基于 NSGA-Ⅲ和道路运输能力饱和度的露天矿卡车调度优化方法

为高效调配露天矿卡车运输,进一步降低矿山企业运输成本,提出一 种新的基于 NSGA-Ⅲ和道路运输 能力饱和度的露天矿卡车调度优化方法。 在车流规划阶段,以卡车总运输 量和卡车非作业时间最小为目标,以矿山 各生产要素和生产原则为约束,建立多目标数学模型。 采用 NSGA-Ⅲ多目 标遗传算法进行求解,求解出当前场景下 完成矿山任务需要启用的最少卡车数量,以及理想的车流规划。 在运输实 时调度阶段,提出道路运输能力饱和度的 调度策略,并和固定派车法组成综合调度方法来调整车流。 在某露天矿实 验结果表明:该方法提供了合理的车流规 划,在完成道路车流目标的同时,有效减缓了道路的拥挤程度,减少了卡车在 装载点和卸载点排队发生的频率,能对 矿山系统正常情况和特殊情况进行处理,实现了实时调度卡车排队最优。     

模内装饰薄膜滞热对成型工艺的影响分析

以模内装饰技术(IMD)测试平板为研究对象，利用仿真和实验方法分析薄膜滞热的影响因素及薄膜滞热对成型工艺的影响规律。结果表明，薄膜滞热使动模侧模具温度场变化滞后于定模侧温度场，且在实验条件下达到8.6 ℃的最大温度差；薄膜滞热随着模具温度的增加而降低，随熔体温度和薄膜厚度增加而升高；薄膜影响熔体的充模与冷却，造成产品冷却不均的现象；薄膜滞热导致产品翘曲变形增加。     

介质阻挡放电低温等离子体技术降解废水中污染物研究现状及进展

介质阻挡放电(DBD)因其产生的低温等离子体能量密度高且能量体积大,可在温和的反应条件下无选择性地降解废水中大分子污染物,且反应高效、彻底,而被广泛应用于印染、制药、化工、农业等行业废水中难降解物质的实验室研究中。综述了DBD特性以及低温等离子体技术处理废水中污染物的作用过程和机理,总结和分析了影响污染物降解效果的关键因素,提出了尚未解决的技术难点和未来发展方向,以期为此技术的深度优化起到借鉴指导作用。     

南海西北部陆坡隆起区海底塌陷发育演化

应用三维地震相干体属性技术对南海西北部某典型海底塌陷进行研究,推测其发育演化分为麻坑形成阶段和复合塌陷形成两个阶段。     

南海北部区域地质差异及天然气水合物成藏关系探讨

通过对南海北部区域基本地质背景与东、中及西部三条地质地震剖面的对比分析,探讨差异地质背景下天然气水合物成藏可能性。     

能源计量审查工作中有关问题的处理

正目前,宜兴市能源计量审查工作已全面展开,按照江苏省相关部门的工作部署,宜兴市市场监督管理局顺利完成了全市列入江苏省"十二五"万家企业节能低碳行动的28家重点用能单位第一轮次审查工作。随着审查工作的层层推进,企业能源计量工作实现了从无到有的飞跃,正从有到优转变。但是在工作的整体推进过程中,也遇到诸多问题:重点用能单位对审查工作不理解、甚至不接受;企业能源计量管理基础薄弱,计量人员对审前准备工     

装配式地下车站应用于内支撑支护结构的可行性分析

以南京市宁和华新路现浇车站为工程背景,根据实际地质条件、基坑支护及车站结构,通过有限元软件模拟基坑及装配式地下车站施工全过程,分析利用装配式底板和中板换撑的可能性。研究结果表明:当工程地质条件较好、支撑竖向间距较大时,装配式地下车站应用于内支撑支护结构具有可行性,但要求每层装配式车站均应自成结构体系,可在抵抗土压力后再装配上层车站;基坑周边环境对换撑安全性产生影响,应尽量减小坑外荷载;为有效换撑,建议采用矩形截面形式。     

稳压并抑制谐波的新型电源

由于电网谐波污染严重，对谐波的抑制已成为供电部门的重要任务。文章介绍一种既能稳压又能抑制谐波的新型电源，它采用串联型有源电力滤波的方法，通过瞬态电压补偿后可得到纯净的三相正弦平衡电压。     

通信网络产品英文名称特点分析

随着市场竞争的日益激烈和全球化进程的不断加快,每年投放到市场的通信网络产品以英文命名的越来越多。一个好的英文名称能给人耳目一新的感觉,有助于加深对产品的理解,甚至有助于销售。 目前,通信网络产品的英文名称数量浩瀚,起名五花八门,如果能够从中找出某些规律和特点,将有助于我们更好地了解市场上已有的通信网络产品以及更好地命名新产品。在此,笔者收集了一些大型通信网络设备制造商推出的通信产品的英文名称,并对它们进行了归纳和分析。     

塑性砼防渗墙施工质量控制

塑性砼防渗墙施工技术用于广西水库大坝防渗工程还不多见,小江水库塑性砼防渗墙工程是迄今为止广西水利同类工程中规模最大的,总投资1 300多万元.塑性砼防渗墙为隐蔽工程,施工中的质量问题不易发现,必须对施工中的泥浆、造孔、清孔换浆、塑性砼浇筑等关键工序进行严格的过程控制,使其满足规范和设计要求,才能保证最终的工程质量.