煤气压缩机电动机及起动方式的选择与校验

介绍了燃气轮机气体燃料前置系统压缩机的拖动电机的选型及起动方式的设计方法。     

对桩基础水下混凝土灌注技术的探讨

机械成孔桩基础是对建筑基础软弱地质病害进行有效治理所普遍采用的型式之一,在建筑基础、桥梁基础中的运用十分广泛.尤其是桥梁的桩基础施工,因受工程地质或地下水位的影响,桩身的施工大多数都必须采用水下灌注混凝土的方式完成.水下混凝土灌注虽工艺成熟,但在桩身的灌注中,若控制不好则可能造成夹泥、断桩等质量事故.本文籍此对桩基础水下混凝土灌注的技术控制作一简述,供在施工中参考.     

蓝牙在嵌入式车载导航定位系统中的应用

通过分析车载导航定位系统主流实现技术GPS＋DR组合定位技术所存在的问题，提出了路标传感器定位技术。它借助蓝牙短距离无线通讯技术，实现车载系统及路标的通讯连接及数据传输。提出了系统整体实现方案，证明该定位系统具有实际的应用价值，可满足用户的需求，有一定的发展空间。     

商人不是企业家

一次，一家颇具规模的民营企业掌门人问我：“你在大型外企和大型国企都做过，也给很多民营企业做顾问，你觉得我们和跨国大企业老总的差距究竟在哪里？”     

基于球码的空频码研究

提出了一种适用于任意天线数和子载波数MIMO-OFDM系统的高速全分集（球）空频码的新型设计方法。在融合球码和空时码的基础上,该码具有差分几何结构,其速率取决于格子维数和最小距离,通过格子旋转,球空频码可获得全分集。仿真结果表明在高速时编码性能较为理想,且译码复杂度适度。     

非凡的团队 非凡的业绩——华光潭梯级水电站工程提前一年投产纪实

2004年5月12日，华光潭二级水电站两台机组正式移交生产运行，从而比原设计工期整整提前一年建成投产，创造了省内同类水电站施工新记录，为缓和杭州市用电紧张作出了积极贡献。     

复杂可修系统任务测试性建模

为了更加合理地衡量复杂可修系统执行任务过程中的测试性,建立一种符合复杂可修系统功能特性和任务特点的物理模型和数学模型。分析了复杂可修系统任务测试性参数,选取任务故障检测率和任务故障隔离率作为度量参数,结合系统测试性功能层次结构,建立系统任务测试性物理模型,并在此基础上,建立系统串并混联的任务测试性数学模型,针对某型潜艇燃油分系统开展验证分析工作。分析结果表明：该模型贴近实际,适用于复杂可修系统任务测试性建模。     

MEMS壁剪应力传感器热效应的数值模拟

借助计算流体动力学(CFD)商业软件FLUENT,采用数值模拟的方法,对基于MEMS的壁剪应力传感器热交换效应进行了分析。计算结果表明:在壁剪应力传感器的热膜下方加入真空腔或者空气腔是十分必要的。针对水流中测量的计算结果显示,真空腔和空气腔在整个计算区域的温度场分布以及对流体的传热效率的差别不大,而空腔可以明显地减小底层的热损失,这对提高剪应力传感器的灵敏度是十分有利的。此外,MEMS壁剪应力传感器的尺寸效应对传热效率也存在影响。     

对桩基础水下混凝土灌注技术的探讨

机械成孔桩基础是对建筑基础软弱地质病害进行有效治理所普遍采用的型式之一,在建筑基础、桥梁基础中的运用十分广泛。尤其是桥梁的桩基础施工,因受工程地质或地下水位的影响,桩身的施工大多数都必须采用水下灌注混凝土的方式完成。水下混凝土灌注虽工艺成熟,但在桩身的灌注中,若控制不好则可能造成夹泥、断桩等质量事故。本文籍此对桩基础水下混凝土灌注的技术控制作一简述,供在施工中参考。     

基于现场总线的全通信控制技术在火电厂运煤自动化系统中的应用

根据火电厂运煤系统具有设备种类多、数量多、分布广且工艺流程复杂等特点,在火电厂运煤自动化系统中提出了一种基于现场总线的全通信控制技术。描述了基于现场总线全通信控制技术的运煤自动化系统,论述了该系统的网络结构、硬件配置以及硬件设备的安装和布置。采用基于现场总线的全通信控制技术后,在运煤自动化系统的设计和施工中基本取消了控制电缆、极大简化了电气二次回路接线。该技术方案在新海电厂2x1000MW火电机组工程中得到了验证,并成功运用。论文针对该工程在技术和经济上进行了分析比较。结果表明,与常规的运煤自动化系统相比,基于现场总线全通信控制技术的运煤自动化系统方案,不但能够节省投资、减少运行维护成本,而且能够进一步提高运煤自动化系统的智能化、网络化和信息化水平,还能够对提高发电厂自动化运行和管理水平发挥重要作用。