某热电厂冷却塔地基沉降变形的原因分析

针对某热电厂冷却塔地基沉降变形所出现的问题,该文从勘察资料入手,结合工程设计要求、施工情况以及检测成果找出了造成冷却塔产生不均匀沉降的原因并对此原因进行了对比分析,得出了许多有益的结论。为以后地基的补强加固找出了根据。对类似工程具有借鉴意义。     

基于小波分析技术的中长期径流预测模型研究

针对中长期径流预测精度低的问题,提出了基于小波分析技术的时间序列预测模型。利用小波函数db(5)将年径流序列进行尺度为3的分解,得到相应的低频信号和高频信号,然后对各级分解信号利用ARMA(2,1)模型进行预报,最后将各预报结果叠加合成原始径流的预测值,并与ARMA模型直接预测的年径流值比较,通过实例得出前者预测模型要比后者预测的精度更高、稳定性更好,从而验证了该中长期径流预测模型的有效性。     

微博社区中用户行为特征及其机理研究

基于微博数据的实证分析表明,微博用户发布微博的数量及时间间隔均服从幂律分布。通过分析微博用户之间的社会网络关系与用户行为之间的联系,发现微博消息数量的分布幂指数与用户互动指数呈反向关系,且随着互动指数的升高,幂指数的下降趋缓。在排除用户之间的评论、转发行为的影响后,个体用户发微博的时间间隔分布幂指数与用户互动指数呈正相关关系。基于上述实证分析,引入用户间评论转发行为、用户间的社会网络关系作为微博用户行为的驱动因素,提出了一种基于社会关系的动力学模型,模型仿真结果与实际数据一致。     

沥青路面二维和三维结构分析模型的比较

为量化二维与三维沥青路面有限元模型之间的差异,应用ABAQUS建立二维及三维模型,考虑单次静力荷载与动态荷载作用,研究刚性、半刚性和柔性3种典型沥青路面的位移及应力空间分布特性,结合双尾显著性检验,对比分析二维与三维建模方法对位移及应力的影响.结果表明,静力荷载作用下二维模型的位移是三维模型的15倍以上,动态荷载作用下二维模型的位移是三维模型的22倍以上;静力荷载作用下二维模型不同类型应力为三维模型的1.2~5.1倍,动态荷载作用下二维模型不同类型应力为三维模型的2.6~11.9倍.结合双尾显著性水平得到,静力荷载作用下横断面上垂直应力和切应力无显著性差异,可将三维路面结构简化为二维平面.     

美国水资源管理体制、全球战略及对中国启示

本文分析了美国水资源开发利用现状,并从管理历史、管理体制、管理经验等角度综述了美国水资源管理的具体办法,并指出美国水资源管理政策的未来方向,总结美国水资源管理经验与教训,同时从实施手段、优先实施区域、全球战略变化等方面分析了美国水资源治理全球战略,通过以上对美国水资源管理体制及全球战略分析,提出了我国水资源管理的改进建议。     

加强客户数据管理提升运营服务能力

在全业务运营环境下,客户数据管理也面临着新的挑战.加强客户数据生命周期管理,成为提升运营商服务能力的一个关键因素.     

二氧化碳响应性聚合物及其应用进展

二氧化碳(CO2)刺激响应性聚合物是近年来新发展的一类智能型聚合物。它是指在向聚合物体系内部引入或排出CO2气体后,聚合物的结构与性质能够发生可逆变化的新型大分子。由于在调控的过程中只向体系内部引入了CO2气体刺激源,使得在多次可逆的循环过程中避免了传统刺激方式(酸碱、氧化还原剂、离子、酶等)的杂质积累,因此具有极高的应用潜力和价值。利用聚合物响应CO2的特性,可以在多个方面对其进行开发和应用。文中对近年来各种新型CO2刺激响应性聚合物的合成、组装及应用进行总结与归纳,并对这类智能大分子的应用前景和发展方向进行了合理展望。     

一种计算桩筏基础沉降的简化方法

用行我传送法求解单证，按照Mindlin解和Boussinesq解建立桩土地基刚度矩阵，与筏板耦合。计算表明本文方法是合理的。     

GXY-2BT型地质勘探钻机及双层岩芯筒取芯技术在地铁勘察项目中的应用

介绍GXY-2BT型地质勘探钻机与双层岩芯管取芯技术在青岛地铁M1号线工程岩土详细勘察阶段中的应用。青岛地铁M1号线"永年路站~兴国路站"线路穿越牛毛山主体,距地表0.3 m~2.0 m处即揭露中等~微风化硬质岩石,且勘探平均设计孔深达54.6 m。在工民建勘察中广泛应用的XY-1型钻机由于动力配置较差、单层岩芯管采芯率低等问题,难以满足工期及技术要求。为此,选取GXY-2型地质勘探钻机及双层岩芯管取芯技术进行勘探作业,并对其技术性、经济性、工效等指标与XY-1型钻机进行对比分析。现场应用情况及综合指标性能对比分析结果表明,GXY-2型地质勘探钻机及双层岩芯管取芯技术具有更好的现场适用性。     

青岛某挡土墙设计实例

挡土墙设计属于岩土工程设计范畴,本文介绍了扶壁式钢筋混凝土挡土墙设计实例,实现了结构设计与岩土设计的结合,尤其是从岩土工程角度优化结构设计,采用了地基处理与桩基础结合方式,在国内也是较为少见。本工程的成功建成,为山区大挖大填区建设永久性支挡结构工程的施工积累了经验。