仿轻型胶版印刷纸的研制与试产

研究介于胶版印刷纸和蒙肯纸之间的轻型教材专用纸,进而系列化轻型纸品种,以满足不同层面不同印刷领域的需求。     

FRIPP催化裂化原料油加氢预处理技术及新进展

主要介绍抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的流化催化裂化原料油加氢预处理(FFHT)技术及其新进展。FFHT技术通过专用催化剂技术的进步和优化工艺技术的组合,具有原料油适应性强,反应性能好、目的产品收率高、产品质量好等特点,在国内得到了广泛的推广和应用。     

一种新的实时弹道导弹中段目标识别方法

弹道导弹中段目标识别方法的研究,对于弹道导弹和诱饵材料选择以及提高我方导弹的突防能力具有重要的意义.提出了一种新的弹道导弹中段目标识别的方法,首先利用红外传感器得到的当前及以前时刻的图像序列数据反演出目标的辐射强度序列,然后再对辐射强度序列进行FFT变换,得到各目标的频域特征,最后利用这些特征实时地与先验得到的模板数据进行匹配.如此反复,直到识别出弹头目标.实验表明:该方法能够实时有效地识别出弹头.不是直接依据目标所成图像的几何特征或者灰度特性进行识别,而是利用图像数据反演出目标的辐射强度序列,使得识别结果更加可靠,且速度较快.     

遗传算法优化的非线性悬架系统仿真研究

以四分之一汽车模型为研究对象,通过线性减振弹簧构建非线性Duffing振子,提出一种切实可行的非线性悬架系统构建方法。利用增维精细积分法求解非线性悬架系统动力学模型;以车身总加权加速度均方根值最小为优化目标,汽车偏频取值为约束条件,建立非线性悬架系统的优化模型,引入遗传算法,确定非线性悬架最优的弹簧刚度和阻尼系数;进行SIMULINK仿真,对比非线性悬架系统相与传统线性悬架系统的减振效果,进一步证明了所构建的非线性悬架系统的可行性和优越性,为非线性悬架方面的研究提供了一种新方法。     

土岩组合地层基坑工程变形监测分析

介绍了青岛岩石地区土岩组合的一个典型超深基坑工程案例。鉴于地层的特殊性以及基坑开挖深度,采用吊脚桩加锚索支护体系,局部放坡结合钢管桩预支护。通过有限元数值分析结果与现场实测数据对比表明:在上覆土层较薄的岩石地区,围护结构的变形主要集中在土层部分。采用上述支护体系可以在有效的控制基坑及周围环境变形的同时,大大地减少工程造价,以期为今后类似工程提供有益的借鉴。     

冻融后疲劳寿命影响系数模型研究

为探索预应力结构在侵蚀环境作用下的工作机理和寿命,对冻融后疲劳侵蚀环境下结构疲劳寿命的主要因素及相对关系进行研究。在试验研究的基础上,采用统计分析的理论,推导出多元曲线关系式;通过大量试验数据,测定和分析经受不同冻融次数T、预应力等级S的试验构件的疲劳寿命,并建立预冻融疲劳寿命影响系数C的模型。结果表明:随着冻融次数T的增加,同一系列预应力构件的预冻融疲劳寿命影响系数C不断下降;而当冻融次数T一定时,预冻融疲劳寿命影响系数C与预应力度S表现出较为复杂的往返性关系,高冻融次数对较高预应力构件的预冻融疲劳寿命影响系数C的影响较大。所得模型可在已知环境和结构等条件下,求出给定可靠概率的疲劳寿命影响系数值和疲劳寿命预测值。     

某工程12m高支模设计与施工技术

结合珠海某层高12m高大模板工程实例,详细阐述该工程在材料选用、扣件式钢管高支撑架设计验算、施工及构造措施、安装拆除要求以及施工监测方案。通过实践检验,模板与其支架安全、可靠,保证了工程的施工质量及施工安全。     

弧面分度凸轮的三维实体建模与仿真加工

在已推导出的弧面分度凸轮廓面方程的基础上,提出弧面分度凸轮轮廓曲面三维实体建模的一种方法:以MAT-LAB为编程工具编写廓面程序,应用三维设计软件Pro/E4.0完成弧面分度凸轮机构的三维实体建模,同时在仿真加工模式下对弧面分度凸轮进行了加工刀具轨迹的模拟,给弧面分度凸轮机构的设计与数控加工提供了参考.     

硬质合金组合滚杠的研制和使用

针对轴承精研机支承滚杠的支承部位容易磨损的情况,通过四种改进方案的比较,最终决定采用硬质合金组合滚杠的改进方案,使滚杠寿命大大提高,保证了产品质量,节约了改造资金。