干鲍鱼的水发方法

鲍鱼也称镜面鱼、明目鱼、石决明肉等，为软体动物门鲍科动物。鲍鱼栖息在海藻丛生、多岩礁的浅海海底，我国沿海均有出产。鲍鱼是名贵的海产品，为海八珍之一。市场上出售的鲍鱼分为三种：一种为鲜鲍鱼，仅限于沿海产区；另一种为罐头鲍鱼，系由鲜鲍鱼肉制熟而成，可直接食用，也可用于烹制菜肴；还有一种为干鲍鱼，是将鲜鲍鱼肉经盐渍后再煮熟，最后经晒干或烘干而成的。内地餐饮业以用干鲍鱼为多。干鲍鱼的质量等级，主要以其产地、种类及个头的大小来划分。从鲍鱼的个头来讲，顶级干鲍鱼为５００克２～４头，特级５００克６～８头，一级…     

车载自组网与通用移动通信系统混杂网络技术

当车载自组网(Vehicular ad-hoc network,VANET)网络节点访问Internet获取服务时,传统的无线接入点因其覆盖范围有限和地理位置的局限性限制了VANET与Internet的无缝互连。基于OPNET仿真平台,本文扩展了传统的移动自组网网关,新网关支持与通用移动通信系统(Universal mobile telecommunications system,UMTS)核心网建立连接,形成混杂网络,使VANET网络中节点可以通过UMTS网络访问Internet,依托UMTS网络覆盖范围的优势,弥补VANET网络的不足。     

燕窝的加工及烹制

燕窝又称燕菜、燕蔬、燕根，为雨燕科金丝燕用其唾液混入羽绒或纤细海藻、甚至未消化的小鱼虾等筑成的巢。燕窝既是一种名贵的烹饪原料，又是一种珍贵的滋补佳品。燕窝根据质量可分为白燕、毛燕、血燕等，根据其成品形状又可分为燕盏、燕丝、燕条、燕碎等，其中以白燕和燕盏为上品。质量上等的燕窝色泽洁白，窝根小，窝盏肉厚，杂质较少。用燕窝烹制菜肴，可以说既简单又麻烦，而其中的关键在于燕窝的发制。为此，笔者特向大家介绍发制燕窝的一些方法及经验体会，并附带介绍两款燕窝菜肴的烹制方法，供参考。一、燕窝的发制由于燕窝的品质不…     

导电性胶膜在导电泡棉衬垫中的应用

对比分析了导电胶膜和导电布基双面导电胶带在平滑型不锈钢表面和粗糙的导电布基表面的粘接性和导电性。结果表明,导电胶膜可提供更好的表面粘接特性和更低的垂直阻抗,更适合用作导电泡棉衬垫的粘接和安装解决方案。     

基于高斯混合模型的驾驶员个人特质辨识

为实现不同类型驾驶员个人特质辨识,基于d SPACE实时仿真平台搭建了驾驶员使用模式信息采集系统,对30名被测驾驶员在典型工况下的使用模式进行了信息采集;采用高斯混合模型建立了驾驶员个人特质辨识模型,选取三类典型驾驶员模本对模型进行了参数训练;利用得到的优化参数对测试驾驶员进行了个人特质类型识别测试,并应用试验设计方法对辨识方法进行了优化分析。测试结果表明,提出的基于高斯混合模型的驾驶员个人特质辨识方法能够有效辨识驾驶员类型。     

车载自组网移动模型综述

车载自组网已经在学术界和工业界受到广泛重视,新型应用和协议在实际工况条件下的测试需要很多人力和物力,并且不易控制,因此通常采用软件模拟方式进行实验验证.准确的移动模型是提高车载自组网模拟结果置信度的关键技术之一.文中从对交通特征的刻画粒度、移动模型的依赖与限制条件和移动模型的建立方法3个方面对已有的移动模型进行综合分析,提出若干面向宏观行为的统计特征量,并选取典型移动模型对其设计原理、微观特征和宏观特征等进行详细对比分析.微观方面,分析了各移动模型车辆的单次移动时间、单次移动距离、单次暂停时间和单次连接时间等特征量,结果发现不同模型在上述特征量的补累积分布下具有相似特征,而对应特征量的概率分布则具有一定差别.宏观方面,分析了各移动模型单个车辆的平均速度、总移动距离、总移动时间、平均邻居数量和平均加速度等特征量,结果表明不同模型在上述特征量的补累积分布下也体现出近似的相变行为,但各自的相变点不同,各模型对应特征量的概率分布具有明显的泊松分布特征,但均值差异较大.另外,也分析了各移动模型所有车辆的瞬时平均速度、瞬时移动距离、瞬时移动车辆数目、瞬时平均邻居节点数和瞬时平均加速度等特征量,结果表明各移动模型瞬时特性曲线的抖动强度和抖动趋势均不同,各模型特征量的平均值对车辆数量变化的敏感度也不尽相同.     

广东后市走向——大乱走向大治

从个体试水，到上千个品牌疯抢市场蛋糕，白酒在广东只用了短短10年；而从集聚夜场，到大面积向各类渠道进逼，洋酒品牌在广东用了则不到5年，接下来的广东酒类市场会如何走向？是优质经销商继续被洋酒收编？还是白酒坚守地盘、收复失地？众多二批商的出路又在哪里？[编者按]     

考虑全局最优性的汽车微观动态轨迹规划

针对智能汽车关键技术之一的自主行驶问题,提出了一种分层决策框架,并重点对框架中的下层轨迹规划问题进行了研究。本文首先提出了一种将微观轨迹规划问题抽象为不同终点约束换道行为的方法,并提出了一种能够同时满足行驶安全和全局性能最优的动态轨迹规划方法。根据全局性能最优指标,提出了一种以三次多项式表达的最优换道轨迹;随后,本文在交通车轨迹预估的基础上,以简单车辆动力学模型为轨迹发生器建立了汽车行驶的安全搜索空间;最后以最优换道轨迹为目标决策出汽车行驶的最终轨迹。在Simulink仿真平台中对本文方法进行了仿真试验并证明了其有效性。     

BSI扩展亚太地区认证

BSI是ISO9000认证机构之一。由于BSI在东南亚市场所认证的公司日益增加,特别是中国大陆和港台地区,所以决定在香港成立“BSI太平洋”。BSI太平洋是由(香港)本地管理和聘用本地人员的公司,完全采用BSI质量保证体系,审核员都在英国接受培训。英国的认可机构UKAS和国际土著名的荷兰认可机构RvA,都同意将他们对BSI的认证伸延到BSI太平洋所进行的审核。当企业成功完成有关的审核和提交所需的记录,他们将会从BSI英国总部收到有关的证书,这也保证了BSI对全球客户所颁发证书的整体性。