350 MW超临界机组旋转隔板与热再管道抽汽供热的经济性分析及对比

为分析某350 MW超临界抽汽式供热机组在不同工况下的运行经济性，以实际运行数据为基础，建立热平衡计算方法，对机组采用旋转隔板抽汽供热和热再管道抽汽供热的经济性进行计算和对比。结果表明：旋转隔板的投运会降低实际运行过程的中压缸效率，在供热量不变的情况下，随着负荷的降低，旋转隔板抽汽供热和热再管道抽汽供热的收益都会增加，但增加的幅度不同。     

350 MW超临界机组汽轮机通流提效研究

以试验的方法研究了目前国内350 MW等级超临界汽轮机存在的主要问题,重点对影响汽轮机效率的各主要边界条件进行研究,详尽分析350 MW超临界机组的能耗情况。介绍了国内350 MW超临界汽轮机通流改造发展现状,在此基础上,对其中问题较突出的通流技术、进排汽技术、本体结构、密封结构、宽负荷提效等部分进行研究,比较了通流改造主要厂家的技术特点和实施项目的改造效果,针对通流改造中设计边界条件选取和考核方法提出建议,继而实现350 MW超临界机组宽负荷工况下改造提效,为汽轮机节能降耗工作提供参考。     

350MW超临界供热机组汽轮机通流改造研究

针对某350MW超临界供热机组供热能力不足、通流效率低、汽封漏汽量大、安全可靠性不高、中低负荷经济性差等问题，从调节级、通流级、汽缸结构、排汽优化、汽封技术、末级叶片选型、供热方式、中低负荷提效等方面对改造方案的新技术和原有技术进行了对比分析和论述，给出目前最合理的改造方案，并对改造后的经济性效果进行评价。结果表明，通流改造后的机组经济性和安全性在纯凝工况和供热工况下较改造之前都有显著提高。