基于遗传蜂群算法的运动想象BCI系统导联选择*

在运动想象脑-机接口系统中,常采用高密度导联获取脑电信号,导致实验准备时间长,系统运行速度慢,性能变差等问题。针对上述不足,本文提出了一种基于遗传算子的蜂群算法用于导联优选,引入交叉和变异算子以提高蜂群算法的邻域搜索能力。通过对第四届国际BCI 竞赛 Dataset 1中四名被试者(a,b,f和g)的59导联运动想象数据进行导联优选,用多类CSP算法和支持向量机对优选导联数据进行特征提取和分类识别。结果表明所提出的算法在大大降低了导联维数的同时,也得到了比采用全部导联更高的分类识别率,验证了本文所提算法的实用性和有效性。     

一种无线防失提醒机的设计与实现

介绍了无线防失提醒机的电路工作原理、装配与调试.该无线防失提醒机采用无线遥控,可以任意设置密码,具有较强的抗干扰能力,结构简单,使用方便,成本低,耗电少,具有普遍的应用价值.     

PLC在钢材预处理线控制系统中的应用

介绍了以PLC为核心的钢材预处理线生产工艺流程和控制系统的设计。该控制系统采用两级监控方式 ,具有完善的故障处理功能。着重论述了PLC在系统中的应用及系统软、硬件的设计方法     

强化淀粉类食品中7 种水溶性维生素的快速测定

建立高效液相色谱-二极管阵列-荧光联用法同时检测营养强化淀粉类食品中7 种水溶性维生素含量的方法。样品经淀粉酶60 ℃酶解45 min,调pH值提取后,经十二烷基硫酸钠（5 mmol/L,加入0.1%磷酸,三乙胺调pH 3.0）-乙腈梯度洗脱,VB1、烟酸、烟酰胺在不同波长下进行检测,VB2、吡哆醛、吡哆醇、吡哆胺采用目标物出峰时间段转变激发、发射波长检测。7 种维生素在各自线性范围内线性关系良好,相关系数r2为0.999 6～0.999 9,加标回收率为90.5%～102.5%,检出限为0.01～0.08 mg/100 g,定量限为0.025～0.26 mg/100 g。方法快速、高效,适用于大批量强化淀粉类食品中7 种水溶性维生素的同时测定。     

微机控制自动混浆系统

文章论述了一种微机控制自动混浆系统的构成和工作原理。该系统作为石油矿场固井设备的重要组成部分，具有控制技术先进、稳定性好、响应速度快、混浆精度高、操作既简单又省力等优点，是目前国内技术最为先进的固井设备用混浆系统。     

谷物及制品中真菌毒素前处理及检测技术研究进展

谷物及其制品在生产、贮藏、运输的各个环节均易受到真菌毒素的污染,且真菌毒素种类多、浓度低、毒性强、性质差异大,防治困难。文章综述了谷物及其制品中真菌毒素的前处理技术(液液萃取技术、固相萃取技术、QuEChERS技术、免疫亲和层析技术)和检测技术(免疫层析技术、光谱技术、液相色谱技术、液质联用技术),并对真菌毒素检测技术的发展趋势进行了展望。     

园林绿化工程施工管理的探讨

园林绿化建设过程中,园林绿化工程的施工管理是确保园林绿化工程质量的关键。笔者结合实践经验,通过对园林绿化工程施工管理的重要意义,工程的进度控制、成本控制、安全控制、质量控制及施工控制管理各个方面进行分析与探讨,并提出了相应的参考作用的对策措施。     

酸溶性三文鱼皮胶原蛋白超滤脱盐的研究

本研究采用了超滤膜分离技术,对三文鱼皮酸溶性胶原蛋白(ASC)进行了脱盐提纯的研究。研究了聚偏氟乙烯(PVDF)超滤膜对不同浓度胶原蛋白溶液的截留效果,当胶原溶液质量分数为1.2%时,截留率为90%;还讨论了胶原溶液质量分数、超滤操作压强、料液初始温度和超滤次数对脱盐效果的影响。结果表明,随着料液浓度降低、压力增大、料液初始温度升高(≤30℃)、超滤次数增多,脱盐率越高。当料液初始浓度为1.2%,温度为30℃,压力为0.3MPa,超滤7次时,氯离子脱除率可达到74.4%。     

残差灰色预测模型在塑料老化行为预测中的应用

针对数据的离散程度较大时,灰色GM(1,1)模型的预测精度较差这一问题,构建残差GM(1,1)预测模型,以湿热条件下聚丙烯力学性能变化的预测为例,研究所建模型在塑料老化行为预测中的适用性。结果表明,残差GM(1,1)预测模型得到的聚丙烯冲击强度与拉伸强度的模拟值与实际值的最大相对误差分别为0.43%和1.85%,明显优于灰色GM(1,1)模型得到的预测结果(最大相对误差分别为9.16%和4.25%),可用于塑料老化行为的预测。残差GM(1,1)模型所需实验数据少,预测精度高,为塑料老化行为的预测提供了一种简易而可靠的新途径。     

一种用于1/2汽车半主动悬架的模糊PID控制器

设计了一种用于1/2车体四自由度的液压半主动悬架的参数自整定模糊PID控制器,利用模糊控制规则对PID参数进行在线修改.应用MATLAB/Simulink控制系统仿真软件,以正弦信号路面、脉冲信号路面和C级路面三种典型路面作为输入信号对该半主动悬架模型进行计算机仿真,仿真结果表明具有模糊PID控制器的半主动悬架在提高车辆乘坐的舒适性方面明显优于被动悬架和单纯的模糊控制悬架,具有较好的自适应能力.