醇溶性疏水交联型丙烯酸酯环保胶黏剂的制备与表征

以乙醇为溶剂,N,N'-亚甲基双丙烯酰胺为交联单体,丙烯酸十八酯为长链疏水单体,通过溶液聚合制备了一种丙烯酸酯环保胶黏剂.通过1HNMR,FTIR,GPC,SEM,TGA等对聚合物的结构和性能进行表征与测试.研究了反应时间、反应温度、交联单体和疏水单体的用量以及硬软单体物质的量比对聚合物和膜性能的影响.结果表明,当反应时间为4 h,反应温度为80℃,交联单体含量为1％(占单体总质量,下同),硬软单体物质的量比为2:1时,聚合物重均相对分子质量为1.286×105,热分解温度为309.3℃,玻璃化转变温度为85.2℃,胶膜硬度达到4H.疏水单体的加入提高了聚合物膜的拉伸强度和疏水性能,与没加疏水单体相比,加入3％疏水单体后,胶膜的拉伸强度提高了184.2％,达到0.79 MPa;水接触角提高219.5％,达到78.6°.制备的环保型胶黏剂可用于含沙土壤的固化以及沙画、沙瓶画和浮雕画的固定等.     

动车线缆导通性自动测试系统研究

传统动车内部线缆导通性的测试费时费力,增加了误检的概率,严重影响动车线缆检测结果的准确性、可靠性,极大降低了动车在行驶过程中的安全稳定性。基于开尔文四线检测电阻法对动车线缆的导通电阻进行测量,确定是否存在断线或短路故障;针对检测出的故障线缆,基于时间反演法对故障点进行精准定位,同时利用Matlab/Simulink进行仿真试验,验证了所提故障定位方法的准确性。在此基础上研制了动车线缆导通性自动测试系统,并进行了现场应用,测试试验结果表明,导通性自动测试系统测试速度快、准确性高、操作方便、可显著提高工作效率。     

基于人工神经网络的金融审计模型

针对金融审计的特点，分析了影响贷款企业经营状况的主要因素，提出了进行金融审计的神经网络模型，给出了模型的求解方法，并利用该模型进行了大量的验证计算。结果表明，该模型能较好地帮助审计人员准确判断审计对象的基本状况，为快速确定审计重点提供了有力的保证。     

舰载无人作战飞机发展策略分析

以美国X-47系列无人作战飞机的发展为主线,介绍了美国海军舰载无人作战飞机从概念开始到首次试飞成功的发展历程。叙述了J-UCAS计划、UCAS-D计划的演变,分析了X-47系列无人作战飞机的布局变化过程及其变化原因,在此基础上提出了此类舰载无人作战飞机的发展策略及其设计要点。     

磁控溅射低温制备ZnO：Al透明导电膜及其特性研究

采用锌、铝(Al 2 wt.%)合金靶,真空腔温度保持在50 ℃,运用直流反应磁控溅射法制得系列的ZnO∶Al (ZAO)薄膜.通过X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、分光光度计、半导体霍尔效应测试、红外发射率测试仪等手段对薄膜进行了表征.薄膜呈C轴择优取向的六角纤锌矿结构;具有致密平滑的表面形貌;最佳工艺下样品在550 nm波长处透过率达93%;最低电阻率为4.99×10-4 Ω穋m;8 μm～14 μm波段平均红外发射率在0.3～0.54之间.分析了溅射过程中氧流量百分比和功率对上述特性的影响及各特性间的关系,讨论了薄膜在8 μm～14 μm波段平均红外发射率与其方块电阻的关系.     

柠檬酸漂洗双氧水钝化在运行炉除铜清洗中的应用

采用盐酸清洗硫脲先除铜,经过柠檬酸漂洗,碱性双氧水再除铜及钝化工艺,对锅炉本体受热面进行化学清洗,清除水冷壁中的沉积垢及铜垢,解决了炉水中磷酸盐消失现象,清洗和钝化效果良好。为同类型锅炉的化学清洗提供了经验。     

小流域综合治理试点成果简介

为探索加速水土保持治理的科学途径,水电部黄委会及其黄河中游治理局于1980至1984年,先后在一些黄河一、二级支流流域开展了试点小流域的综合治理试验。经过4～5年的试验性治理,绝大部分小流域基本上按规划设计     

封闭式隐身桅杆的初步设计与效果评估

以一个典型的桅杆-天线系统为例,探讨了封闭式隐身桅杆的设计方法,形成了桅杆-天线系统隐身初步设计原则。为了保障电磁收发设备的正常工作,研究了封闭式桅杆上透波窗的设计方法和相应的频率选择表面(FSS:Frequency Selective Surface)技术。对封闭式隐身桅杆方案与普通桅杆的电磁散射性能进行了对比分析。结果表明:封闭式隐身桅杆能在宽广的角域范围内有效降低桅杆-天线系统的雷达散射截面(RCS:Radar Cross Section),大幅度提高桅杆-天线系统的隐身性能。     

控制工程建设工期 保证农业适时灌溉

<正>鹿泉市源泉灌区2003年进行续建配套节水改造工程建设以来,较好地选择、安排和控制了工程建设工期,正确处理了工程建设与农业灌溉的关系,在保证续建配套节水改造工程成功实施的同时,也适时进行了农业输水灌溉,灌区收入稳定,经济、社会效益显著。     

飞行器多学科优化设计方法

回顾传统的飞行器多学科优化设计方法,介绍多学科优化方法在现代飞行器设计中的应用状况和新发展.讨论了遗传算法、模拟退火法、响应面方法和鲁棒方法等,在计算分析过程中研究了采用高、低精度求解搭配的变计算精度模型管理方法以及基于信赖域方法的近似模型管理结构,最后展望了多学科优化在飞行器设计中的应用前景.