基于弹性力学的超构材料

近年来以微结构为基本构造单元的人工超构材料,由于具有自然材料所不具备的可设计的奇异物性,在材料学、声学、光学、电磁学以及信息能源等领域具有巨大的发展潜力.超构材料的研究脱胎于电磁超构材料,但是近年来在声学、热学、静电、静磁学以及弹性力学领域取得了飞跃的发展,大大拓展了超构材料的研究领域.借助Milton图重点阐述了基于弹性力学的新型超构材料的超常特性及其主要类别：例如具有负的质量密度和负弹性模量的声学超构材料,具有负泊松比的拉胀超构材料,具有剪切模量G=0的反胀超构材料,以及高强度的超轻材料等新奇的人工超构材料.不仅如此,还结合变换力学着重描述了声波和弹性波在这类弹性力学超构材料中的传播特性,以及详细阐述了负弹性参数超构材料界面的声表面波的特征及其物理效应.最后结合弹性力学超构材料在我国的研究现状,对利用弹性力学超构材料和声波超构材料操纵弹性波和声波的传播以及开发设计新型弹性力学超构材料等问题作了总结与展望,希望推进此类材料在诸多研究领域的应用.     

高中生心理弹性与生命智慧的关系

为了探讨高中生的心理弹性现状及其与生命智慧的关系,选用《青少年心理韧性量表》和《生命智慧问卷》对2763名高中学生进行调查,采用SPSS17.0对数据进行统计分析.结果表明,高中生的心理弹性整体处于中上水平,均值为2.96士0.49;高中生的心理弹性存在显著的城乡差异(t=5.675,P＜0.001)以及独生和非独生的差异(t=4.879,P＜0.001);高中生的心理弹性与生命智慧之间存在显著相关关系,r=0.587,P＜0.01;高中生的心理弹性对生命智慧具有显著的正向预测作用,P＜0.001.说明心理弹性与生命智慧有着密切的关系,不断加强高中生应对逆境的能力,提高其心理弹性,能够使他们更好地适应社会,更加珍爱生命,将有效改善高中生的心理健康状况.     

基于Hamilton体系的加载边简支矩形薄板稳定性分析

在板微弯曲最小势能变分原理的基础上,选用状态变量和对偶变量,导向一般变分原理.经过变分运算,得出全状态变量表示的微分方程组.采用分离变量法得到本征值方程,给出了本征值方程的解,导出加载边简支矩形薄板挠度的级数表达式.可以根据各种边界条件建立板稳定性问题方程.     

单晶体外延膜四方畸变随深度变化的测试

采用卢瑟福背散射/沟道(RBS/C)实验,对有AlN插入层的GaN/Si样品进行了测试.通过测试分析计算表明:1)薄膜晶体的结晶品质良好,其最小产额χmin=2.5%;2)通过对RBS/C随机谱的模拟,得出样品结构为550 nm-GaN/20 nm-AlN/425 nm-GaN/Si;3)通过对GaN外延膜对称轴[0001]与非对称轴[1213]的角扫描,得出样品在120 nm处的四方畸变,为0.179%,表明GaN外延模的弹性应变在AlN缓冲层的作用下得到释放,避免了外延膜的碎裂,提高了GaN外延膜的结晶品质.     

关于井内弹击器的设想

在硬脆碎不稳定地层,坍塌掉块卡钻事故经常发生,造成严重损失.利用钻杆和钢绳拉伸后,复原产生的力量,设计了井内弹击器,直接打击卡点,并详细地介绍了设计原理和使用方法,对提高处理事故效率,降低损失有一定的适用价值,同时对开拓处理事故的思路具有指导意义.     

浅谈预应力混凝土箱梁支架预压技术

在应用悬臂法施工时，桥梁的O号块没有挂篮，在施工过程中模板的自重以及混凝土浇筑时的重量需要临时支架来支撑。本工程支架采用砂袋分级预压的方式进行，预压前要首先对底模进行铺装。经过预压试验可以检验模板是否安全、得出模板的变形量，并且通过预压试验可以使结构的非弹性变形得到消除，同时可以得到支架在不同荷载作用下的弹性变形值，得到支架的变形曲线，根据变形值来调整悬臂施工的预拱度，为悬臂施工的桥梁提供准确的施工参数。在预压过程中还可以发现支架在安装时可能存在的不足之处和安全隐患。     

沁水盆地煤储层物性研究

随着煤层气勘探开发的快速发展,煤层气储层的研究变得非常的重要,尤其是煤储层内部的精细描述。由于煤层气藏所具有的独特性质,相比常规勘探方法,地震勘探具有巨大优势。通过对沁水盆地的煤储层测试分析,阐述了煤储层物性参数之间的关系,为煤层气储层预测提供理论支持,对地震方法在煤层气储层预测中的应用和研究提供帮助。     

Uber欧洲再吃一棒 从金饭碗到非法运营

德国、法国、西班牙等国的多个城市,已经宣布禁止Uber运行。最近,Uber的CEO卡兰尼克在慕尼黑的一次数字科技大会上,给欧洲展示“胡萝卜”,号称将在今年给欧洲创造五万个Uber司机工作岗位,不过欧洲国家并不感冒。据美联社报道,丹麦即将宣布Uber非法,Uber或被面临禁止运营。丹麦交通部长MagnusHeunicke本周四表示,Uber违反了丹麦的法律,很可能被禁止运营。这位官员表示,Uber的司机队伍,实际上已经在     

三种非线性弹性地基梁的变形和内力研究

研究地基反力与地基梁挠度成非线性关系对长、中、短3种类型地基梁的变形和内力的影响。基于实验数据,分别将地基反力与梁的挠度拟合成线性关系和三次多项式关系;然后采用有限差分法和牛顿迭代法编程,解出非线性弹性地基梁和经典线弹性地基梁的挠度、转角、剪力和弯矩随地基梁长度变化的曲线。算例计算表明:对于短梁,非线性弹性地基梁和经典线弹性Winkler地基梁的变形和内力一致;对于中、长梁,二者的相对误差可达到10%~20%,因此在实际工程中应尽量考虑地基反力与沉降的非线性关系;中等长度非线性弹性地基梁和线弹性地基梁变形和内力的相对误差随梁长度变化而变化,而对于长的地基梁二者的相对误差不随梁长度改变而变化。     

受迫倒摆系统动力学解的数值模拟

本文分析了达芬方程的动力学特征。采用达芬方程作为受迫倒摆系统的模型,运用MATLAB程序模拟了倒摆系统的动力学解。通过调节参数并采用位移曲线、相图、功率谱和庞加莱截面图显示了受迫振动倒摆系统的周期解和混沌解。本文对于大学物理的教学改革和控制工程应用有一定启发意义。