高压加氢工艺生产冷冻机油研究

克拉玛依具有丰富的环烷基原油资源，为研制适合国际市场需要的冷冻机油产品，在实验室中，参照德国DIN51503VG46冷冻机油标准，以克拉玛依环烷基原油减二线馏分油为原料，利用国产加氢精制催化剂RN-1、临氢降凝催化剂RDW-1，在100mL小型加氢实验装置上，采用高压加氢精制-高压加氢降凝-分馏切割工艺路线开展工艺研究，目标产品收率高，经检测分析产品质量好，各项指标均可满足德国DIN51503 VG46冷冻机油标准要求。     

食品级白油降浊点催化剂的开发及性能评价

大黏度、高黏度指数加氢基础油存在浊点偏高的问题,以此为原料采用单段贵金属加氢精制难以获得固态石蜡指标合格的食品级白油,在实验室里开展了低温贵金属脱蜡催化剂与贵金属加氢精制催化剂组合催化剂生产低浊点食品级白油的研究。研究结果表明,以复合分子筛AEL-MCM、MFI-MCM制得的两种贵金属脱蜡催化剂和以无定型硅铝制得的贵金属精制催化剂形成的组合催化剂,采用浊点达18℃的300N和浊点达12℃的600N加氢基础油为原料,采用一段加氢工艺,在总体积空速与单段贵金属精制相同的情况下,脱蜡催化剂反应温度在240℃以上、后精制催化剂温度在220℃以上即可获得浊点低于-10℃且固态石蜡合格的大黏度食品级白油;得到的食品级白油收率超过99%,产品分馏只需要采用200℃常压汽提即可。     

用环烷基润滑油基础油生产食品级白油的原料控制

采用中海油环烷基润滑油生产工艺进行了制备食品级白油原料的中试试验,提出了食品级白油的原料控制指标。结果表明,以中海油绥中36-1减二线馏分油、减三线馏分油为原料,采用中海油泰州石化公司环烷基润滑油三段高压加氢工艺,其减二线馏分油可以生产2号食品级白油原料,减三线馏分油因5%点碳数偏低不能生产4号食品级白油原料。调整加氢处理温度改变食品级白油原料的芳烃含量,在食品级白油通用加氢条件下,低紫外吸光度的油品更容易得到合格的食品级白油。以环烷基润滑油基础油生产2号食品级白油,油品的直接法紫外吸光度可以作为白油原料的主要控制指标,要求275 nm不大于17.4,295 nm不大于1.9,300 nm不大于1.7,紫外吸光度超出此范围的环烷基油品通过单段白油加氢工艺很难得到合格的食品级白油。     

新疆春风稠油减压渣油生产150BS光亮油工艺研究

以新疆春风油田的稠油减压渣油为原料,通过丙烷脱沥青工艺,得到100℃运动黏度达109.4 mm~2/s的轻脱油,其性质满足加氢装置进料要求,收率占减压渣油的31.64%;以此轻脱油为原料,采用三段高压加氢工艺,生产出满足指标要求的150BS光亮油产品,其收率占轻脱油的40%左右;得到的副产品性能优良,其中280~360℃馏分可以作为变压器油调合组分,360~480℃馏分可以作为橡胶增塑剂环烷基矿物油产品,总的润滑基础油收率在79.3%左右。     

增加润滑油馏分芳烃含量的脱氢反应研究

考察了润滑油馏分在一种负载型贵金属催化剂作用下,在不同反应温度和反应压力下,生成芳烃的变化趋势。结果表明：润滑油馏分的脱氢反应,在6 MPa的反应压力下,随着反应温度的变化,存在热力学平衡点,超过此温度点,有利于芳烃生成;氢气分压对润滑油脱氢反应影响很大,在360 ℃的反应温度下,随着反应压力的变化,存在热力学平衡点,反应压力低于10 MPa,有利于芳烃生成。在高温低压下,反应后大量的褐色物质吸附在催化剂上,清洗困难,不易脱附。     

异构脱蜡润滑油基础油降浊点催化剂的研制

在实验室自主研发了降浊点催化剂,考察了催化剂金属含量、载体改性等对催化剂性能的影响,以异构脱蜡装置生产的高黏度润滑油基础油为原料进行催化活性评价,并对催化剂进行长周期寿命试验。结果表明,制备的催化剂可以大幅度降低高黏度润滑油的浊点并能长周期稳定运行。     

催化燃烧技术的应用进展

介绍催化燃烧的实质和特点,论述催化燃烧技术在汽车尾气处理、提高锅炉燃煤效率、提高铁矿烧结质量等领域中的应用,以及在炉管烧焦过程中应用的前景。催化燃烧技术有利于资源的合理利用,是环境友好的过程,加快和扩展催化燃烧研究的领域,对生产进步有促进作用。     

白油加氢催化剂氨中毒及活性恢复初步研究

模拟工业催化剂氮中毒的条件,在高压微型固定床反应器上,对贵金属催化剂进行失活与活性恢复初步研究.结果表明,在加工含氮原料3天后,催化剂活性迅速下降,不能生产合格的食品级白油产品,但还具有一定的芳烃饱和性,随着试验运行时间的增加,催化剂芳烃饱和活性更低,表明氮在催化剂上逐渐累积;在用纯净的原料油置换后,催化剂的活性虽有所恢复,但还不能达到生产合格的食品级白油的活性,表明氮化合物对贵金属催化剂的中毒具有一定的不可逆性;采用器内氢还原的方法,可进一步恢复催化剂的芳烃饱和活性,但仍无法生产合格的白油产品.因此,工业生产装置应对原料的氮含量严格控制,以维持催化剂的芳烃饱和活性,进而延长使用寿命.     

泡沫复合驱原油乳状液稳定性影响因素研究

通过乳状液稳定性试验考察了泡沫复合驱原油乳状液稳定性。结果表明：单一的泡沫剂和聚合物对原油乳状液稳定性有较大的影响;两种驱油剂之间有明显的协同作用,复合驱油剂对原油乳状液稳定性的影响远远大于单一驱油剂的影响;其次,破乳温度、破乳剂用量及乳化强度对原油乳状液的稳定性也有明显的影响。     

环烷基减压馏分油生产橡胶油的工艺研究

针对绥中36-1减压馏分油具有芳烃含量高、硫含量和氮含量较高、黏度大等特点,采用传统全氢型流程生产橡胶油时,存在产品收率偏低、氢耗大、操作费用较高等问题,开发了溶剂精制与加氢技术的组合工艺。与全氢型流程相比,采用组合工艺时产品收率高、氢耗低,可同时生产出满足欧盟环保要求的轮胎用环保橡胶油和SBS橡胶油,产品质量达到或超过国外同类产品的质量水平。