全氟聚醚导电润滑脂中碳黑的选择

某些精密设备会在使用过程中因摩擦产生静电从而导致设备损坏,需要使用一种能够导电的润滑脂来有效地疏导静电,起润滑和保护作用。全氟聚醚导电润滑脂由全氟聚醚,聚四氟乙烯稠化剂和导电碳黑制备而成。因为全氟聚醚和聚四氟乙烯均具有良好的绝缘性能,不导电,所以全氟聚醚导电润滑脂的导电性能完全取决于导电碳黑。考察了两种导电碳黑,比表面积相对较小(比表面积254 m~2/g),粒径相对稍大(粒径30 nm)的碳黑对全氟聚醚导电润滑脂体积电阻率的影响相对平缓,适合制备全氟聚醚导电润滑脂。制备的全氟聚醚导电润滑脂的体积电阻率处于半导体范畴,能够起到良好的静电疏导作用。     

双河油田注入水适应性及注水井酸化解堵研究

考察了双河油田双河联、江河联注入水堵塞地层的因素;膨胀性黏土，悬浮固体颗粒。细菌及悬浮污油。含膨胀性黏土的双河南、双河北及不含膨胀性黏土的双江岩心粉，在注入水中相对于地层水中的体积膨胀度分别为14．5％、11．1％及0．02％；注入100PV不含悬浮颗粒的等体积比地层水、注入水混合水使双河、双江岩心渗透率分别下降7％和4％、9％和7％。注入水中悬浮颗粒引起岩心渗透率下降，粒径越大、颗粒浓度越大、注入量越大，则渗透率越低。在粒径2．1μm或颗粒浓度3mg／L前后下降幅度变化较大。注入水中硫酸盐还原菌引起岩心渗透率下降，含菌量越大则渗透率开始下降时的注水量越小，注入含菌50个／L的水100PV使岩心渗透率下降7％。岩心对注水合油量敏感，注入含油量20mg／L的水50PV使岩心渗透率下降20％。在岩心注水实验中渗透率下降最严重的是双河南岩心，其次是双河北岩心．江河岩心较轻，注入精细过滤水的双河北岩心渗透率下降大大减少．说明悬浮固体是造成注水堵塞的主要因素。为了解除双河油田注水井的堵塞，研制了含黏土稳定剂、缓蚀剂、铁离子稳定剂、互溶剂的土酸液，与南阳油田使用的低伤害酸液一起，用于1口注水井的解堵，效果良好。图7表4参5。     

普通稠油油藏启动压力梯度求解方法与应用

利用微观尺度管流模型,结合普通稠油流变特征,提出了在考虑稠油流变性条件下微观启动压力梯度计算方法.对渤海渤中18块不同渗透率岩心进行室内驱替实验,通过对实验数据的回归分析,得到不同粘度普通稠油油藏启动压力梯度与地层平均渗透率关系,并绘制了启动压力梯度的图版.将研究结果应用于普通稠油油藏,给出了利用启动压力梯度确定极限泄油半径及合理井距的理论计算方法.     

雁木西油田出砂机理及储层敏感性研究

雁木西油田位于吐鲁番地区境内，主要合油层系为第三系和白垩系。储层岩性以细砂岩为主，胶结方式以钙质胶结为主，泥质合量较高。随着油田开发的深入，主力层出砂不断加剧，严重影响了油田的正常生产。通过对雁木西油田出砂机理分析、出砂预测及储层敏感性评价，得出油田出砂规律，提出了油田生产过程中防砂的指导性建议。     

国外城市社会空间演变的动力机制研究综述及政策启示

城市社会空间演变的动力机制问题一直是国外城市社会学、地理学、人口学、规划学等学科研究的热点,形成了各种理论流派.当前,在经济全球化和市场化改革不断深入的背景下,中国城市社会空间正发生类似于西方城市社会空间的演变趋势.因此,对国外城市社会空间演变的动力机制理论进行研究,可以为正在发生的中国城市社会空间问题提供可供借鉴的理论解释,并且也为合理的城市治理公共政策提供理论依据.     

美标GR60钢筋屈服强度不合原因分析

针对GR60钢筋屈服强度不合，进行了产品的成分和性能复验、金相、夹杂物的检验，结合生产实践和工艺调查，分析了造成屈服强度不合的原因，并提出改进措施。     

一分为二——系统酷玩分身术

随着硬件配置越来越好，很多朋友都希望在当前系统中安装虚拟PC，因为实践表明，我们在虚拟机上做一些操作时比在当前系统中操作更方便，而且虚拟PC与物理PC相比具有更高的安全性。但是如果按照一般的方法安装虚拟PC，那么还得花费更多的时间将当前系统中的一些数据和软件移植到虚拟PC中。本文将介绍一种快速将当前系统一分为二的解决方案，可以实现将当前系统快速地移植到虚拟PC中。     

搞好水土保持治理 建设库伦秀美山川

库伦旗经过 2 0多年的水土保持综合治理 ,生态、社会、经济效益十分显著 ,但随着西部大开发的进一步实施 ,人们对生态环境标准、质量提出了更高的要求 ,因此 ,旗委政府紧紧抓住这一发展机遇 ,加大了水土保持、生态建设的力度。1　因地制宜 ,合理配置水土保持治理措施　　我们以     

长城15W-40 CH-4柴油机油在杭州公交车辆上的应用

为了考察长城15W-40 CH-4柴油机油在杭州公交不同车型上使用的变化特点、规律、换油期及车辆使用气体燃料时的适应性，中国石化润滑油公司与杭州公交公司合作，选择不同的柴油发动机应用长城CH-4柴油机油进行30000km行车试验。行车试验结果表明，长城15W-40CH-4柴油机油在整个行车试验里程内波动比较平稳，能够满足公交车辆所使用的不同型号国内外大马力柴油发动机的润滑要求，换油期可达30000km，为发动机提供了良好的润滑保护。[编者按]     

孔隙结构研究在江陵凹陷油层判别及产能预测中的应用

通过对孔隙结构参数与测井资料关系的研究，在江陵凹陷利用地层胶结指数判断油水层，突出了地层有效孔隙中油气的贡献，具有更高的分辨率和直观性；利用孔隙结构参数预测产能，提高了预测精度，其应用结果与试油情况吻合较好。