交通工程学实践教学中的五阶段法

为提高交通工程学的教学质量,培养学生学习该课程的兴趣和学习方法,提出了在交通工程学的教学中穿插引入实践教学的"五阶段"法,明确了"五阶段"实践教学各环节的教学时间、教学内容及教学目标。通过教学实践的检验,该方法取得了良好的教学效果。     

城市交通运行状况评价指标体系的建立

近年来,国内外研究机构和学者对交通运行评价开展了大量的研究。本文在参考国内外先进经验的基础上,立足于大多数城市现有数据调查和采集水平,提出交通畅通指数的概念,并建立一种基于交叉口延误、交叉口饱和度、路段车速等交通运行特征指标的城市交通运行状况评价指标体系,并在宁波市进行了应用实践,为城市交通管理者提供一个科学的参考依据,为缓解城市交通拥堵现象起到一定的促进作用。     

Q345钢预热时间对熔结环氧粉末涂层防护性能的影响Ⅱ:涂层体系失效行为分析

通过EIS研究了210℃下基体的预热时间对熔结环氧粉末涂层/Q345钢体系失效行为的影响,利用SEM和EDS对涂层底部金属表面的腐蚀产物进行了分析,探讨了涂层体系结合性能与涂层下金属基体腐蚀过程的相关性。结果表明,基体的预热时间对涂层体系结合性能影响显著,结合性能的差异导致涂层下金属基体腐蚀过程不同。基体预热时间为0和2 h时,涂层体系结合性能差,涂层/金属界面处富氧,涂层下金属腐蚀反应开始较早,阴极反应主要为O_2还原反应,金属基体腐蚀向纵深发展速率快,金属基体易发生点蚀;基体预热时间为6和12 h时,涂层体系结合性能好,涂层下金属腐蚀反应开始较晚,涂层/金属界面处贫氧,铁氧化物参与阴极反应,金属基体腐蚀横向发展快,更接近于均匀腐蚀行为。     

关于降低电动自行车交通事故的探讨

近年来,电动自行车交通事故不断增加,给社会造成极大的影响和危害。本文以电动自行车的交通事故发生为研究中心,采用模糊层次分析法即通过对三角模糊数互补判断矩阵进行排序,从而得到各个引发电动自行车交通事故的原因对事故的影响程度。再根据分析结果,提出了预防和减少交通事故的相应对策,以便采取针对性措施,遏制交通事故的发生。     

海水拌制珊瑚礁砂混凝土制备及基本力学性能

为了解决远海工程中混凝土用细骨料和用水等资源的就地取材问题,进行了海水拌制珊瑚礁砂混凝土制备关键技术试验.在配合比正交试验优化的基础上,开展了立方体抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度、轴心抗压强度以及弹性模量等基本力学性能试验研究.结果表明,不同龄期海水拌制珊瑚礁砂混凝土的基本强度均高于相应龄期普通混凝土的强度,可以满足一般混凝土工程对基本力学性能的要求,具有显著的经济价值和社会效益.     

Q345钢预热时间对熔结环氧粉末涂层防护性能的影响Ⅰ:界面结合性能分析

通过拉伸实验和湿附着力评级实验,研究了210℃下基体的预热时间对熔结环氧粉末涂层/Q345钢界面结合性能的影响。结果表明,预热时间对涂层体系结合性能影响显著,Q345基体在210℃下预热6 h其结合性能达到最佳。采用CLSM、AFM和XPS等表面测试技术分别对基体表面形貌、粗糙度和化学成分进行表征,并探讨基体表面状态与涂层体系结合性能的相关性。结果表明,预热处理使得Q345基体表面生成致密氧化膜,氧化膜成分由外到内依次为Fe_2O_3层和Fe_3O_4层。随着预热时间延长,表层Fe_2O_3厚度基本不变,内层Fe_3O_4逐渐增厚,基体表面粗糙度改变;基体表面粗糙度的改变影响涂层体系结合性能。     

带损伤环氧涂层钢筋在Cl-和碳化耦合作用下的腐蚀行为

通过与裸钢筋和完好涂层钢筋对比,研究了带损伤环氧涂层钢筋在Cl~和碳化耦合作用下的腐蚀演化行为。在表征环氧涂层组成与结构特征的基础上,采用CLSM及Raman光谱分析涂层损伤处的腐蚀形貌及产物组成;采用腐蚀电位与电化学阻抗谱监测腐蚀过程,揭示腐蚀演化动力学规律。结果表明,无预制损伤的环氧涂层对钢基体具有良好的保护作用,在6种Cl~及碳化侵蚀性环境中长期浸泡均未发生腐蚀。预制损伤涂层钢筋试样的腐蚀活化/钝化行为与未涂装的裸钢筋一致,均明显地受Cl~和碳化影响。在无Cl~且pH值为12.6和9.8的溶液中发生钝化;在无Cl~且pH值为9.2的溶液以及0.6 mol/L NaCl的不同p H值溶液中均发生活化溶解,且腐蚀速率随时间延长呈增加趋势。在不含Cl~溶液中,长期腐蚀后的腐蚀产物主要为α-FeOOH;而在不同pH值的含Cl~溶液中,其腐蚀产物除α-FeOOH之外,还含有β-FeOOH及少量Fe3O4。在Cl~和碳化耦合作用下,预制损伤涂层钢筋的腐蚀仅发生在损伤部位,腐蚀向基体深处扩展,不会造成其它部位涂层的剥离。     

宁波市旧住宅小区停车问题分析及对策研究

由于大城市旧居住小区停车难、停车乱、安全隐患和交通不畅等问题普遍存在,以宁波为案例进行了旧居住小区停车现状的普查,从基于路网容量分析的交通需求管理视野,剖析了旧住宅小区停车需求缺口和停车问题成因,提出了“小区挖潜、错时共享,周边配建”的停车改造原则,总结了建设、管理、需求调控等三方面改善城市居住小区停车的举措,为全国同类城市缓解旧住宅小区停车问题和避免新建小区停车问题提供一定的借鉴作用。     

超越iPad Android 3.0我看行！

iPad 1的横空出世让我们重新认识了平板电脑,而iPad2的再度出击则让这个世界真正进入了“无平板,不潮流”的时代。当然,并不是所有人都是“果粉”,当你看着别人把玩iPad而手痒时,有没有考虑过iPad的代替品？如果你有着类似的想法,不妨将目光转移到搭载谷歌重新打造的Android3．0（代号“Honeycomb”）系统的平板电脑身上来吧,因为它们才是最有机会超越iPad的那“一批人”!     

丙烯酸甲酯共聚改性聚乙烯醇的研究

丙烯酸甲酯(MA)作为第二单体与醋酸乙烯酯溶液共聚再醇解制备改性聚乙烯醇(PVA).通过正交实验进行优化,得出适宜聚合反应条件为:反应时间为5. 5 h,引发剂质量分数为0. 4%,MA质量分数为3%,溶剂质量分数为33. 3%.单体转化率达到87%.用红外光谱、X射线衍射、热重分析等实验方法对改性聚乙烯醇的结构和性能进行了表征.结果表明:随着MA用量的增加,共聚改性PVA大分子链中MA结构单元摩尔分数增大,共聚物的结晶度降低,热分解温度提高,其水溶性明显提高,吸湿率下降.