三维作图软件在机械制图教学中的应用

本文主要介绍了利用Pro/E软件强大的三维造型功能与机械制图相结合,组织回转体及其视图表达的教学活动的方法,不仅可以减少学校对教学模型的资金投入,而且更能直观的展现物体的空间结构特征,更好的提高学生学习机械制图的积极性。     

制冷设备快速维修阀门的研制

制冷设备快速维修阀门无需割开压缩机工艺管口就可以建立起制冷系统和外界的连接,保证在制冷剂不泄露的情况下对制冷剂进行回收,对制冷设备进行捡漏、抽真空、充氟、回收制冷剂等维修工作,有效控制了制冷设备中制冷剂的随意排放,缩短了维修时间,做到节能环保.     

柴达木盆地西南区油气充注与青藏高原隆升耦合关系的包裹体证据

准确厘定柴达木盆地内含油气储层中烃类充注历史对于全面认识青藏高原隆升构造活动影响盆地内油气的成藏和分布均具有重要意义。本文详尽地调查了柴西南地区新生界主力含油层位的流体包裹体显微测温数据及所对应的烃类充注期次及时间,全面厘清了油气充注期次与高原隆升强活动期之间的耦合关系。研究结果表明,研究区油气藏普遍存在至少2期次的油气充注,通常发生在青藏高原隆升强活动期C、D和E期(中新世以后),几乎所有的油气藏均在强活动E期发生过规模化的油气聚集,说明青藏高原隆升运动末期的构造活动是研究区油气成藏和分布的关键影响因素。由于“多期成藏、晚期富集”的油气成藏特征,早期充注的石油可能改变砂岩储层的天然亲水性,有利于晚期油气的运移和聚集,在一定程度上弥补储层在继续埋藏过程中的物性损失,预示着深层存在油气勘探潜力的可能性。     

锚杆、锚索、锚网、注胶联合支护在厚煤层深部开采巷道过断层中的应用

成山矿东一采区3#煤层煤厚开采垂深在900m,煤厚4.0～4.5米,地质构造复杂,矿压大,施工下山绞车道中遇一落差8.5米的正断层,围岩破碎,采用先注胶后用锚杆、锚索、锚网联合支护,起到了良好的支护效果.     

矿井软岩巷道加固修复技术研究

矿井软岩巷道维护是一个复杂的问题。根据软岩理论,进一步分析出软岩巷道破坏的原因;采用锚注加固的方法,使破坏的软岩巷道得以修复,为矿井安全高效生产提供了保障。     

偏心注水井分层验封方法探讨

注水井分层验封是检验井段密封性和作业施工质量的重要手段之一，其方法将直接影响验证结果的正确性。该论文从验封方法出发。针对目前的注水井分层验封方法进行了深入的调查分析，找出了影响密封准确性原因，并采取了相应的解决办法，运用密封段与堵塞式压力计相结合的验封方法进行验封，有效地克服了密封段验封受井筒脏物影响的不足，经两种验封方法互相印证，提高了注水井分层验封的准确性，现场应用效果好。     

带压堵漏技术在液化石油气罐车上的应用

<正>在我国有数量众多的液化石油气罐车,长期使用在铁路和公路运输中,运行情况较为恶劣,泄漏情况也时有发生。由于缺乏有效的堵漏手段,当事故发生时,通常只能够大面积疏散人群,封闭现场,等待液化石油气泄漏完毕再行处理,因此,急需一     

外包 U 型钢-混凝土组合梁与方钢管混凝土柱隔板贯通节点试验

对一种新型外包U型钢混凝土组合梁与钢管混凝土柱隔板贯通节点形式进行低周反复荷载下的试验研究, 并用 ABAQUS 对该试验节点进行有限元分析. 有限元模拟得出节点的破坏位置、应力分布、滞回曲线等抗震性能和试验得出的结果基本一致. 在有限元基础上, 考察 U 型钢梁壁厚、钢管柱壁厚、贯通隔板厚度对节点抗震的影响. 结合试验破坏现象, 对节点构造不足之处加以改进. 结果表明: U 型钢梁壁厚对节点抗震性能有显著影响, 钢管柱壁厚、贯通隔板厚度对抗震性能影响较小; 相比于单一地提高材料尺寸, 合理的构造措施可以更有效率地提高节点的抗震性能, 充分发挥组合材料的优越性, 提高材料利用的效率, 节约工程成本.     

注蒸汽燃气轮机热声振荡的测试与分析

针对燃气轮机燃烧室在燃烧不稳定时出现的热声振荡现象,在诸多运行条件下对新研发的干式低NOx(dry low NOx,DLN)燃烧室的动态压力进行了现场测试,分析了起动过程、增减负荷过程、蒸汽回注过程对燃烧稳定性的影响.结果表明:在燃气轮机点火后的升速过程中,出现了短暂的热声振荡现象;增加燃气轮机的负荷会使热声振荡增强,而且还会出现不同频谱上的能量迁移,需要调整值班比对其加以抑制;蒸汽回注对燃烧室的稳定性没有明显的影响.     

考虑空隙率修正的铅挤压阻尼器刚塑性模型

研究了铅挤压阻尼器中铅的受力特点,考虑灌铅过程中可能引起阻尼器内部出现的空隙对铅挤压阻尼器滞回曲线的影响,修正了刚塑性模型.使用Deform3D建立了铅挤压阻尼器的有限元模型,在考虑4种不同空隙率条件下,模拟了2种位移幅值的滞回曲线.结果表明：空隙对铅挤压阻尼器挤压力的影响较小,但是对耗能能力的影响较大,由修正刚塑性模型计算得到的阻尼器耗能能力更加合理.