环境下2205双相不锈钢的疲劳裂纹扩展速率比氮气环境中的快18倍;氢气能够促进2205双向不锈钢疲劳裂纹尖端周围组织的局部塑性变形,并进一步导致氢致开裂。在氢气环境下2205双相不锈钢疲劳变形过程中,不同的相结构其氢致开裂机理也不同,铁素体相容易形成河流状花样断口形貌(解理断口),而奥氏体相断口形貌多呈现平行的滑移带特征,奥氏体相在铁素体相的解理开裂过程中对裂纹具有阻碍作用。     

水泥混凝土集中拌和在高速公路施工中的应用

在高速公路的建设中,构造物(桥梁、隧道、通道和涵洞等)的建造始终居于十分重要的地位,其建造质量和进度往往会对整个工程的建设产生重大的影响。水泥混凝土是修建各种构造物的主要建筑材料,因此水泥混凝土的生产工艺流程直接影响整个工程的施工进度与质量。只有采用先进的施工装备和工艺,并采取先进的管理方式对各混凝土生产工点进行整合,对混凝土施工工艺进行改进,对施工机械进行合理配置,才能满足现代高速公路施工的要求。 江苏润扬交通工程集团承担沿江高速YJ—CSII标段的施工,该工程全长9.8 km,总混凝土方量达到38万m~3,而     

长期高温服役电站主蒸汽管道的剩余寿命评估

采用金相检验、力学性能测试及高温蠕变持久试验等方法，对某电站主蒸汽管道12Cr1MoV钢管的显微组织和力学性能进行了研究。结果表明：长期高温服役后，12Cr1MoV钢管道组织中出现5级珠光体球化，晶内碳化物析出明显，蒸汽管道内壁、中间、外壁组织的球化程度、晶粒度等级均一致，管道的力学性能下降明显；估算管道的剩余寿命约为4.45 a。