基于SolidEdge的PDM系统的应用

本文简要介绍了基于SolidEdge Insight的PDM系统,以一车桥厂为例,介绍了Insight的产品设计管理流程.     

三维CAD软件中二维工程图功能的扩展

文章以三维CAD软件Solid Edge为例,将Solid Edge二次开发技术与数据库等技术结合在一起开发了公差查询与标注软件、图页设定等软件,解决了其尺寸公差标注、标题栏设置、粗糙度标注等方面存在的问题,为三维CAD软件如何扩展二维工程图功能以及提高二维工程图设计效率提供了一条途径.     

基于正交试验法的某燃油箱设计

针对金属燃油箱在设计阶段存在试验次数多、周期长等问题,文中提出了一种基于正交试验的设计方法来解决此类问题。该方法选取燃油箱的下箱体、隔板和上箱体3个因素,其中下箱体取8个水平,隔板及上箱体各取2个水平,按照L16(8×22)正交表设计了16种试验方案。通过结合有限元分析得到该结构的固有频率及通过极差分析研究各因素对燃油箱固有频率的影响,从而找出影响金属燃油箱固有频率的主要因素并确定其油箱设计的优选方案。结果表明,该方案的试验次数明显减少,设计周期缩短,验证了该方法的可行性。     

某乘用车备胎仓轻量化设计研究

以某乘用车备胎仓为分析对象,基于三维CAD软件对该备胎仓进行轻量化设计,主要包括对备胎仓进行拓扑优化及材料替换。接着采用有限元分析软件Hypermesh对两种轻量化方案的备胎仓进行有限元静力分析。在保证原有强度及刚度的前提下,通过拓扑优化后的备胎仓质量减轻了6.6%,通过材料替换后的备胎仓质量减轻了55.7%。通过综合对比,采取材料替换的轻量化设计方法综合性能优于拓扑优化。将替换材料后的备胎仓进行装车路试,进一步验证了有限元分析结果的准确性。实现了备胎仓的轻量化设计,为后续的备胎仓轻量化设计提供了新的设计思路。     

移动式空压机车架的有限元析分析及结构改进

车架作为移动式空压机的主要承载部件,其结构强度对空压机使用性能有很大的影响。在某移动式空压机车架结构设计时,最关心的问题之一是车架被吊起时的结构强度是否满足要求。按企业标准,应用有限元分析手段,对移动式空压机车架建立有限元模型,并在起吊工况下对其进行结构强度分析。结合应力应变电测试验,将有限元分析数据与电测试验数据进行对比,找出车架结构的薄弱环节,并加以改进。力图找到一个能有效节约移动式空压机车架开发设计成本的方法和手段。     

加工中心铣刀主轴的动力响应及加工精度分析

采用有限元软件MSC.Nastran计算分析铣刀主轴的响应,计算结果为避免共振以及加工精度分析提供理论依据.     

基于SOLID EDGE的虚拟装配技术的应用

以三维CAD软件SOLIDEDGE(V8．0)为软件平台，以具体实例介绍了虚拟装配技术的原理和方法。     

基于有限元法的锻造带轮淬火过程仿真

利用ANSYS的热分析功能对带轮进行瞬态热传递分析。以采用实体单元离散带轮模型及设定时间历程变量的方法来研究锻造带轮在终锻后进行淬火的过程,分析其表面到中心各个部位的温度变化,并将该方法应用于生产实际中。     

移动式空压机车架结构改进

根据以往移动式空压机车架在起吊时容易出现结构断裂问题,在针对某移动式空气压缩机车架的结构设计中,应用有限元分析方法,对车架起吊工况进行结构强度分析,找出车架结构薄弱部位;对车架薄弱部位进行应力应变电测试验,并与有限元分析结果对比;针对薄弱环节,对车架结构提出2套改进方案并对改进后的车架进行相同工况的有限元分析与对比,选择最优方案改进车架结构。     

传动件误差的计算机仿真与分析

以齿轮为例 ,运用机械动力学分析软件ADAMS等对传动件的误差及其对运动精度的影响进行计算机仿真和分析 ,可以直观地分析传动件误差对传动装置运动的影响 ,有助于传动系统的设计 ,也为在虚拟环境中对传动装置进行误差分析 ,提供了一条途径。