深部煤巷锚杆支护的数值模拟及应用

利用FLAC数值模拟软件对顾桥矿深部煤层巷道的锚杆支护参数进行了模拟计算,详细分析了不同锚杆长度对控制围岩变形量的影响,从而得出锚杆支护存在一个合理的锚杆长度,当采用这一合理锚杆长度进行支护时可以有效控制巷道围岩变形。     

煤炭需求量预测非线性动力学模型

突破传统分析方法，引入浑沌分析，对煤炭需求量演规律进行探索，以煤炭需求量时间序列数据为基础，从非线性动力学观点出发，研究其所蕴含的动力学特征。求解描述该系统的相空间特征及其吸了，建立煤炭需求量预测非线性动力学模型，采用Ｋｏｌｍｏｇｏｒｏｖ熵分析给出煤炭需求量确定性预测的时间尺度。     

振冲法在粉细砂地基加固中应用的探讨

通过上海某工程室外试验探讨了在不加填料的情况下振冲法在粉细砂地基加固中应用的可能性，具体的研究了振冲器型号、施工工艺、振冲间距、振冲深度等对振冲效果的影响，并且针对该工程的具体情况，得出了振冲法在该工程应用中的施工参数。     

聚能爆破管技术在岩巷掘进中的应用

介绍了聚能管爆破技术原理，给出爆破参数和数值，制定爆破图表，根据爆破效果进行了技术经济比较。     

回采工作面采空区插管抽采参数优化

为优化回采工作面采空区插管参数,针对布尔台煤矿采用的联巷插管或煤柱大直径钻孔桥接采空区的回采工作面采空区瓦斯治理措施,采用FLUENT软件进行了数值模拟分析。结合42201综放工作面瓦斯抽采方式及抽采参数为基础数据,对采场瓦斯分布规律及采空区插管间距、插管管径、插管深度、抽采负压等插管抽采参数进行模拟。获得了不同抽采参数状态下的运移规律和瓦斯抽采效果,进而确定了采空区插管的插管间距布置为60 m、抽采负压保持在10~20 kPa、主辅进风比为1.5∶1~3∶1等最优技术参数。     

ZF-1型智能通风多参数测试仪的研制

本文简要介绍了一种可以同时测量压力、温度及风速三种通风参数的新型测试仪。重点介绍了压力、温度及风速传感器的工作原理及测试仪的软硬件设计方法。     

综放工艺参数对顶煤破碎的影响规律

本文用正交有限元方法，研究了综放采场工艺参数诸如支架阻力、控顶距、放煤步距、采放比和支架合力作用点位置等对顶煤破碎效果的影响变化规律，分析探讨各因素的影响主次重要性程度排序。     

隧道力学问题的若干进展

结合我们一些年来在隧道力学领域的部分研究成果,就以下有关该方面进展的若干问题作了简扼介绍,其主要内容有: 一、隧洞围岩岩体与岩性参数的非线性反演分析; 二、粘弹塑性岩土介质与隧道衬砌结构的静力相互作用; 三、考虑作业面时空效应的隧洞弹粘塑性计算; 四、大断面洞室分部开挖以及洞群先后开挖优选等地下结构的施工力学问题; 五、关于隧道支护设计优化的专家智能系统; 六、隧道施工监控、反馈与预测; 七、隧道动力学问题。     

基于Pro/E三维模型的参数化设计方法研究与实现

从提高产品的设计效率和质量出发,探讨了在Pro/E环境下三维参数化零件模型的建立方式以及基于三维模型的程序设计,分析了零件参数化设计过程。利用Visual C++6.0语言和Pro/E的二次开发工具包Pro/Toolkit实现了三维零件的参数化设计,并给出了应用实例。     

由矿岩性质确定爆破参数的研究与应用

在爆破理论的基础上分析了矿岩不同性质对爆破参数的影响，采用以爆破后岩体中裂隙区的大小来确定炮孔间距的方法，进一步确定合理爆破参数的初始值．这种方法在西石门铁矿的实际应用中获得了良好的效果．