微机用于抛物线齿同步带传动强度理论的研究

采用啮合原理与弹性力学复交函数相结合的方法，借助计算机对抛物线齿同步带传动强度理论进行了系统研究，并将整个计算过程编制成ＲＨＤＧＲＡＰＨ软件。利用该软件进行了带齿和轮齿及刀具齿形设计、啮合原理分析、应力和变形计算、刀具可加工最小齿数的确定及加工误差分布计算。     

热灌装饮料瓶用丙丁共聚聚丙烯的结构与性能

采用高温凝胶渗透色谱（GPC）仪、差式扫描量热（DSC）仪、偏光显微镜等分析了热灌装饮料瓶用丙丁共聚聚丙烯（牌号PB 13 HF,简称试样1）的结构与性能,并与相应的市售产品（牌号为E 980 BHF,简称试样2）性能进行了对比分析。结果表明:试样1与试样2的相对分子质量及其分布相近;与试样2相比,试样1的熔融结晶性能略有提高,热变形温度、拉伸屈服应力、弯曲应力等刚性较好,冲击强度略低,雾度相近。     

混合环上带惩罚费用的负载平衡问题

在过去的20多年里,环负载平衡问题得到了广泛的研究。带惩罚费用的环负载平衡问题是环负载平衡问题的推广形式,在无向环和有向环上有一些研究结果。提出了带惩罚费用的混合环负载平衡问题,对于给定的混合环C和点对集,每1个点对r_j都有1个流量d_j和1个惩罚费用p_j,当点对r_j被接收时,其流量可以沿环上的顺时针路和逆时针路进行运输,点对r_j也可以被拒绝,此时将产生惩罚费用p_j,目标是使得环C上连接边的最大负载和惩罚费用之和达到最小。在流量可分的情况下,利用线性规划取整技巧,给出了1个2-近似算法,进一步地,利用随机取整技巧,得到1个更好的近似算法,近似比为1.58。类似地,在流量不可分的情况下,给出了1个3-近似算法和1个(1.58+ε)-近似算法,其中ε>0是一个固定的常数。     

炭黑色母在HDPE管材料中的应用研究

对4种聚乙烯(PE)管材用炭黑色母的加工性能进行了剖析,分析了炭黑色母对混配料和管材制品性能的影响,对国内主要PE100混配料专用炭黑色母进行了比对。结果表明,炭黑色母M对PE100管材料的基础力学性能影响幅度最小,炭黑色母F相对较大;炭黑色母M的抗热氧老化性和分散均匀性最好,炭黑色母B的分散等级不符合国标要求;加入炭黑色母M的PE100混配料加工稳定性最好,爆破环应力较低,80℃静液压耐高温蠕变性能最佳,炭黑色母S的加工稳定性能最差。     

高齿同步带初拉力下传动啮合干涉的研究

对同步带带齿进入啮合过程时产生的啮合干涉的研究,对带齿形的优化设计及提高带的强度、寿命具有非常重要的意义。本文研究了新型高齿同步带在初拉力情况下传动的不完全啮合过程中,带齿高及带齿和轮齿的高度差,对带齿与轮齿的啮合间隙的变化以及干涉程度的大小的影响。     

流延用茂金属聚乙烯树脂的结构与加工性能评价

利用高温凝胶渗透色谱仪、差式扫描量热分析仪、核磁共振谱仪、高压毛细流变仪等分析手段,对牌号分别为HPR 3518 CB和3518 PA的流延用茂金属聚乙烯进行了结构及加工性能评价。结果表明:2种样品的熔体流动速率和密度相当,HPR 3518 CB的拉伸性能略低于3518 PA;与3518 PA相比,HPR 3518 CB共聚单体摩尔分数低,晶片厚且分布较宽,熔融、结晶温度较高,剪切黏度对温度的敏感性更强;在相同薄膜加工条件下,2种样品加工成型过程平稳,未发生熔体流动不稳定的现象;与3518 PA薄膜相比,HPR 3518 CB薄膜的拉伸力学性能和落镖冲击质量均略低,热封温度略高,光学性能基本相近。     

滴灌带回收料老化程度的判定方法

使用电子万能试验机和自制农用滴灌带回收料专用拉伸机对新料配方和回收料进行力学性能测试和分析原料基本性能,初步研究滴灌带回收造粒料力学性能及老化程度判定方法,该方法简单、易操作、可靠。结果表明,回收料中氧含量越高、炭黑含量越多,老化程度越严重,对力学性能影响越大;初步得出滴灌带回收料拉伸强度不能低于19 MPa,断裂伸长率不能低于270%,才能基本保证回收料力学性能达到滴灌带产品质量的要求。     

飞机飞控作动系统电静液作动技术研究综述

介绍了电静液作动器(EHA)的优势,论述了飞机采用EHA作动技术的收益。介绍了国内外EHA的发展现状,描述了EHA作动技术中高可靠高速液压泵的设计和高效大功率伺服控制器设计的难点,以及高功重比电机技术、电机控制策略和EHA监控器设计的重点。最后结合现有EHA作动技术缺陷以及新时期航空技术装备发展的不足,对EHA作动技术的未来发展趋势进行展望。     

A Study on Transverse Load Distribution in New Type Timing Belt With ARC Teeth

ＡＳｔｕｄｙｏｎＴｒａｎｓｖｅｒｓｅＬｏａｄＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｉｎＮｅｗＴｙｐｅＴｉｍｉｎｇＢｅｌｔＷｉｔｈＡＲＣＴｅｅｔｈ￥ＪＩＡＮＧＨｏｎｇｙｕａｎ；ＧＵＯＪｉａｎｈｕａ；ＷＵＷｅｉｈｕａｎｇ；ＧＵＡＮＬｉ；ＸＵＰｕｚｉ（姜洪源，郭建华，吴...     

高扭矩抛物线齿同步带及带轮的齿形设计

本文从同步带的主要失效形式及传动特点入手，提出高扭矩抛物线齿同步带及带轮的设计方法，并利用啮合原理和复变函数求解方法对所设计的带及带轮进行了啮合运动分析和带齿齿廓应力计算分析，得出即满足带与轮啮合传动条件又使带齿有足够强度的带齿和轮齿齿形参数，设计和计算的结果同ＳＴＰＤ同步带相比，载荷在带齿廓上的分布更合理。