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1.
Li2O在保护渣中的作用   总被引:7,自引:0,他引:7  
采用在不同玻璃性的两种基渣中加入Li2O为研究Li2O对保护渣粘度,熔化温度及玻璃性能的影响,并对Li2O改善保护渣玻璃性的机理进行了探讨,提出了寻找高速连铸保护渣中Li2O的代用物的一种方法。  相似文献   
2.
重轨钢非铝脱氧工艺研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
李桂军 《钢铁钒钛》2003,24(1):21-24
介绍了攀钢重轨钢非铝脱氧工艺,在满足钢中脆性夹杂物控制的前提下,采取“预脱氧+终脱氧”的工艺,达到钢液脱氧良好,钢轨内部质量大幅提高,钢轨T[O],[Al]及氧化物夹杂评级完全满足200km/h高速铁路钢轨标准的要求。  相似文献   
3.
交流电机在低于设计负荷状态下运行时,电能的利用率比较低。电机智能节电器采用集成芯片控制技术,通过监控交流电机运行的电流和电压的相位差来动态地调整供给电机的能量,使电机始终在最佳效率状态下工作,达到节电效果。  相似文献   
4.
分析了稀土氧化物对保护渣物性的影响,提出了稀土处理钢用保护渣应具备的主要性能,在此基础上,通过对适宜熔剂的选择,以及熔剂对保护渣润滑和结晶性能的作用规律研究,开发出了适宜浇铸稀土处理钢用的预熔型结晶器保护渣,并在工业应用中取得了良好的使用效果,提高了铸坯表面质量.  相似文献   
5.
大方坯连铸动态轻压下技术应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈永  李桂军  杨素波 《钢铁》2004,39(Z1):180-183
简述了攀钢引进的奥钢联SMART/ASTC动态轻压下技术及其在重轨钢大方坯连铸生产中的应用效果.生产结果表明铸坯表面无清理率达到100%,中心疏松≤1.0级,中心偏析≤1.0级,中心缩孔≤0.5级,中心碳偏析指数≤1.05,为攀钢生产合格的高速铁路用钢轨铸坯提供了条件.  相似文献   
6.
以医院细菌室的药敏报告单制作为例,详述了用XML Spy Suite软件开发基于XML的医用电子文档的方法和过程,提出了利用XML技术建立医用电子文档编辑、加工、发布的一种快速有效途径。为需要建立电子文档的单位和个人提供有益的操作和开发经验。  相似文献   
7.
大方坯连铸动态轻压下技术应用研究   总被引:10,自引:2,他引:8  
杨素波  陈永  李桂军 《钢铁》2005,40(6):24-26
攀钢全连铸工程新建的大方坯连铸机采用了奥钢联SMART/ASTC动态轻压下技术。自大方坯连铸机投产以来,以重轨钢、硬线等典型钢种为代表开展了应用大方坯连铸轻压下技术的试验研究。通过不断优化调整轻压下工艺制度,取得了改善铸坯中心偏析、疏松和缩孔的显著效果。结果表明,铸坯表面无清理率达到100%,中心疏松≤1.0级,中心偏析≤1.0级,中心缩孔≤0.5级,中心碳偏析指数≤1.05,无其他内部质量缺陷,为攀钢生产高速铁路用钢轨提供了合格铸坯。  相似文献   
8.
当前SF_6欧式环网柜在国内10kV配电网中得到广泛应用,但是在与三芯电缆连接时常常因为电缆芯线截取过长导致弯曲应力过大,对套管造成破坏。文中基于Ansys有限元分析软件对不同长度和不同型号的电缆芯线对套管产生的作用力进行了仿真分析,并通过试验验证了仿真结果。结果表明,芯线截取过长时套管受力会随着其高度的增加而明显降低。通过试验确定套管允许作用力为500 N后,建议环网柜套管高度不应低于800 mm。  相似文献   
9.
连铸板坯表层网状裂纹的成因研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
统计分析了攀钢所产管线钢、梁板钢等200 mm×1300 mm连铸坯表层网状裂纹的影响因素;发现钢中碳、锰硫比、合金元素(Al,Ti,V)、连铸机设备和浇注状况对其形成和扩展都有重要影响。通过金相显微镜、SEM、TEM和EDS等手段,研究了铸坯表层网状裂纹的形貌特点,认为此裂纹是连铸坯表面冷却不均匀而产生γ→α→γ反复相变,并伴有各种碳氮化物在晶界析出,连铸坯在外力(热应力、弯曲矫直应力等)作用下沿晶界开裂所致。  相似文献   
10.
针对攀钢连铸 Q2 35 G等包晶钢生产中出现的铸坯表面裂纹问题 ,在调查分析裂纹特征及其产生原因的基础上 ,发现保护渣传热过强和保护渣流入不均是诱发角横裂产生的主要原因。通过对保护渣结晶特性的研究 ,开发出了低碱度 (Ca O/ Si O2 <1.0 )、高结晶率的新型包晶钢用连铸保护渣。工业试验表明 ,研制的保护渣具有良好的使用效果 ,所浇铸坯表面质量优良 ,铸坯裂纹较少 ,表面角横裂发生率降低到 4 .19% ,纵裂发生率为 3.4 2 % ,且保护渣润滑作用良好 ,未发生漏钢事故。  相似文献   
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