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车载边缘计算(Vehicular Edge Computing,VEC)是一种可实现车联网低时延和高可靠性的关键技术,用户将计算任务卸载到移动边缘计算(Mobile Edge Computing,MEC)服务器上,不仅可以解决车载终端计算能力不足的问题,而且可以减少能耗,降低车联网通信服务的时延。然而,高速公路场景下车辆移动性与边缘服务器静态部署的矛盾给计算卸载的可靠性带来了挑战。针对高速公路环境的特点,研究了临近车辆提供计算服务的可能性。通过联合MEC服务器和车辆的计算资源,设计并实现了一个基于深度强化学习的协同计算卸载方案,以实现在满足任务时延约束的前提下最小化所有任务时延的目标。仿真实验结果表明,相比于没有车辆协同的方案,所提方案可以有效降低时延和计算卸载失败率。 相似文献
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针对压力机在运行过程中因温度过高造成的轴承研伤及失效损坏等问题,设计了一套智能化的压力机温控系统.该系统采用模糊PID控制,利用PLC及扩展模块,结合触摸屏操作组态软件对模块进行编程,并对模糊PID控制结果进行MATLAB仿真,通过实验加以验证,实现了对温度的实时监测、显示和控制. 相似文献
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蛇腹式弹性夹具用于加工齿轮时撑紧工件的内孔,从而可提高齿坯精车和插齿工序的定位精度。文中简要阐述了该夹具的设计原理及制造工艺。实践表明,在齿轮制造中应用这种夹具,对齿轮制造行业贯彻执行GB10095-88渐开线圆柱齿轮精度标准有着十分重要的意义。 相似文献
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目的探索用户在即时通讯软件上的线上群组(微信群、QQ群等)中的参与行为差异及个人动机效用。方法采用问卷调查法回收了501份问卷,了解用户参与线上群组聊天的基本情况;采用访谈法对24名不同年级和专业的大学生进行访谈,运用NVivo对访谈数据进行开放式编码处理,对定性分析结果进行讨论。结果 (1)个人动机中的信息需求是不同群组中用户参与行为的决定性动机,社交需求是次要动机,娱乐性和自我效能感是辅助动机;(2)在轻松语境下,通过增加互动满足社交需求,娱乐性是次要动机。向严肃语境转变后,用户通过减少互动避免冲突来满足社交需求,娱乐性的影响效用降低,自我效能感的影响效用提高;(3)线上和线下群组中,用户和陌生群组成员的交流互动存在差异。结论用户在不同线上群组和不同语境下的参与行为存在差异,且其影响因素的效用是动态变化的。本文有助于更好地理解用户在线上群组中的参与行为,为提升用户在线上群组中的参与度,使得更多的群组成员从中受益提供理论基础。 相似文献
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