MPPO/PA66合金体系流变性能的研究

研究了MPPO／PA66组成、相容剂用量、加工温度等因素对MPPO／PA66合金体系流变性能的影响。结果表明相容剂用量的增加、加工温度的升高等都能降低体系的粘度，改善其加工流动性。     

AutoCAD在轮胎实体造型中的应用

实体造型技术是产品设计发展的趋势，本文结合AutoCAD软件的绘图特点，针对曲折花纹轮胎如何进行实体造型设计进行了研究，并得到一套行之有效的设计方案。     

PP-R管的现状与发展

文章介绍了国内外PP -R管的现状及发展概况,简要阐述了PP -R管材的特点、生产技术和应用前景     

轮胎纵向花纹三维数学模型的建立及应用

建立轮胎纵向花纹三维数学模型。利用AutoCAD2000进行轮胎三维实体设计，验证了该数学模型的实用性。利用该数学模型可以进行任何一种纵向曲折花纹的设计，缩短设计周期，提高设计效率和模具加工的自动化程度。     

不饱和羧酸金属盐的性能及其在高分子材料中的应用

本文介绍了不饱和羧酸金属盐性能，指出了加工过程中存在的问题及解决方法，并论述了其在橡胶、塑料、纺织三大高分子材料领域中的应用研究成果。     

PPO/PA66合金接枝增容剂的制备及性能研究

为使聚苯醚（PPO）与尼龙（PA）更好地合金化，得到具有良好性能的共混合金，利用熔融挤出技术使高抗冲聚苯乙烯（HIPS）与马来酸酐（MAH）形成接枝物HIPS－g-MAH，对其增容。本文介绍了此接枝增容剂的制备方法，并对熔融挤出接枝工艺及影响因素进行了研究。结果表明：HIPS与MAH能形成接枝共聚物；引发剂（DCP）用量、接枝单体用量、反应时间、挤出机螺杆转速都对接枝效果有影响，其中引发剂（DCP）用量的影响最为明显。     

长支化聚丙烯／木粉复合材料的制备和结构性能分析

采用原位反应复合的方法研究制备了长支化聚丙烯(LCBPP)/木粉(WF)复合材料。FT-IR结果表明,单体季戊四醇三丙烯酸酯(PETA)被接枝到了PP骨架上。多种流变实验测试结果(黏度曲线,储能模量)证实了长支化聚丙烯的存在。复合材料性能测试表明,长支化反应提高了木塑材料的冲击强度和拉伸强度,最大幅度分别达到29.44%和27.75%。其原因在于LCBPP与木粉颗粒的相容性较好,这由SEM照片得到了证实。     

我国轮胎CAD研究进展

介绍我国轮胎计算机辅助设计(CAD)研究的发展现状，从轮胎配方设计、结构设计和有限元分析模拟三方面进行具体阐述，总结出我国轮胎CAD的发展方向：具有尺寸驱动功能的轮胎CAD系统、轮胎及模具的三维实体造型技术、参数化有限元模型和具有综合功能的轮胎CAD软件。