稳态超导磁镜装置的真空系统设计及获得技术

本文较详细地介绍了稳态超导磁铁装置真空系统各部分的工作特点及获得技术。通过多年的运行，所取得的结果是注入器部分真空１×１０－６托、主捕集室获得 ４．８ ×１０－９托的超高真空，满足了装置对真空的运行要求。同时提出改进的设想。     

木塑复合材料型材配方工艺研究

以经处理的不同粒径的木粉和聚氯乙烯(PVC)树脂为主要原料,用双螺杆挤出机挤出生产木塑复合材料型材。探讨了木粉干燥时间和温度、物料的塑化、型材截面对制品成型加工的影响,给出了木塑复合材料型材的加工工艺条件。所生产的木塑复合材料型材具有尺寸变化率小、加热后状态稳定、吸水率小等特点。     

调频式谐振特高压试验电源的研制及应用

随着特高压输电建设规模的增加,特高压电气设备作为核心部件,其数量也逐渐增多,基于电力系统的建设需要,对特高压电气设备进行严格测试显得异常重要,特高压电气设备的分离绝缘测试、整体组装试验和工程交接试验中都需要特高压交流试验电源。本文首先介绍了调频式谐振特高压试验电源的原理和控制方法,然后分析了特高压变压器局部放电试验方案,最后又阐述了大功率功率放大柜工程应用中的关键问题和调频式谐振特高压试验电源在工程应用中整体组装问题。     

四轴数控剃齿机

重庆机床集团是我国生产高档数控制齿机床的骨干企业。该集团研制成功的YK4232四轴数控剃齿机及其模块化系列产品．荣获2006年中国机械工业及重庆市科学技术进步奖三等奖，并获得了1项专利授权．     

我国石材市场发展现状及存在的问题

正今天我们在浙江长兴欢聚一堂,共同探讨行业绿色发展、规范发展及行业流通业态发展趋势问题。受大会邀请,现就石材市场的发展现状,存在问题及发展方向谈点个人看法,请大家批评指正。一、我国石材市场的发展历程中国石材产业的发展历史悠久,光我们浙江就有上千年的历史,龙游石窟、绍兴东湖、温岭长屿硐天,就是古代开采石材留下的旅游景点。但中国石材流通业起步较晚,大致可以分三个阶段来看:第一阶     

高温检测机械臂的相机水冷罩传热分析和仿真

一种高温检测机械臂采用相机水冷罩作为相机的隔热结构。在水冷实验的基础上建立了一个简化的多层大平板一维传热模型,并据此分析了相机水冷罩有效工作长度上内壁的温度值。利用Ansys Workbench建立了相机水冷罩的温度场。     

辅助手段向学习工具的转变——评网络课件《原电池》

现在有不少课件只是简单地把书本搬上屏幕，这样的课件只是为课件而用，为教师而用，而真正的好课件应该是为教学而用，为学生而用。网络课件《原电池》就属于后者，它既是教学的辅助手段，又是学生的学习工具，更是改变学生学习方式的一种途径。     

国产凹印机的发展历程回顾

凹版印刷以承印材料广、印刷墨层厚实、色彩精美等特点,在包装印刷领域发挥着其他印刷方式无法替代的重要作用.近十多年来,我国中高档凹印机制造业经历了一个从无到有、从小到大、从弱到强的快速发展过程.     

上海市地铁一号线工程

上海地铁一号线南起新龙华站，北至上海火车站，全长14.57km，设12座车站。在线路南端的新龙华设车辆段。4座车站的地下连续墙在施工结束后单层作为永久性结构，不设内衬墙。地下车站均设站台层和站厅层。黄陂南路、陕西南路与常熟路3座车站采用“逆作法”施工。 地铁一号线采用无缝线路轨道，运用了目前较先进的焊接技术，用固定式接触焊接，把每根长25m的60kg/m钢轨焊接成每根长250m钢轨。送入隧道焊接成无缝长轨。首次突破了建国以来我国长轨列车运行史上33‰的大坡道制动防爬技术难关。 地铁一号线已于1995年4月10日投入运营。 1　新技术应用与科技创新 地铁人民广场站顶板及地下连续墙的堵漏、抗渗试验：对地铁车站建成初期，由于温差、车站纵向变形等原因可能导致的顶板及地下墙裂缝渗水进行了多项研究、试验，采取堵漏、弹性防水条嵌缝、刚性支座等多种办法进行综合治理，取得了较为满意的效果。 区间隧道防水技术研究：对隧道穿越具有一定侵蚀作用的地下介质层如何满足长期抗渗要求、保护隧道结构的长期安全使用进行了研究试验，在一号线工程中取得满意效果。 上海地区地铁区间隧道盾构施工专家系统：以研究隧道中心线以上地面纵向隆沉曲线特征为重点，提出了为实践验证的新的研究方法，总结了上海软土地基30年来盾构法施工的实践经验和科研成果，分析、预测盾构施工所致的地面变形理论和优化施工参数方面，丰富、发展了国外现有的研究成果，形成了一整套盾构施工的理论。 地铁车站逆作法施工技术与环境保护监测和工程结构综合研究项目：针对上海软土地层特点和繁华街区的环境保护要求，开发了地下连续墙围护、顶板和中楼板逆作深基坑暗挖的新技术、新工艺、新设计，与顺作法相比，具有时间短，对道路交通影响小，基坑稳定，有效保护环境等优点，形成了一整套包括地连墙施工、支承桩柱、顶板和中楼板逆筑、增挖支撑作业、暗挖土方流水作业等完善的施工技术系统。 地下连续墙接头防水技术试验研究：结合地铁漕宝路矩形暗埋区间隧道、人民广场车站等工程，对地下连续墙接缝渗漏水的原因及防水接缝的构造形式进行了研究，研究成果达到国内先进水平，被评为1992年度上海市科技进步三等奖。 盾构同步注浆材料和压送工艺研 究：利用天然粘土提高惰性浆体强度和 稠度，解决了现用惰性浆液易液化的问 题，其研究成果接近国际先进水平，被 评为1993年度上海市科技进步三等奖。 2　主要获奖单位 上海市地铁工程建设指挥部、上海市隧道工程轨道交通设计研究院、上海市建工(集团)总公司、上海市隧道工程股份有限公司、铁道部第三工程局(上海华海工程公司)。