高速可配置RS纠删解码器的VLSI设计

目前对可配置纠错与删除(纠删)解码器研究较少。为此,采用性能优异的RS编码方法,提出一种高速可配置RS纠删解码器的超大规模集成电路(VLSI)架构,并详述可配置纠删BM模块的构成。该架构通过折叠技术,使解码器在保证高速的前提下降低硬件复杂度。通过0.18 μm工艺和Design Complier工具综合测试结果表明,与同类解码器研究相比,该解码器在硬件复杂度吞吐率和可配置性方面,均具有较大优势。     

船用主动力推进装置自动化系统现状及发展趋势

对现行船用主动力控制系统进行了分析,并对当前几种控制模式的特点进行了比较,结合先进控制技术的最新发展对船舶机舱自动化的发展趋势进行了展望。     

基于蒙特卡罗仿真的多种二进制通信系统性能分析

介绍了在加性高斯噪声干扰条件下,多种二进制通信系统信号的传递与最佳接收,根据蒙特卡罗仿真方法基本思想,建立在加性噪声干扰下的相关检测系统蒙特卡罗仿真模型。模型通过Matlab软件方法实现,最终仿真结果与对应系统的理论误码率基本符合。     

基于CAN总线和以太网的新型船舶监测报警系统

介绍了船舶机舱监测报警系统的发展趋势,提出了基于CAN现场总线和以太网的二层网络结构的网络化船舶机舱监测报警系统设计概念,详细论述了网络化机舱监测报警系统的网络结构、组成、功能及系统的关键技术、结构特点。该机舱监测报警系统具有良好的可扩展性和较高的可靠性,因此具有广泛的应用前景。     

航空电磁探测的运动噪声时频特征分析

针对航空电磁探测系统由于姿态角度变化引入运动噪声的问题,提出了一种用于降噪去噪的时频特征分析方法。在法拉第电磁感应定律的理论基础上,仿真了姿态角引起的运动噪声的时、频谱图,分析了姿态角与运动噪声在时域和频域中的相关性。采用Gabor变换的时频分析方法,研究了姿态角产生的运动噪声对电磁响应的影响,从幅度关系上剖析了姿态角度与运动噪声的关联,对运动噪声和姿态角与其导数在不同频率点的相关性进行对比可知,与姿态角本身相比,其一阶导数对运动噪声的影响更显著。