钻孔灌注桩桩端后注浆对提高桩身承载力的研究

根据具体的工程实例,通过地质勘察报告对单桩竖向承载力的计算值、现场静载试验测得的桩端未注浆及注浆后的桩身承载力值进行了研究,得出了桩端后注浆对单桩承载力的影响程度。     

桑吉作业区试采单井危害识别及整改

桑吉作业区试采井分布较为分散,消除安全环保隐患、完善工艺流程成为试采井安全平稳生产面临的主要课题,围绕确保试采井安全平稳生产,通过理念不断的实践、研究及探索,识别并消除试采井装油无操作平台安全隐患等7项安全环保隐患,完善LN631-1和LG11-1两井场工艺流程,为作业区安全稳产提供不可或缺的力量。     

国产600MW超临界机组发电机定子线棒温差大的原因分析及处理

从低p H运行、空心铜导线在运行及检修时所处环境对铜的腐蚀影响两个方面,分析了金湾电厂3号机发电机定子冷却水管路堵塞、定子线棒层间温差大的原因,利用化学清洗成功解决堵塞问题,为国内乃至国际火电厂发电机定子冷却水系统化学清洗提供了范例。     

黑龙江黑土区设施土壤锌积累特征及风化煤制剂修复研究

对黑龙江省黑土区设施土壤中锌(Zn)积累特征进行分析,并进行风化煤制剂修复研究。结果表明:五常、肇东两地部分设施土壤Zn含量超标,五常市属于中等强度变异,肇东市属于弱变异;Zn形态以残渣态为主,弱酸可提取态含量较少,移动性较弱;施用风化煤制剂能显著降低黑土区设施土壤中弱酸可提取态Zn含量(P0.05),以处理7(风化煤1500 kg/hm~2,复合肥375 kg/hm~2)修复效果最优;相关性分析结果表明,该制剂中风化煤起主导作用。     

超临界甲醇中前驱物对制备超细镍粉体的影响

本文以不同的镍基前驱物（氧化镍、乙酸镍、硝酸镍）在超临界甲醇条件下制备超细镍粉体,考察了体系温度、压力、反应时间以及前驱物种类对制备超细镍粉体的影响。通过SEM和XRD对制备产物的形貌和物相进行表征分析。结果表明,超临界甲醇的还原性随着温度和压力的升高而显著增强,在反应体系中,甲醇既起到溶剂作用又起到还原剂的作用。此外,通过考察前驱物种类对制备过程的影响可知,前驱物的种类对制备超细镍有显著的影响,乙酸镍在超临界甲醇250 ℃,9 MPa条件下即能够得到纯的超细镍,硝酸镍则需要更高的温度和压力（280 ℃,14.0 MPa）,而以氧化镍为前驱物时即使在300 ℃,20 MPa的条件下也只得到镍和氧化镍的混合物。     

轴承润滑膜厚度超声检测法的可检测范围研究

对于轴承润滑膜厚度的超声检测,分析了影响刚度模型检测法可检测范围与检测准确性的因素,对比了两种不同轴承材料时刚度模型法可检测厚度范围的变化情况,并进行了实验检测与分析。结果表明:检测轴承与轴颈的介质材料对刚度模型法可检测范围影响较大,不同材料时刚度模型法具有不同的可检测厚度范围。以水润滑轴承材料为例,轴承材料为不锈钢时,刚度模型法最大可检测厚度约为10μm,并且亚微米级厚度的检测分辨率高于微米级;当轴承材料为石墨时,刚度模型法更适合于2~50μm范围内润滑膜厚度的检测。     

20钢焊接缺陷磁记忆信号分析

对含有焊接缺陷的试块进行磁记忆检测,研究了金属磁记忆检测技术对裂纹、气孔、未焊透、未熔合、夹渣缺陷的检出能力,对裂纹、气孔、未焊透、未熔合、夹渣区域的磁场强度梯度平均值H_ave、最大值H_max、磁场强度梯度曲线围成的面积S(H)、磁场强度梯度平均值K_ave、最大值K_max、磁场强度梯度曲线围成的面积S(K)进行计算,并与无缺陷区域的参数进行对比分析.结果表明,焊缝中裂纹、气孔、未焊透、未熔合、夹渣区域的K_ave,K_max,S(K)明显区别于无缺陷区域,可以准确判定焊接缺陷位置;焊接缺陷和焊接残余应力虽然都会导致磁记忆信号的变化,但是二者具有本质不同.     

基于STM32的散热片自动装配的控制系统设计

针对散热片的自动装配系统对控制信号实时性的要求,设计了以ARM Cortex-M3 STM32F103ZET6为微控制器,以磁性开光和光电开关为位置反馈元件,基于机器视觉伺服控制为装配检测手段的散热片自动装配的控制系统。该控制系统中,散热片自动装配系统的工作盘、散热片上下料机械手、钻孔攻丝机械手、焊针上料夹紧机械手和清除碎屑装置通过STM32及其外围电路的控制,顺序启动后同步执行相应动作,完成散热片自动装配的过程。     

基于改进YOLOv3算法的堆叠工件检测

针对传统物体检测算法识别堆叠工件存在准确率低以及漏检的问题,提出一种基于改进YOLOv3算法的堆叠工件检测方法。首先,引入Inception结构增强特征检测网络的特征提取能力,提高堆叠工件检测的准确率;其次,引用增强型特征金字塔结构(enhanced feature pyramid network, EFPN),提高模型多尺度特征融合能力,改善算法漏检率高的问题;最后,利用K-means聚类融合交并比损失函数(intersection over union, IOU)重新确定工件锚框,解决YOLOv3网络预设锚框尺寸不适合现有工件的问题。实验结果表明,改进算法均值平均精确度(mean average precision, mAP)达到92.89%,相较于原始YOLOv3算法提高了5.32%,F1值为0.95,召回率为93.33%,精确率为97.65%,满足堆叠工件检测的指标要求。     

溶蚀型海洋防污涂料制备及其性能

目的 合成具有溶蚀性能的丙烯酸基体树脂,用该树脂制备中期效短期效溶蚀型海洋防污涂料。方法 自由基聚合法合成具有溶蚀性能的丙烯酸基体树脂,用该基体树脂配以市场价格较便宜性价比较高的有机类防污剂代森锌、吡啶硫酮锌、敌草隆等,颜填料,助剂等制备溶蚀型海洋防污涂料。通过实海挂板试验、耐淡水浸泡测试、涂层微观样貌对涂层进行表征。结果 丙烯酸基体树脂聚合物的数均分子量控制在25 000左右较为合适,即聚合反应温度控制在110 ℃,引发剂用量为4份时较为合适。羧酸单体的含量为25%~30%时,基体树脂具有较好的溶蚀性能。制备的溶蚀型防污涂料经24个月实海挂板试验验证,具有优异的防污期效,经过12个月淡水浸泡,涂层不起泡、不脱落。防污涂层表面微观样貌表征,基体树脂的溶蚀性能,防污剂溶出后,涂层表面粗糙度增大,表面留有孔洞。结论 该溶蚀型防污涂料具有优异的防污性能,能够防止海洋附着生物对船底和其他海洋设施的污损,可适用于中小型渔船对短期效海洋污损防护需求。