ZY16800/32/70D支架平衡千斤顶系统FTF故障分析

为了解决ZY16800/32/70D型大采高液压支架平衡千斤顶系统故障不易确定的问题,利用FTF可靠性综合分析方法,建立了大采高液压支架平衡千斤顶系统可靠性分析模型,分析系统中每个零部件的故障模式及其影响,不断循环与纠正分析结果,得到了系统关键的故障模式和引起系统故障的重要零部件,对系统故障诊断和维修有重要的指导意义。     

长江口深水航道(一、二期工程)回淤变化

利用长江口深水航道回淤资料,研究了北槽航道回淤的时空变化特征及其对流域来水来沙、河槽地形的关系.长江口深水航道治理一、二期工程实施后,北槽航道年淤积强度明显下降,工程治理效果得以显现.从空间上看,一、二期工程航道回淤的峰值位置和重心位置经历了下移和上提的过程.从时间上看,一、二期工程后北槽航道回淤年内呈现洪季多淤、枯季少淤;洪季淤积位置下移,枯季淤积位置上提的变化特点,季节性上、下移动约7～11km.深水航道淤积的泥沙来源有多种,仅流域悬沙输沙量减小并不能明显降低深水航道的回淤量.     

2×132/630-WD采煤机双电机驱动截割部设计

结合我国煤炭开采现状,提出薄煤层采煤机大功率截割传动部的设计方案,采用单截割部双电机驱动方式实现大功率,且在行星头采用二级行星齿轮传动以有效减小尺寸,并对其结构特点与使用效果进行了介绍。     

筒仓卸料的离散单元法模拟

为研究筒仓内颗粒流动的内在机理,采用颗粒离散元软件模拟贮煤筒仓的卸料过程,观察煤粒在仓筒中的流动情况及单个颗粒在流动过程中的位移和速度变化,测得静态和动态时对仓筒壁的侧压力和料斗在某一平面上的压力变化。结果表明:仓筒内颗粒流颗粒流动过程中逐渐向中心聚拢,同一水平面上的颗粒轴线上的先流出,卸料时动态侧压力大于静压力,料斗竖直方向上的动态压力小于静态压力。     

高空作业车副车架结构分析

高空作业车是一种特种专用汽车,可以运送人员和器材到达指定高度进行空间立体作业。建立了高空作业车的副车架及其支腿的模型,并对其进行了结构分析。对于副车架的固定支腿和活动支腿进行了强度验算,并对副车架双纵梁结构进行了力学计算。     

基于SolidWorks和Adams的翻料机冲击研究

利用ADAMS软件建立半自动液压式翻料机的数字化虚拟平台,对翻料机的落料口进行柔性化建模,按ADAMS中冲击函数模型进行虚拟冲击,得出建模的抗冲击极限.此方法可以简化机械产品的设计开发过程,缩短产品开发周期,减少费用和成本,获得最优的创新设计产品.     

白果挥发性物质的顶空固相微萃取条件筛选及成分分析

通过优化顶空固相微萃取(HS-SPME)的萃取条件,并采用气相色谱-质谱联用技术(GC-MS)对白果的挥发性成分进行了分析.结果表明:白果中挥发性成分的最佳萃取条件为温度60℃、时间45min、样品量5g.白果中的挥发性成分有醛类、醇类、烃类、萜类、酯类、芳烃类、酚类及酮类化合物等.其中主要的挥发性成分有肉豆蔻醛、(Z,Z)-7,10-十六二烯醛、(Z)-13-十八烯醛、2,3-丁二醇等.     

基于COSMOSWorks的凿岩机钎杆结构模态分析

针对YT29A型凿岩机钎杆在高频工作状态下,经常出现共振而引起强烈噪声并出现钎杆断裂的现象,设计了一种新的钎杆。应用COSMOSWorks有限元分析软件对YT29A型凿岩机新钎杆进行了模态分析,得到了钎杆的前5阶固有频率和振型图,分析结果表明钎杆的固有频率满足凿岩机的工作频率要求,为钎杆的结构设计和优化提供了理论依据。     

GIS技术在潮流数学模型中的应用

为将潮流数学模型的计算结果比较容易地进行显示,通过Mapinfo软件将数学模型的计算单元信息以图形形式进行表达。通过Mapinfo的正方形单元将GIS技术应用到数学模型中,围绕模型建立、计算和演示3个环节,探讨数学模型的初始数据和计算结果在显示和存储技术上与Mapinfo软件联合使用的方法,并将此方法在狮子洋水道进行了测试,结果表明,数模结果可及时显示和查询,有效提高了建模、调试和后处理的效率。     

基于ANSYS的采煤机行走轮分析比较

通过对采煤机常用2种行走轮齿轮的优缺点讨论,并对一些专家提出的渐开线-摆线复合齿轮这一新的无链牵引机构和传统的摆线齿通过ANSYS软件分析,比较其性能的好坏。