基于互联网的云打印平台构建

互联网的应用已非常普遍,基于互联网的云打印服务和传统的网络打印相比,具有集中管理、跨地域整合打印资源能力强、安全的角色授权机制、应用范围广的特点,但目前云打印还没有统一、成熟的平台.通过研究云端服务系统、文档提交系统和打印客户端来搭建高效可用的分布式云打印平台,从技术层面上解决了打印资源的整合与发布、传统网络打印的地域限制等问题,实现了高效稳定快捷的云打印平台.     

四川美术学院新校区设计艺术馆

四川美术学院新校区设计艺术馆地址:重庆大学城沙坪坝虎溪校区设计期:2005.10一2006石施工期:2006石一2006.12总建筑面积:31433m2设计:刘家棍杨鹰陈虹杨磊宋春来李淳(此项目所有图片均由徐浪提供)顺坡就势、化整为零、切分体量.以重庆特有的山城聚落形态和近现代重工业建筑历史文脉作为形态依据。使用多孔空心砖、镀锌铁板、水泥波纹板、陶砖、水泥遮阳板等当地常用的廉价而又有特色的材质.形成各个单体建筑的个性特征:以错变的室外楼梯形成立体的景观路径.使设计学院建筑群延续重庆地方特色.同时具有工业建筑空间的当代艺术时尚性。四川美…     

基于SRS优先级划分及时移传输机制的SL空口同步方案

在LTE-V2X（long term evolution-vehicle to everything）系统中,存在部分车载用户无法获取基站的同步参考信号（synchronization reference signal,SRS）,从而无法与网络进行通信的问题。为解决这一问题,提出一种副链接（sidelink,SL）空口同步方案。车载用户根据SRS优先级划分机制选择最优的SRS,同时可获取该SRS的优先级以及确定自身发送SRS的优先级;并设计SRS时移传输机制使得不同优先级SRS在不同时帧上传输来区分优先级,与此同时还可有效抑制同频干扰。仿真结果显示,该方案在同步源优先级为 4 个等级时,同步定时误差均满足车载用户的同步需求。本文所提方案不仅扩大了空口同步范围,还可以有效抑制车载用户之间的同频干扰,可作为LTE-V2X系统实现有效可行的空口同步方案之一。     

7-氯-4-羟基二氢化茚的合成研究

以对氯苯酚为起始原料,依次通过酚羟基酯化、酰基重排后亲电取代得到茚环、酮羰基还原三步骤反应得到7-氯-4-羟基二氢化茚1,总收率46.2%。     

中美合作深井小尾管固井技术

针对超深高压井（川付８５井）含气、水层的特点,西南石油局与美国贝克休斯石油公司联合进行１１４．３尾管固井,制定带管外封隔器、盲板、筛管的特殊尾管串结构,采用过渡罐配注水泥浆、坐封封隔器获得成功。说明一口井不管有多复杂,只要采取有针对性的技术措施,精心施工,就能解决复杂问题。基本情况及施工难点川付８５井是中国新星石油公司西南石油局６０１４井队在川东北地区施工的一口超深井,完钻井深５２００ｍ,１５２．４裸眼段长１０５．００ｍ,拟下１１４．３尾管固并,井身结构见表１。本井钻至井深５１４８．００ｍ遇到一…     

板簧式减震锚头结构及抗震性能分析

针对高陡边坡震致滑移条件下锚索系统无韧性、抗灾能力弱等问题,提出了一种板簧式减震锚头结构和实现方法。分析板簧锚头抗震工作程序并构建动力计算模型,对变形特性进行了解析;基于主要影响指标对板簧锚头作尺度分析,采用有限元程序获得板簧锚头抗震响应特征。研究表明：板簧锚头结构承载力和变形特性主要由片板长宽比、宽厚比、跨度和片板数决定,且对片板厚度最为敏感;激励峰值越大,其回弹恢复时间越短,整个过程能量耗散越多;本文优选尺度板簧锚头的地震响应傅里叶主频为14.73 Hz,抗震响应过程中发生往复变形及摩擦耗能以减轻地震冲击效应,具备良好的抗震性能和韧性,但应用设计时应综合考虑变形协调能力、耗能效果和经济性等因素。本文研究成果可为边坡锚索韧性组件结构的设计及应用提供理论依据和方法。     

加快教育信息化促进办学现代化

教育信息化不仅是国民经济和社会信息化的重要组成部分,也是教育发展全局中的关键环节。早在2003年教育部就提出了未来5年教育信息化的总体目标：继续加强基础设施建设,构建国家公共教育信息化平台,加强信息技术在教学中的应用,推进多层次、多功能的资源开发、交流和共享机制的形成,提高各类社会成员的信息素养,满足人们随时随地终身学习的需求,提升现有教育质量和水平,为国家信息化提供人才支持和知识贡献。根据教育部的要求,学校积极响应,应对教育信息化所带来的机遇和挑战,在工作中不断开拓创新,相继在学校教育信息化管理、信息技术与课程整合、网络化资源和信息化师资队伍建设等方面取得长足进展,近几年,学校被评为璧山县远程教育信息化示范学校,逐步走出了一条初具我校特色的教育信息化发展之路。下面谈谈近年来,学校教育信息化的探索与实践情况,以期与大家共同切磋交流。     

基于SideLink的LTE-V2X联合切换方案设计

在LTE-V2X系统中,针对车载用户切换过程中蜂窝链路及SideLink(SL)链路质量不高以及SL辅助切换过程中SL链路易中断的问题,该文提出一种基于SL的联合切换方案,主要包含:联合切换流程设计、联合切换信令流程设计以及联合切换判决算法设计。首先,在联合切换流程中利用SL技术实现联合切换,并对执行联合切换的SL链路质量进行筛选,以保证联合切换的可靠性;其次,对联合切换信令流程进行了完善,以优化SL辅助切换过程中SL链路易中断问题;最后,在联合切换判决算法中将车载用户的移动方向纳入切换判决条件,从而减少不必要的切换。仿真结果显示,该文所提方案能有效提升切换成功率,与此同时还能有效减少执行LTE切换的次数。     

含纵向裂纹斜接弯管在内压作用下极限载荷的研究

应用三维有限元方法分析在内压作用下含纵向裂纹斜接弯管的极限载荷。采用数值模拟的方法,研究含裂纹结构的极限承载能力。创建了斜接弯管及纵向裂纹的有限元模型,对内压作用下影响这种含缺陷结构极限载荷的因素进行了研究,分析了弯管形状参数、裂纹形状参数对结构极限载荷的影响。经总结含纵向裂纹斜接弯管的极限载荷随形状参数的变化规律,可知:各形状参数存在临界值,超过该值结构的极限载荷会显著下降。