张—扭断裂与油气运移分析——以渤海油区为例

油气运移是油气成藏的核心,也是当今世界油气地质学中最难研究的一个课题,是油气勘探中最难预测的一个因素。渤海油区上第三系为河流相沉积,不能生油,其圈闭中聚集的油气来自2000?5000m之下的下第三系烃源岩,因此油气运移的研究显得更为重要。断层是渤海油区主要的运移通道,经过十几年的理论与勘探实践的探索,认识到继承性发育的大断层可作为大—中型油田形成的运移通道,晚期活动的小断层运移能力有限,直立的走滑断层运移能力较差,地层—断层的产状配置控制了油气的聚集部位,凹陷内上第三系油田绝大多数分布在大断层的下降盘。     

异常高压储层渗透率变化系数的求取方法

储集层岩石骨架及其中的流体共同承担了上部负荷的压力，随着开发过程中流体采出，流体压力逐渐降低，作用在岩石骨架上的应力相应增加，压缩岩石发生形变，并随着应力不断增大，形变由弹性逐渐向弹-塑、塑性过渡，最终引起渗透率变化。常压油藏由于变化值较小，通常假设：储集层的渗透率与压力无关，然而异常高压油藏由于应力的增加较正常地层压力大得多，导致渗透率随地层压力下降而剧烈降低，渗透率变化系数是重要的特性参数。研究了异常高压油藏稳定渗流规律，指出：在异常高压情况下，附加了一个受渗透率变化影响的产量降低项，通过生产及测试数据绘制的油井指示曲线，在井底流压高于饱和压力时，曲线也要发生弯曲。同时建立了利用系统试井资料求取渗透率变化系数的方法，并对油田实例进行了计算，证实该方法具有一定的实用性。     

洪泽凹陷管镇次凹油气成藏基本规律初探

根据最新的勘探成果 ,分析了洪泽凹陷管镇次凹油藏的特征 ,探讨了油气成藏的基本规律 ,认为本区油气成藏受构造带、沉积相带控制 ,与圈闭形成时期有关 ,油源是关键。指出深凹带及其紧邻的油源条件有利的陡岸带和断裂构造带的岩性、构造及构造 -岩性复合圈闭是有利的勘探目标 ,当前应该在寻找构造油气藏的同时注意寻找隐蔽油气藏 ,以获得较好的勘探效益。     

介绍两种特殊烃组分油层

该对极高C1、微量重烃与极低C1、高重烃两种极端烃组分油层的录井显示特征进行了分析，并对它们的油藏模式进行了描述，总结气测录井中出极高C1、微量重烃是由生物降解造成的，极低C1、高重烃是由油气在纵、横向上的长距离运移造成的。在气测资料评价油气层遇到困难的情况下，结合分析化验资料综合解释收到了较好效果。     

济阳坳陷隐蔽油气藏勘探

本文分析了济阳坳陷第三系隐蔽油气藏勘探历程,将第三系隐蔽油气藏分为三类(岩性油气藏,地层油气藏及裂缝性油气藏)八种,总结了隐蔽油气藏的一般特点及其发现规律,建立了陡坡式、洼陷式、中央背斜式及缓坡式四种隐蔽油气藏聚集模式。从储层地质建模、圈闭识别描述、油藏综合评价等方面阐述了隐蔽油气藏的主要勘探技术。     

塔河油田奥陶系碳酸盐岩油藏堵水工艺技术浅谈

对塔河油田奥陶系碳酸盐岩油藏的储层特点进行了论述,并重点阐述了塔河油田堵水工艺的技术现状和需要重点研究的内容.对已经实施堵水的不同类型油井的现场试验效果进行了分析与评价,并在此基础上,通过对采用不同完井方式投产的油井所表现出的地层见水规律和出水原因的不同的分析,归纳出了几种较为典型的堵水地质模型,提出应根据不同的模型合理选择相应的堵水方式的建议.     

卫城油田卫22块剩余油挖潜技术研究

卫22块是卫域油田的一个被断层复杂化的断鼻构造。针对该油藏剩余油分布规律认识不清、层 间和层内挖潜方向不明确等不利因素,应用相控理论指导储层与剩余油分布研究,采用层拉平的分析方 法,精细地层对比,细化地质模型,突出数值模拟与油藏工程方法的结合,提高了对剩余油分布的认识; 并通过运用双靶定向钻井、分层改造、分层注水、调剖、打塞等工艺技术集成,探索出了一套适合高含 水期中渗透复杂断块油田剩余油挖潜治理的方法。     

裂缝油藏AVO及AVA反演

地震波的反射幅度被用来探测油藏中的流体及裂缝特性。文章通过分析具有变化入射角及方位角的P波幅度来研究充满流体的垂直裂缝油藏特性。在考虑了P波线性反射系数的同时，该油气藏可以通过嵌在各向同性介质中的水平横向介质来模拟。裂缝强度可以作为最好的修正系数，用以对反演做出校正。在Bom近似条件下使用衍射层析技术时，建议使用k—ω变换来探测油藏的裂缝强度变化情况。将地震波数据按入射及反射平面波配对处理每次加亮一个裂缝强度域内光谱成分，仅是可见光谱成分反相处理。另外，变挟内部拾取反射波的幅度是不必要的。文章列出了一个应用于合成数据集的反演的例子。由于震源及接收器的数量及各波段谐波带宽的局限性会使分辨率有所损失。但总的来说，裂缝强度的变化可被正确的恢复出来。     

现代油藏经营管理理论及应用

介绍了油藏经营管理的概念和基本原则。针对我国目前油田开发现状，对国内外现代油藏经营管理典型应用实例进行剖析，介绍了高含水油藏经营管理必须以区块为对象组织多学科协作组，以剩余油分布研究为关键，以合理的措施配置为重点，实现老油田挖潜增效之目的。     

油藏含水饱和度增加对蒸汽驱热能的影响

研究了油藏含水饱和度增加对油藏热容量的影响，表明注水或蒸汽吞吐开发的油藏其含水饱和度增加不会显著增加传蒸汽驱时所需热能。一个面积为１００００ｍ＾２的砂岩油藏，埋深６００ｍ，厚１５ｍ，孔隙度３０％，若从３０℃加热到２６０℃，