北部湾盆地迈陈凹陷油气成藏期次、特征及模式

北部湾盆地迈陈凹陷在斜坡带、断裂带等不同区带分别发现油气藏，为查明不同区带油气藏的油气成藏期次与特征，利用流体包裹体分析技术在迈陈凹陷开展了储层流体包裹体特征描述和成藏期次、成藏过程的研究。研究表明，迈陈凹陷至少存在3期油气充注成藏，分别是早中新世下洋组沉积时期、中中新世角尾组沉积之后、中新世末灯楼角组沉积之后。三期油气成藏具有不同的成藏特点:I期成藏油气沿断裂呈"管流"运聚成藏，Ⅱ期成藏油气沿连通裂隙呈"网流"运聚成藏，Ⅲ期成藏油气沿有限连通孔隙"渗流"运聚成藏。结合实例建立了迈陈凹陷不同区带的成藏模式:斜坡带为侧向运移为主、垂向运移为辅的油气成藏模式，断裂-深凹带为垂向运移为主、侧向运移为辅的油气成藏模式。     

魏家峁露天煤矿破碎运煤系统布置研究

为减少魏家峁露天煤矿原煤生产运输的运距,节省运输成本,在现有运输设备不变的前提下提高生产效率,通过对半连续工艺的半固定破碎站进行移设分析,和对破碎站带式输送机系统布置原则和布置方式的研究,从移设位置、影响因素和经济效益3方面进行对比分析,得出增设1套半固定破碎系统和带式输送机系统移设延伸的移设布置方式更适合于魏家峁露天煤矿。     

装配式地铁车站单榫槽接头抗弯刚度研究

在装配式地铁车站中,接头作为薄弱环节制约着整个结构力学性能的发挥。以长春地铁2号线袁家店装配式地铁车站为研究对象,采用有限元数值模拟的方法对单榫槽接头的抗弯刚度进行分析,分析结果表明:随着弯矩增大,榫槽接头抗弯刚度逐渐减小,减小过程可分为初始平稳、缓慢下降和急剧下降3个阶段;在抗弯刚度缓慢下降阶段,其抗弯刚度系数为0. 6～1. 0。随着轴向荷载的增加,接头抗弯刚度减小的趋势逐步推迟。     

文安建筑产业化基地绿色生态、智慧产能项目

本文系统地介绍了产能建筑方案设计,既融合了被动式超低能耗建筑设计理念,又进行了大胆的研究和创新,其中气凝胶毡材料应用于热桥处理部位及管道保温、玻璃钢窗和高隔热高透光的隔热涂料组合应用、产能建筑实践等均属于国内首次应用实践;并将海绵城市、智慧城市的理念和技术有机地与项目方案相结合。     

大型人字形桅杆起重机应力分析

大型人字形桅杆起重机一般利用自身变幅滑轮组和绳索自行架设,具有结构轻便、传动简单、装拆容易等优点。但由于其起重半径小,灵活性差,且起重量大。所以本文将对其进行应力计算分析,为该起重机的安全运行提供相对可靠的依据。     

传输机房设备摆放及布线方式的研究

传输机房的设备及缆线种类较多、数量较大,传输网的发展与演进使传输机房的设备及缆线不断变化,设备的合理摆放及缆线的路由设计是设计单位关注的重点,如果前期没有合理的设计,后期将会出现设备摆放不合理、缆线交叉、杂乱无章的现象。     

使用FPGA和CY7C68013实现高速AD采集

介绍一种使用FPAG和USB控制芯片CY7C68013控制AD芯片实现高速AD采集的方法。使用FPGA产生CY7C68013的读写控制逻辑和AD芯片的AD采集时钟,最大限度的利用CY7C68013的数据传输带宽,最高采样率可达到30M字节/s。     

200平方米过火缘何夺走11条人命？

200平方米面积过火,整栋楼里的人几乎无处可逃,11个人殒命于广东省普宁市一家作坊式企业火灾。从佛山南海的汽修店火灾一家9口丧生,到浙江温岭鞋业“1·14”火灾16人死亡,     

断陷盆地油气运聚成藏的动力学模型与方程——以北部湾盆地迈陈凹陷为例

随着油气勘探的逐渐深入和勘探条件的日益复杂,油气运聚成藏动力学定量化的研究已经成为石油地质研究的趋势和重要方向。该文以商业规模的油气体为研究对象,选择宏观层面的油气成藏动力和阻力参数,建立了一种新的定量计算油气运聚成藏动力和阻力的方法。该方法主要针对断陷盆地幕式成藏的特点,按照油气生排烃、运移、聚集成藏的不同过程,从油气运聚动力和阻力的角度,分析动力与阻力在幕式成藏关键时期的相互关系,建立4种动力学模型:超压驱动动力学模型、持续运移动力学模型、侧向封闭动力学模型和浮力驱动动力学模型,给出了相应的动力学方程,并以北部湾盆地迈陈凹陷为例,通过计算关键时期成藏动力与阻力,绘制平面等值线图,定量判断油气运聚的方向和距离,最终指出油气聚集有利圈闭。