磁悬浮轴承的电磁设计计算研究

研究了电磁轴承偏置电流对其性能的影响，给出了电磁轴承电磁设计的基本原则和基本步骤，将电磁轴承的设计分成两个步骤，即不考虑铁心磁阻的初始设计和考虑铁心磁阻的校算设计．实际的样机设计表明，该方法不但简单明了，而且能够迅速达到理想设计方案．     

单相感应电动机的运动和噪声分析

从麦克斯韦定律出发 ,讨论了单相感应电动机气隙中存在的径向电磁力波 ,研究了电磁原因产生的振动和噪声 ,特别强调了转子偏心、磁路饱和及定子固有振动特性的影响     

直接驱动低速横向磁场开关磁阻电机研究

为了提高开关磁阻电机(switched reluctance motor,SRM)的转矩密度,实现低速、大转矩输出,满足伺服和电动车等直接电气驱动系统的要求,提出一种新型横向磁场开关磁阻电机(transverse flux switched reluctance motor,TFSRM)。将横向磁场电机的原理应用于开关磁阻电机,简化电机结构复杂程度,提高电机的转矩密度。详细介绍该电机工作原理及结构特点,运用三维等效磁网络法分析样机定、转子不同相对位置时的磁场分布,计算恒电流控制时电机的矩角特性。设计基于DSP(digital signal processor)的电流闭环控制系统,并对样机进行试验。试验结果与理论分析相吻合,理论分析与设计方法的可行性和有效性得到验证。     

感应电动机电容自励制动的计算机仿真

利用三相感应发动机的稳态等效电路,导出了感应电动机电容自励制动的数学模型,实例仿真结果与实测结果相吻合。利用仿真结果讨论了励磁电容,负载电阻／及转动惯量对制动过程的影响。     

异步电动机残压的计算机仿真及试验研究

利用异步电动机的准确数学模型，对异步电动机断电时定子绕组的残压进行了计算机仿真，同时，对残压现象进行了实测，仿真结果与实测数据吻合，残压计算为自动二次重合闸装置的设计人员提供了理论依据，也是分析异步电动机电容制动过程的基础。     

主绕组串电容的直线异步电动机的数学模型

首先介绍了双绕组直线感应电动机的结构和原理 ,建立了在静止dqo坐标系统中的数学模型 ,给出了考虑磁势空间谐波时绕组自感和互感的表达式 .并利用该模型对样机各种暂态过程进行了分析 .在数字计算机上 ,可方便的对双绕组直线异步电动机运行情况进行仿真     

磁悬浮轴承的电磁设计计算研究

研究了电磁轴承偏置电流对其性能的影响 ,给出了电磁轴承电磁设计的基本原则和基本步骤 ,将电磁轴承的设计分成两个步骤 ,即不考虑铁心磁阻的初始设计和考虑铁心磁阻的校算设计 .实际的样机设计表明 ,该方法不但简单明了 ,而且能够迅速达到理想设计方案     

小型拖拉机用永磁发电机的电子串并联稳压器及其分析

研制开发了带有电子电压调节器的小型拖拉机用永磁交流发电机，该发电机在原动机规定转速范围内，其输出电压基本恒定，是目前小型拖拉机及农用三轮车照明及信号系统的理想电源设备。文中对并联调节和串联调节两种稳压方式进行了分析、比较，并给出了样机实验结果。     

永磁起动机的计算机辅助设计

永磁起动机虽一种永磁直流电动机,但它工作在瞬态,其性能要求与普通永磁直流电动机不同,因而其性能计算方法也不同于后者。文章从计算机辅助设计的角度出发,给出了性能计算方法,开发永磁起动机计算机辅助设计软件,并利用试验结果对计算方法进行了全面考核,证明了方法的正确性和有效性。     

永磁直流电机计算极孤系数的确定

现有的确定计算极孤系数的方法是用解析法得到的，未考虑磁路饱和、磁极结构和充磁方式的影响，采用电磁场有限元方法，考虑上述因素的影响，得到了各种情况下的计算极孤系数曲线。