JF132型克劳斯惯性台架式摩擦材料试验机电-液伺服系统设计

介绍了ＪＦ１３２型克劳斯试验机电－液伺服系统的组成、特点及工作原理，建立了系统的动态方程及结构方框图；分析了系统动态响应频率和阻尼比，提出了系统的校正方法，并探讨了应用电－液比例阀的可能性；通过对稳态误差的分析，指出制动器安装的正确与否将直接影响系统的测试精度。     

时速200～250km高速铁路桥梁动力性能试验研究

基于近年来在我国开展的多条高速铁路桥梁动力性能试验研究,对设计速度200～250km/h的常用跨度简支梁桥以及连续梁桥的自振特性、刚度参数、梁体动力响应以及动车组通过桥梁时的安全性和平稳性试验结果进行系统总结和规律分析,研究结果表明:①高速铁路桥梁具有足够的竖、横向刚度,能够满足动车组200～250km/h高速运行要求;②现有高速铁路设计规范通过控制简支梁的竖向自振频率,避开了由移动荷载列对桥梁产生的竖向加载频率,有效控制了梁体竖向共振发生,但在特定车速下会产生超谐共振;③常用跨度混凝土简支梁横向自振频率与列车横向强振频率相差较远,不会产生横向共振现象;④在现有桥梁刚度条件下,连续等跨布置简支梁对高速动车组的运行安全性和平稳性没有影响。     

Effect of alternate magnetic field on LY12 structure properties after thermal plastic forming

The powerful alternate magnetic field treatment is an effective not-heat treatment, which improves the coriaceous performance of the material. In order to reveal the effect rule of the powerful alternate magnetic field on the structure capability after thermal plastic forming, the experimental methods were adopted to compare the microcosmic structure of the LY12 aluminium alloy test pieces before and after the powerful alternate magnetic field treatment. The mechanism of the structure refining was analyzed theoretically. According to the effect rule of the alternate magnetic field on critical grain growth work and the magnetic vibration-constriction mechanism, the structure dynamics factors were analyzed. The results show that, after a certain powerful alternate magnetic field treatment, the mechanical capability of the LY12 aluminium alloy after thermal plastic forming can be reinforced, the structure intertwist deriving from the thermal plastic forming becomes even and the branch crystal is also smashed, consequently refines the structure. The powerful alternate magnetic field treatment can be regarded as an effective method to improve metal structure performance after heat plastic forming.     

JF132型克劳斯惯性台架式摩擦材料试验机电—液伺服系统设计

介绍了ＪＦ１３２型克劳斯试验机电－液伺服系统的组成，特点及工作原理，建立了系统的动态方程及结构方框图，分析了系统动态响应频率和阻尼比，提出了系统的校正方法，并探讨了应用电－液比例阀的可能性，通过对稳态误差的分析，指出制动器安装的正确与否将直接影响系统的测试精度。     

计量标准的稳定性考核与计量标准器的稳定性考核

JJF1033-2001《计量标准考核规范》(以下简称《规范》)指出：计量标准必须每年进行“计量标准的稳定性考核”，以证明其计量特性的持续稳定；计量标准必须建立计量标准技术档案(其中包括填写“计量标准履历书”)。建标后“计量标准的稳定性考核”以及《计量标准履历书》其中一项内容——“计量标准器稳定性考核”方法，《规     

重载铁路振动对沿线建筑物结构影响试验

选取重载铁路沿线四处有代表性的单层砖混结构建筑物为研究对象,建筑物中心距离铁路分别为6.5 m、15 m、26 m、38 m,其中15 m处的建筑物可作为铁路振动引起建筑物损伤的典型样本。对由列车引发的建筑物基础和屋顶处的振动响应进行现场测试和分析,并将峰值振动速度PPV实测结果与中外相关标准进行对比。结果表明,当峰值振动速度PPV超出GB 50868-2013中的第三类振动限值时,会对我国铁路沿线"建造质量较差的建筑"产生损害。     

2012年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(二等奖) 动荷载作用下轻轨桥梁墩柱主动托换技术研究

一、立项背景城市在走向大型化和现代化的进程中,为缓解交通压力,世界各地大量兴建轨道交通和地下工程。这些地下建筑往往要穿越部分既有建(构)筑物或重要的历史建筑物,这就需要对既有建筑物的基础进行托换加固,以满足新建轨道交通或地下隧道的使用功能。这种托换工程一般由托换大梁和托换桩基两部分组成,通常称为功能性托换。     

实验室认可准则中"运行检查"的方法

0引言 CNACL201-1999<实验室认可准则>(以下简称<准则>)"量值溯源和校准"要素9.6条款中指出:适用时,参考标准(器)、测量设备和检测设备在两次校准(或检定)之间应经受"运行检查".     

计量标准复查考核中测量重复性和稳定性的考核方法

计量标准的测量重复性和稳定性是考核计量标准的重要指标，因此在新建计量标准考核和复查中，都要对这两项指标进行考核，经考核符合要求，就能证明其无论是短时间还是长时间，所复现的量值稳定可靠。经修订的JJF1033-2001《计量标准考核规范》(以下简称《规范》)，详细阐述了对新建计量标准测量重复性和稳定性的要求和考核方法，与原规程相比更具科学性、合理性及可操作性。但对计量标准复查考核时，测量重复性和稳定性的要求和考核方法没有明确规定，如果仍然按《规范》中附录C的C郾3，C郾4条款要求做显然不合适。因为在复查考核中，计…     

一种简便测量0.05级直流高阻器的方法

本文提出了一种简便测量0.05级直流高阻器的方法，并详细介绍了具体操作过程，更正值的计算及应注意事项。