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991.
本文作者根据所了解的现状,提出了“综合路面设计”的概念,并对概念的内容和提出的意义进行了简要的论述,最后建议应进行综合路面设计。 相似文献
992.
用单位宽纵横向曲壳各带法构造了扁壳单元的空间位移模式,基于能量变分原理导出了扁壳桥结构的扁壳单元刚度矩阵,通过算例给霜扁壳桥在均布荷载和在壳顶集中荷载作用下的内力和挠度 相似文献
993.
994.
陈杏儿 《沪东中华技术情报》2002,(1):5-10
三菱重工是日本造船界最先引进并确立LNG船建造技术的企业。本文主要介绍三菱重工在这方面的技术开发、技术应用情况,对LNG船的液舱结构、液舱形式作新旧船型的比较,针对LNG船的大型化发展趋势,对今后可能择用的标准系统作概要的分析。 相似文献
995.
996.
尾部减振一直是船舶设计中的关键问题,在尾部结构设计中既要做到减小尾部结构振动响应值,又要保证尾部结构牢固、合理,往往单凭保证振动频率储备值难以达到规定要求,尤其是对高速小艇列是如此。本文从降低螺旋浆激励力入手,进而减小尾部结构振动响应,这一尝试是成功的,对以后进一步开展这一领域的工作有一定的参考价值。 相似文献
997.
998.
介绍厦门鹭江道扩宽工程中山路口段结构设计主要特点,通过施工实践提出类似工程结构设计和施工值得注意的问题。 相似文献
999.
1000.