项目拆分和多项目调度集成决策模型与算法

针对实际飞机移动装配过程中多架飞机共享装配线资源的情况,同时考虑到线边资源调度的周期性要求,通过把单架飞机的装配作业集合拆分为多个同时调度的作业子集,将飞机移动装配过程抽象为一类项目可拆分的多项目调度问题,建立项目拆分和多项目调度集成决策的数学优化模型,并设计了两阶段的循环迭代算法。第一阶段为基于禁忌搜索的子项目划分算法,在多项目间分配作业;第二阶段采用基于时间—资源利用规则的改进并行调度算法,求解拆分后的多项目调度问题。通过数值实验验证了该模型和算法的有效性。     

模拟酸雨腐蚀后圆钢管再生混凝土抗弯承载力计算方法研究

利用有限元软件对酸雨腐蚀后圆钢管再生混凝土纯弯试件进行建模分析,分别采用钢管壁厚折减和钢材材性折减两种方式来考虑酸雨腐蚀对钢管再生混凝土抗弯承载力的影响。在此基础上,分别采用江西省地方标准与国家标准建议的承载力公式计算酸雨腐蚀后圆钢管再生混凝土抗弯承载力,并与试验实测承载力进行对比分析。结果表明:未腐蚀和腐蚀程度较小时(10%),有限元计算所得弯矩-跨中挠度关系曲线与试验所得曲线吻合更好;当腐蚀程度较大时(20%、30%),有限元计算弯矩值略高于试验实测值,其中采用钢材材性折减方式所得结果与试验值更为接近。采用地方标准和国家标准所建议的计算方法均能较好地预测酸雨腐蚀后圆钢管再生混凝土试件的抗弯承载力,前者计算结果离散性较小,且偏于安全。     

考虑运行风险的某岩质边坡坡比优选分析

为了研究某水电站岩质边坡在运行期内不同坡比下的抗风险能力并优化坡比,设计了不同工况(暴雨、地震)和不同坡比下的数值模拟分析。结果表明:(1)坡比一定时,随着降雨强度增加,位移逐渐增大,拉应力则变化较小;随着地震烈度增加,位移和拉应力均逐渐增大,且趋势愈明显。(2)断层区域对坡体位移场有着明显的分割作用,顺向断层则会使应力沿断层方向发生突变。(3)暴雨和地震分别作用下,边坡越陡最大位移均出现了不同程度的减小,且地震强度越大,最大位移对坡比越敏感。(4)在考虑边坡稳定性与工程造价的前提下,对开挖坡比进行组合优化设计后在各工况下为最优选择。研究成果对该工程边坡开挖施工具有较大的参考价值。     

溶解——一种以场域构造为核心的创新空间模式

创新街区研究与实践近年来已成为学界、业界的关注热点。文章在简要梳理归纳既有理论的基础上,聚焦创新街区的新型空间模式探索,提出适用于中、微观尺度的“溶解”模式及其“等价并置、异质混合”的构造机理;通过价值结构、操作策略、基础设施、景观基质和空间机制五个方面,深入阐释其设计要点与应用,旨在营造开放自由的交流场域和创新环境,扩展社会创新的可能性。同时结合西安昆明池片区起步区城市设计的在地实践,进一步阐释“溶解”模式的操作逻辑,以期拓展建筑学及城市设计学科的认知视野和知识体系,为同类研究与实践提供经验借鉴。     

智能配电网分布式区域纵联保护故障隔离算法

针对智能配电网对故障检测和隔离提出的新的要求,提出了配电网区域纵联保护系统。分布式电源接入配电网中,网络中潮流分布及故障时短路电流大小及方向发生了改变,极大地影响了传统电流保护的动作特性。鉴于传统过电流保护灵敏度过高,对整定原则进行修正,使其反映下一级线路末端的相间短路故障。然后智能配电终端利用过电流信息和方向信息来判断故障是发生在上游还是下游线路。最后提出配电网故障隔离算法,智能配电终端和关联域内的智能配电终端交换信息依据算法原则完成故障隔离的检测和隔离功能。算例分析验证了算法的有效性和灵敏性。     

浙江高速公路运营期边坡安全风险调查研究

20多年来,浙江省高速公路边坡病害呈多发频发态势,为此针对浙江省内多条高速公路运营期边坡安全风险调查研究。结果表明:浙江省内高速公路边坡大部分安全性能良好,仅需日常巡查和养护;部分边坡需进行适当巡查与监测和及时进行防治处理;土质边坡中Ⅱ类边坡比例达32%,有必要加强对土质边坡的安全监测和巡视,防止Ⅱ类土质边坡转化为Ⅲ类,而危害高速公路的正常运营。     

市政工程道路排水管道施工技术要点探讨

从市政工程道路排水管道工程实践出发,分析了其施工特点和常见的施工问题,进而探讨了市政工程道路排水管道施工技术要点,包括管沟开挖、地基处理、管道安装、闭水实验、土方回填等。针对以往施工常见问题,提出了具体解决措施,以期提高市政道路排水管道施工质量。     

剪弯段开孔RC梁高温后受力性能试验

为研究温度对剪弯段开孔的钢筋混凝土梁受力性能的影响,对4根经历不同温度的开孔梁的受力性能进行了试验研究。结果表明,剪弯段开孔的梁由于孔洞的削弱发生剪压破坏,而未开孔梁则发生受弯破坏。相比未开孔梁,常温开孔梁的承载力出现较大幅度的降低,降低约16.2%。经历温度越高,开孔梁的开裂荷载和极限荷载的降幅越大。温度对梁开裂荷载的影响略大于对极限荷载的影响,且温度越高,影响越明显。     

大型商业购物中心外立面设计分析

随着我国社会经济的发展,商业建筑的聚集效应开始显现,集购物、饮食及娱乐等多种功能的"一站式"复合性业态功能的购物中心建筑纷纷拔地而起。大型购物中心作为重要的公共建筑,不仅往往位于建设区域的核心,其庞大的体量和人气聚集效应都使其成为区域标志性建筑。大型购物中心外立面不仅彰显了建筑的风格,更对项目的经营发展具有非常重要的意义。文章对大型购物中心整体形象的把握、外立面色彩及材料选择、广告位的设置及外立面细部处理等方面的设计要点进行了阐述,并结合实际项目案例进行分析,以期对读者有所启发。     

带肋T形钢管混凝土短柱力学性能研究

对5个不同加肋方式和2个无肋的T形钢管混凝土轴压短柱试件进行了试验研究,考察了加肋形式对T形钢管混凝土短柱力学性能的影响。试验结果表明:设置加劲肋提高了T形钢管混凝土轴压刚度和轴压承载力;考虑施工难度、材料成本、承载力提高等因素,试件TR-2的加肋形式最优。采用有限元软件ABAQUS对试件的荷载-变形全过程曲线进行了计算,同时对钢管壁应力、钢管与核心混凝土之间相互作用力进行对比分析。结果表明:总体上计算结果与试验结果吻合较好,T形钢管混凝土设置加劲肋能有效延缓钢管壁向外的局部鼓曲,改善钢管壁的稳定性,所有试件在钢管角部的截面约束效应明显,而全贯通加肋试件在加肋处的截面约束效应也比较明显。