变频调速技术应用于原油脱水

在油气集输系统中，电动机是联合站的主要动力设备，它耗用的能量约占联合站总能耗的70％以上。在生产中，电动机功率大小和选定，是南泵功率的大小所决定的。根据实际的生产情况，需要对泵的排量进行控制，在现场，多采用对调节泵的出口阀门进行控制泵排量的方法。这实际上是增大管路的节流损耗，造成能量的浪费，而交流变频调速技术能圆满地解决上述问题。变频器串联在电动机供电回路中，可以稳定地输出电压，并且它的频率可在一定范围内，方便地进行调节电气装置。如果将变频器的控制端子与自动化仪表相连接，就可以实现自动化控制。     

超高效液相色谱-四极杆-飞行时间质谱法检测茶叶中玉米赤霉烯酮

为探索检测茶叶中玉米赤霉烯酮的较佳方法,建立了发酵黑茶中玉米赤霉烯酮的超高效液相色谱-四极杆-飞行时间质谱(UPLC-Q-TOF-MS)检测方法。用甲醇水溶液(V(甲醇)∶V(水)=7∶3)提取玉米赤霉烯酮,以乙腈-水溶液为流动相,采用负模式,借助UPLC-Q-TOF-MS进行测定分析。玉米赤霉烯酮的质量浓度为0～1 000μg/L时,浓度与峰面积呈良好的线性关系;方法检出限(LOD,S/N≥3)为2μg/kg,定量下限(LOQ≥10)为6. 6μg/kg,相对标准偏差(RSD)为1. 3%～6. 8%;同时,不同茶叶样品的3个加标水平下,玉米赤霉烯酮的平均回收率为85. 6%～105. 5%。利用该方法检测32个黑茶样品中的玉米赤霉烯酮,结果显示,32个黑茶样品中的玉米赤霉烯酮的含量均低于国家标准,该方法操作简单、选择性好、灵敏度高,满足茶叶中玉米赤霉烯酮的测定要求。     

制造企业内容管理系统中基于角色和任务访问控制的研究

在制造企业内容管理系统中将角色管理与内容工作流管理相结合,采用一种动静态权限结合的访问控制,将任务和角色放在同一层,角色权限决定用户的静态权限,任务实例权限决定用户的当前权限,实现用户访问控制;最后以制造企业内容管理系统的设备资源管理模块中的访问控制为例进行说明。     

基于移动Agent的FMS远程故障诊断系统研究

文章针对柔性制造系统(Flexible Manufacturing System,FMS)故障诊断的特点,在简要介绍移动Agent(MA)思想的基础上,探讨了利用移动Agent技术对柔性制造系统故障进行远程、协同诊断的可行性,提出了基于移动Agent的FMS远程故障诊断系统的体系结构和功能,并介绍了基于移动Agent技术构建的FMS远程故障诊断系统的实现.     

基于灰色系统理论的股指预测研究

作为市场的晴雨袁,股市行情的准确预测不仅是政府决策人员的目标,也是股民们的期望．灰色系统理论被成功应用于众多科学领域,灰色系统预测便是其中之一．首先,基于GM（1,1）和新陈代谢GM（1,1）两种灰色模型,利用2013年7月26日-8月15日的上证指数收盘数据,研究两者在股指预测中的应用．然后,在上述两种模型的基础上建立两者的组合模型,进而研究组合模型在股指预测中的应用．通过对3种模型预测误差的分析比较,得出了灰色组合模型的预测精度最高的结论．     

纳米TiC颗粒增强铝基复合材料的力学行为模拟

为了研究纳米陶瓷颗粒对金属材料力学行为的影响,首先建立了TiC/Al复合材料的三维微观模型,采用有限元法与拉伸试验探究了复合材料受载时的应力应变分布规律与屈服强度,其中,有限元过程考虑了纳米TiC颗粒对铝合金基体的细晶强化,以及颗粒尺寸(500 nm和200 nm)、含量(1wt%、3wt%和5wt%)对复合材料的影响。结果表明:纳米TiC颗粒对复合材料的屈服强度起到了力学强化作用,小尺寸(200 nm)的TiC颗粒力学强化效果较大;复合材料的屈服强度随着纳米TiC含量的增高而提升,但较高含量的TiC会损害基体的塑性。由于把颗粒的细晶强化贡献纳入了计算模型,颗粒尺寸为500 nm、含量为1wt%与3wt%时TiC/Al复合材料屈服强度的预测值与试验值较为吻合。     

桥梁拱座结构混凝土裂缝控制技术

为解决桥梁拱座结构混凝土开裂问题,以武汉新建新河大桥为依托,采用基于多因素耦合的有限元分析方法,建立以开裂风险为评估依据的混凝土裂缝控制数值模型。明晰导致拱座结构混凝土开裂的主要因素,并针对性地采取抗裂技术措施。同时,采用在线监测技术作为工程管理辅助手段,确保工程温控措施的有效实施,拱座结构混凝土在经历12个月的观察期后未发现裂缝。     

航空发动机结构及其关键材料技术分析

提高发动机的性能,进一步降低燃油率,改善经济效益,都须依靠材料技术的进步。航空发动机的服役环境特殊,所以开发耐高温,抗氧化性、导热性与加工性能好的新型材料意义重大。本文重点分析了几种新型材料的性能特点,及新型材料在发动机主要部件的使用情况,展望了未来新材料的发展动态,对提高航空发动机的性能有很大的意义。     

酯类航空润滑油基础油热氧化衰变规律分析

对不同温度和反应条件下的癸二酸二-2-乙基己酯（DHS）基础油理化指标进行考察,并采用GC/MS现代分析手段测定油样结构组成,探讨酯类航空润滑油基础油的热氧化衰变规律,从分子水平揭示酯类航空润滑油基础油高温衰变后颜色、黏度和酸值变化的原因。试验结果表明：空气、氧气和抗氧剂N-苯基-α-萘胺（NPAN）对DHS黏度高温衰变影响较小,这是因为油品分子链在高温作用下既发生裂解使黏度低,也会相互聚合使黏度增大;氧气的存在会与自由基生成醇、醛和酸等含氧化合物,使油样酸值急剧增大,添加NPAN后极大地抑制了酸值升高,油样酸值的突变温度升高,表明NPAN在酯类基础油中发挥了较好的抗氧化效果。     

双酯类润滑油性能特性研究进展

酯类润滑油是高性能发动机广泛应用的一种性能优良的合成润滑油,了解酯类润滑油的发展史和双酯的合成,分析其结构特点和优缺点,对于进一步研究酯类润滑油的反应机理具有重要的现实意义。文章简述了酯类润滑油的发展简史和双酯润滑油的合成;分析了双酯分子结构特点和双酯润滑油的优缺点;指出开发合成酯类润滑油具有巨大的经济和社会意义,开发性能互补型的双酯和多酯类润滑油是今后研究苛刻条件下摩擦领域的发展趋势。