余姚临海浦闸的除险加固处理

介绍处于潮位变化区的海闸下游出口处连拱式挡土墙的除险加固工程。施工时根据现场情况，对水位变化区、潮湿部位、上部干燥部位及前后墙开裂部位，分别采用PBM混凝土、硅粉混凝土、982锚固剂及丙乳混凝土进行处理，达到预期的效果。     

膨润土在公路地基中的应用和发展前景

利用膨润土的完美的防水特性,可把膨润土应用于公路地基处理领域。介绍了利用膨润土进行公路地基处理的发展前景。     

居住区雨水和灰水处理

2000年时，中国城市生活污水的处理率只有20%．其中有15％的被处理污水采用二级生物处理．仅有3．6％的被处理污水采用三级处理(即包括除氮和磷的工艺)。建设．运行和维护集中排水管网和集中污水处理厂需要的巨额资金使得在短期内大大地提高污水处理率难以达到。     

东港高速公路软土路基的处理办法研究

结合东港高速公路工程实例,对公路软土路基的土层组成进行了分析,提出了四种不同的软基处理方法并进行了详细阐述,研究了不同地基处理方法交接部位的过渡处理,可供类似工程参考借鉴。     

上海竹园污水一厂混合反应沉淀池设计

上海竹园第一污水处理厂设计采用了化学生物絮凝强化一级处理新工艺,针对其混合池、化学生物絮凝反应池、平流沉淀池等主要构筑物以及主要设备、参数控制的设计方法、设计特点进行了详细介绍.该工艺具有运行稳定、耐冲击负荷、运行成本低的特点.     

剩余污泥的超声处理试验研究

分别考察了超声处理剩余污泥过程中声能密度和作用时间对污泥絮体形状、污泥上清液中溶解性化学需氧量(SCOD)和污泥温度的影响。结果表明，虽然声能密度和作用时间都是重要的影响因素，但超声作用时间的长短更为重要。污泥上清液的SCOD和污泥温度的变化表明，生物细胞分解主要是白超声空化引起的力学效应造成的。     

公路路基路面设计中软基的处理技术

在我国经济发展及人们日常生活中,公路是至关重要的一个基础设施,公路质量不仅影响着我国经济发展,还直接关系到人们的出行安全。公路工程的复杂性比较高,施工环节较多,在实际施工的时候,不管是哪一个施工环节出现质量问题,都会影响到公路工程整体质量,尤其是路基路面施工环节,其施工质量更是至关重要。在软基处理中,应以提高软土强度及稳定性为目的,从而确保路基路面施工质量,防止公路路基路面在使用阶段出现裂缝问题。     

混凝土泵送堵管与处理

简述混凝土泵送作业中出现堵管的主要原因，并探讨了易发生寺管的部位和处理方法。     

用抛光砖废渣和淤泥生产烧结多孔砖

1前言抛光砖是近几年发展起来的高档建筑装饰材料,日益受到广大用户的青睐,以生产抛光砖的企业为例,浙江省有生产线20余条,全国生产线有上百条。由于采用抛光生产工艺,因而必定带来抛光物质和半成品的在抛光时所产生的废渣。据统计,每生产1m2抛光砖产生废渣量约达1.95kg,全国抛     

大型贮水构筑物在湿陷性黄土上的地基处理

湿陷性黄土受水后会产生较大的不均匀沉降 ,从而会危害上部结构的安全。湿陷性黄土地基处理形式很多 ,不同场地、不同的结构形式对这样的地基处理有不同的要求。本文结合工程实例 ,针对大型贮水构筑物建造在湿陷性黄土地基上的地基处理方案选择和施工注意事项进行阐述