某锌铁多金属硫化矿选矿试验研究

为提高某锌、铁多金属硫化矿的选别指标,对该矿进行了选矿试验研究,探索出了"部分浮硫—锌硫混浮—粗精矿再磨选锌—混浮尾矿选铁"的选矿工艺流程,使锌精矿品位和回收率分别提高了8%、19%左右,铁精矿中硫含量由0.6%以上降到了0.23%,铁回收率提高了15%左右。     

多从动轮齿轮泵的模糊优化设计

以多个从动轮齿轮泵的模数、主动轮及从动齿轮的齿数、齿轮的齿宽为设计变量 ,以齿轮的消耗材料最少为目标函数 ,考虑了齿轮的强度条件、几何尺寸条件、齿轮的排量条件、流量脉动条件及影响这些约束条件的种种模糊因素 ,建立了齿轮泵进行模糊优化的数学模型。结合实例 ,应用MATLAB对模型进行求解 ,收到了满意的效果。     

含萤石和重晶石的土耳其氟碳铈矿的选别

本文介绍了一种与重晶石和萤石共生的氟碳铈矿稀土多金属矿石的选矿试验研究结果。根据矿石的岩相特征，物理机械特征和结构特征，不宜采用传统的选别方法如浮选，磁选和重选来处理这种原矿。因此作了选择性粉碎－粒度分级的技术可行性研究，目的是使氟碳铈矿和其他稀土矿物富集在在微车的粒线。最选另作业包拓浸出和液－液稀土金属萃取。     

锑铅锌多金属硫化矿综合利用工艺的研究与实践

研究了锑铅锌多金属硫化矿中脆硫锑铅矿与闪锌矿的分选以及用锑铅精矿为原料制取锑白（Ｓｂ＿２Ｓ＿３）和红丹（Ｐｂ＿３Ｏ＿４）的方法。结果表明，采用浮选－湿法氯化法联合工艺可使矿石中锑，铅、锌等多种有价成分得到合理的利用，并取得了满意的分选结果。     

铜精矿降锌及提高选矿指标试验研究与实践

对内蒙古某铜铅锌多金属矿石进行选矿研究 ,通过提高磨矿细度 ,改变铜铅分离条件 ,铜精矿含锌由12 .43 %降到 7.74% ,铜精矿品位提高了 8.687% ,铅回收率提高了 2 .3 7% ,锌回收率提高了 5 .11%、锌品位提高了1.5 8% ,达到铜精矿降锌及提高选矿指标的目的 ,并在生产实践中得到应用。     

露天─地下联合采矿法研究的进展及其应用前景

综述了前苏联联合采矿法的研究进展，展望了我国铁矿山的应用前景及要解决的问题。     

用安尼锡克期玄武岩来研究个旧东区的地层问题

云南个旧东区背阴山断裂南北两侧地层的划分是一个争议很久的问题,弄清个旧东区地层的划分对个旧锡矿的进一步找矿有很重要的作用。由于个旧东区分布有比较广泛的安尼锡克期玄武岩,层位相对稳定,作者用安尼锡克期玄武岩作为标志层对个旧东区的地层问题进行了讨论,结果表明,卡房和竹叶山(期北山)片区的含矿层位为T2g11地层,而老厂弯子街和塘子凹片区的含矿层位为T2g15。     

超前锚杆与预留光爆层二次爆破成巷掘支新工艺的应用

西石门铁矿南采区使用超前锚杆与预留光爆层二次爆破成卷掘支工艺后．有效地解决了矽卡岩中成巷质量差、随掘随冒、危及人身和设备安全的难题．本文系统地介绍超前锚杆、预留光爆层二次爆破工艺及其应用。     

测氡技术和激发极化法在地下多层煤层火区探测中的尝试

通过对煤层自燃时出现的氡气运移与释放的规律及激发极化效应的探讨，就大宁煤田王村煤矿出现的多层地下火区，采用地面氡气测量与激发极化法相结合的探测手段，确定出地下多层火区的位置与范围，并得到了较好的结果。     

深部第三系软岩巷道交岔点稳定性及其支护对策研究

随着煤矿开采深度的不断增加,巷道交岔点支护将更加困难,特别是高应力强膨胀复合型软岩巷道交岔点稳定性控制,一般支护形式难以奏效。通过对柳海煤矿第三系软岩巷道交岔点工程地质特征、变形破坏状况以及室内物化力学试验结果的分析,确定了该矿软岩巷道交岔点变形力学机制为ⅠABⅡBDⅢCA复合型;并通过采用先进技术,将其转化为单一型变形力学机制。在该矿井底车场软岩巷道交岔点变形破坏治理中,采用了刚柔层桁架支护技术,取得了良好的效果。