柴油机低频排气噪声规律分析

针对柴油机（4－85）低频排气噪声，对其产生机理、规律及其影响因素等作了理论计算、分析及实验。对低频排气噪声信号进行频域分析后可知，其主要由一系列离散的谐波组成，是以柴油机点火频率为基频的一种类周期性噪声，有可能应用有源噪声控制技术。     

模块化多电平换流器直流故障过电流精确计算与分析

模块化多电平换流器(MMC)发生直流故障后,换流站会出现明显的过电流,对MMC的可靠性产生严重影响.而故障暂态电流的精确计算是实现对暂态过电流有效评估的最直接的手段.为了精确计算MMC故障过电流,提出一种同时考虑交流系统与电容放电影响的故障电流精确计算方法,对桥臂等效模型进行了建模与分析,指出了桥臂电压对时间的微分应由电容项与子模块投入函数项组成.基于桥臂等效模型,建立了MMC直流故障下的状态方程,计算得出了MMC直流故障电流的数值解,对可能出现的最大过电流与最小过电流进行评估,并将此结果与电磁暂态仿真模型(EMT)中的仿真结果进行对比验证,证明了该方法的准确性.最后,将该计算方法与两种传统的故障电流计算分析方法进行了比较,指出了传统故障电流计算方法的不足之处,并进一步验证了该方法的有效性.该文提出的计算和分析方法可以为MMC关键部件的选型提供一定的参考,并为直流故障保护方案的设计提供依据.     

关于油田地面建设工程质量管理问题的相关思考

工程质量问题是每个建筑单位都关心的问题，工程质量的好坏直接影响着人们或者单位使用时的舒适与安全。想要得到高质量的建筑工程，那么就要建立完善的质量管理体系，加强质量监控管理，从而实现满足人们需求与安全的高质建筑。对于油田地面建筑工程来说，建筑工程质量要求更是严格，由于我国的石油资源有限，如果油田地面建筑质量出现了问题，很可能带来安全隐患而且造成石油资源的浪费。     

船舶泵控式舵机液压系统建模与仿真研究

该文主要研究一型泵控式舵机液压系统。通过对泵控式舵机的原理分析,确定各部件的功能和参数。利用AMESim液压仿真软件建立模型,通过模拟负载,分析液压缸的油压变化,以及液压缸的位移量,结果表明系统建立稳定,并有较高的拓展性。     

电压型超导储能系统的统一直接功率控制方法

将PWM整流器的直接功率控制方法用于电压型超导储能系统的电压源型换流器，给出了新的开关矢量表，并提出了斩波器的直接功率控制方法。文中的电压源型换流器和斩波器的直接功率控制方法以有功功率为纽带，可对超导储能系统进行一体化的功率控制。仿真结果表明，该控制方法具有良好的控制性能，十分适用于电压型超导储能系统。     

级联型超导储能系统的整体协调控制方法

提出了级联型超导储能系统的整体协调控制方法，当系统未产生电压凹陷时，级联型逆变器通过相位控制实现对超导磁体的充电和电流维持；当系统产生电压凹陷时，通过状态空间反馈的方法迅速实现完全补偿，以保护电压敏感的负载；当凹陷解除时，又通过相角的渐变从电网吸收能量，以补偿超导磁体中能量的消耗。同时，在电流调节器的控制中，采用统一PI电压控制模式以保持级联逆变器直流母线电压的稳定。系统仿真结果表明，本文提出的方法控制电压凹陷的效果较好。     

2-正丙基-4-甲基-6-羧基苯并咪唑的合成

对2-正丙基-4-甲基-6-羧基苯并咪唑的合成工艺进行了优化研究,确定以3-甲基-4-正丁酰氨基-5-硝基苯甲酸甲酯为原料,经过还原、环合、水解3步反应制得目标产物,总收率为76.3%,所得产物经红外光谱和核磁共振氢谱等验证了结构。     

环氧大豆油丙烯酸酯光固化保护材料的合成

以环氧大豆油和丙烯酸为原料合成环氧大豆油丙烯酸酯(ESOA),对催化剂种类和反应温度进行探讨。以四丁基溴化铵为催化剂、100℃时合成的ESOA预聚体为主体树脂、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯(TMPTA)为活性稀释剂、184为光引发剂进行涂膜紫外光固化。结果表明,制得的紫外光固化保护膜材料附着力为1级,硬度为5H,收缩率小且具有良好的柔韧性及耐磨性。     

新型艉轴填料密封结构的设计及试验研究

针对舰船艉轴填料密封寿命短、泄漏量大等问题,设计了新型填料函结构.该结构设计了可沿轴向运动的填料套筒,通过套筒和压盖的共同作用,对填料同时施加拉紧力和压紧力,可有效改善填料内部的受力分布状态,改善了密封效果,提高了填料使用寿命,同时可较好地满足舰船艉轴密封的安装和使用环境.台架试验证明,采用该结构是提高艉轴填料密封性能和使用寿命有效且可行的途径.     

基于信息融合的柴油机磨损监测研究

应用油料发射光谱仪、分析式铁谱仪、颗粒计数器和PQP铁量仪，联合监测6-135型柴油机气缸套——活塞在不同间隙条件下的磨损特征，并运用信息融合技术处理各种分析数据，提出135型柴油机异常磨损监测的判断方法。