排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
2.
3.
研究建立了基于ISO国际标准的碰撞式高精度低冲击加速度校准装置,在冲击加速度峰值20~10000 m/s2,冲击脉宽0.5~10 ms范围内实现产生半正弦波形的冲击加速度传感器的高精度校准。本文介绍了校准装置的构成和工作原理,通过与冲击加速度国家基准的比对,结果表明本装置可实现0.5%(k=2)的冲击加速度校准不确定度。本装置提升了我国冲击加速度校准装置的准确度,满足航空航天、交通运输、汽车工业等领域广泛存在的对冲击加速度计的高精度校准需求。 相似文献
4.
讨论了电子数据计量校准中的问题,包括传送数据,不同格式数据文件对数据量的影响,数据文件数据量的计量。并通过一组实验数据验证了数据文件数据量计量方法的正确性与可行性。针对电子信息网络数据流量计量中的问题,从7层网络协议模型出发,讨论了网络数据流量定义中的问题,提出了路径视在流量、传送数据流量、数字通信效率等概念。讨论了路径单向流量、双向流量、节点单线程流量、多线程流量等多种不同工作方式和条件,对细化网络流量的定义和表述、统一电子数据流量的概念,顺利实现电子数据流量的测量表述具有特别的意义和价值。 相似文献
5.
6.
1