基于电路-概率理论的对神经电刺激不稳定性的定性分析

神经电刺激通过影响中枢或外周神经系统，进而治疗某疾病。在实际应用中，神经电刺激响应强度的不稳定性较为棘手，一般认为是由于电刺激扰动了神经轴突的膜电位，造成了神经电刺激强度的不稳定性。然而，由于神经电刺激缺乏宏观可计算模型，其膜电位扰动在电刺激中具体产生何种影响，长期以来未得到有效结论。该研究基于电路-概率理论，对神经电刺激不稳定性进行定性分析，有效地分析了膜电位的扰动对电刺激的影响。实验结果表明，在体实验数据和定性仿真的电流幅值-不稳定性曲线具有高度一致性，说明电路-概率理论可能对电刺激产生的膜电位扰动有较为准确的解释。该研究对神经电刺激的实际应用具有指导性意义。     

基于可编程摩擦电原理的晃动式脉冲发生器

摩擦纳米发电机具有结构简单、适用性广的优点,近年来是热门的研究内容。但在实际应用中,摩擦纳米发电机仍面临诸多技术难题：传统摩擦纳米发电机的能量来自摩擦产生的电荷,但摩擦过程中产生的热量会转换成内能,这极大程度降低了能量转换效率,且容易损耗摩擦层材料,进而影响摩擦发电机的耐久性;由于物理接触的摩擦力存在,其机械结构需要较大的外界驱动力,当外界只有较为轻微的机械晃动(如人走路)时,难以有效驱动相应的机械结构,无法实现高频操作;由于摩擦力和器件输出能力均与器件的摩擦面积成正比,因此多层堆叠的器件会随着有效面积的增大而难以驱动。该文基于可编程摩擦纳米发电机的原理,提出了一种晃动式脉冲发生器,通过摇晃小尺寸的器件可实现百伏级的脉冲电压输出。即使器件的摩擦层材料相同,如聚四氟乙烯薄膜,仍能实现较高的电压输出,且摩擦层不需要接触式摩擦,可将器件的摩擦能量损耗最小化,降低驱动器件所需的能量阈值,提高能量转化效率。     

D-H坐标系下挖掘机工作装置运动学建模与仿真

应用机器人运动学求解常用的D-H法建立挖掘机工作装置4自由度运动学数学模型,分析了挖掘机工作装置运动过程中铲斗齿尖位移、速度、加速度与空间位置的运动关系。在此基础上采用Pro/E和大型有限元软件ADAMS建立挖掘机工作装置虚拟样机模型。对挖掘机工作装置进行了运动学仿真,得到了铲斗齿尖位移、速度、加速度动态曲线,并对动态曲线进行了分析,验证了运动学模型的正确性。这种方法简化了解析计算,同时求得的解具有使用性和代表性,对挖掘机工作装置的设计具有普遍的适用意义。     

电动后视镜检修信息化教学设计

针对常规教学的缺点,对汽车电动后视镜检修运用信息化教学设计手段,从教学分析、教学策略、教学实施、成效与创新等方面进行研究。充分运用各种信息化媒介,改变课堂教学方式,有效激发学生的自主学习性,提高学生的综合能力。     

高职院校汽车电子专业信息化资源共享共建机制研究

高职院校汽车电子专业信息化资源共享共建对高职院校的教学改革及资源建设具有重要意义,通过文献阅读,会议解读、网站资源搜索,结合汽车电子专业情况从必要性、重要性、可行性等不同角度阐释了汽车电子专业信息化资源共享共建的意义,并在此基础上从组建管理机构、集体决策机制、共享平台搭建要求、合作共建机制、评估机制等方面进行了共享共建机制探讨。