某电厂主厂房框排架结构在基础位移作用下遭遇地震时的震害预测

针对某电厂基础位移的发展情况 ,用非线性全过程分析方法分析了主厂房框排架结构在基础位移作用下发展到未来某时点的结构状态和自振特性 ,采用振型分解反应谱法分别计算了此时结构遭遇多遇小震、设防烈度地震和罕遇大震的结构响应 ,给出了主厂房结构的震害预测结果 ,可供电厂抗滑治理工作和临危预报参考     

高炉炉缸死铁层深度优化设计

 高炉炉缸死铁层深度是高炉重要设计参数之一,死铁层深度对高炉寿命影响重大。针对大型高炉死铁层深度优化问题,基于2 000、2 500、3 000、4 000、5 000 m3级的国内外部分高炉死铁层深度统计情况,得出中国死铁层深度占炉缸直径的19.7%～23.3%的现状。通过建立高炉死料柱的受力模型,在保证死料柱浮起的条件下,计算出2 000、3 000、4 000及5 000 m3级高炉死铁层适宜深度占比分别为23.8%、24.3%、24.8%、25.5%。通过分析高炉设计参数及操作参数与死铁层深度的关系,提出高炉在实际生产中,为促进死料柱浮起及增大死铁层实际深度,可采取适当增大焦比、减小块状带孔隙率、增大风速、减小鼓风压力与炉顶压力的差值、控制死料柱孔隙率为0.40～0.48等措施,为死铁层优化设计和高炉操作提供指导。     

地源热泵竖直埋管换热器的设计

本文论述了地源热泵竖直埋管换热器的设计方法,重点阐述了地热换热器各部分的设计要点,主要包括地热换热器设计中的类型选择、平面布置、埋管的管径与长度、埋管的连接方式、回填材料及循环液的选取等。     

集合式电容器在电力系统中的应用研究

集合式电容器是由若干电容器单元集装于一个外壳中构成的并联电容器。与传统的框架式电容器相比,具有故障率低、占地面积小、维护工作量小、噪声低以及抗震性能好等特点。集合式电容器在我国变电站和铁路系统的6~66kV低压无功补偿装置中有较为广泛的应用。本文将分析研究集合式电容器的产品结构和特点,并结合集合式电容器在国内外的应用情况,给出集合式电容器在我国电力系统中的应用前景。     

MMC变流器模块电压波动对输出电压的影响

为了研究模块化多电平变流器(modular multilevel converter,MMC)模块电压波动对输出电压的影响,建立了MMC的数学模型,忽略调制算法引起的高次谐波,推导了变流器输出电压的解析表达式,并针对MMC变流器实际应用过程中常采用的谐波抑制算法,简化了变流器输出电压表达式。分析表明,MMC变流器模块电容电压波动将会在输出电压中引入奇次谐波,同时将使得输出电压实际值与给定值之间出现偏差。为了度量偏差大小,定义了模块电容电压波动系数,并证明偏差大小取决于模块电容电压波动系数与输出电压调制度的比值。为了使得变流器能够正常工作,该比值应控制在一定范围以内。仿真实验的结果证明了理论推导与分析的正确性。     

调度主站侧频发信号治理和监控功能完善

随着国网公司"大运行"体系改革的深入推进,各省、市电力公司集中监控工作也正在进行。"如何减少误发、频发信号数量,完善通信中断时调度主站侧自动进行告警提示,提高监控工作质量"已成为各省、市电力公司调控专业亟需解决的问题。就调控中心主站侧IES600监控系统采取的一系列信号治理措施和监控功能完善进行了分类阐述,包括保护动作等事故信号、状态异常信号、电压、电流等越限信号和隔离开关、接地开关等变位信号频繁上传治理及通信中断自动告警功能完善等。通过采取措施对监控信号治理和监控系统功能完善,提高了监控效率。     

残差卷积自编码网络无监督迁移轴承故障诊断

深度学习类轴承故障智能诊断研究中,一般会假设训练数据与测试数据同分布且典型故障样本充足,而实际工况复杂多变,难以获得大量标签数据。将残差学习引入卷积自编码,并结合迁移学习,提出了基于残差卷积自编码无监督域自适应迁移的故障诊断方法。堆叠一维卷积自编码进行特征提取,通过残差学习避免过拟合,提高学习效率;融合多层多核概率分布适配来约束网络学习域不变特征;实现了基于无监督域自适应迁移学习的故障诊断,并获得了较高准确率的识别结果。采用凯斯西储大学轴承数据集进行验证,结果证明了所提出方法的有效性,此外还对主要参数及其影响进行了探讨并给出了对比结果。     

机载预警雷达气动外形及天线构型设计

预警机在未来战场上所面对目标的RCS越来越小,为了获得足够的作用距离,需要增加雷达的功率口径积,在载机功率资源一定的情况下,增大天线口径是最有效的方法。然而机载预警雷达天线口径受雷达罩外形尺寸及飞机总体-气动构型等因素的限制,因此需要合理选择预警机总体-气动构型并对雷达罩气动外形进行优化;通过合理的结构总体布局设计,有效利用雷达罩的气动外形,保证天线口径的最大化,文中就雷达罩气动外形选择以及雷达结构总体设计的相关问题进行探讨,可为预警机雷达结构总体设计提供参考。     

基于某大型飞机稳定裕度试飞的激励信号研究

随着电传飞机的出现,气动伺服弹性试飞及飞控稳性试飞成为必然.因此,如何在飞机的伺服控制系统中加入适合的激励信号,以计算出准确的稳定裕度,成为稳定裕度科目试飞的关键.某大型飞机飞控系统复杂,可借鉴经验少,传统的颤振激励系统信号生成方法无法保障气动伺服弹性试飞及飞控稳定性试飞.经过研究,设计出了与其飞控系统相匹配的激励信号,满足了该型飞机的气动伺服弹性及飞控稳定性试飞,并为后续其他型号的ASE及飞控稳定性试飞奠定了基础,节约了飞行试验成本.     

煤粉微富氧条件下燃烧特性的实验研究

微富氧燃烧是将氧气和空气混合后,使之呈现微富氧状态,再送入炉膛进行燃烧.与富氧燃烧相比,微富氧燃烧所需氧量大为减小,经济性更优.利用热重分析技术,对微富氧条件下煤粉的燃烧特性进行了研究.结果表明,随着氧浓度增加,煤粉的燃烧特性曲线向低温区移动,综合燃烧特性指数S逐渐上升.和富氧燃烧的对比研究表明,在相同的氧浓度下,由于...